Mga Sintomas sa Dili Maayo o Sayop nga Traction Control Switch

Ang kasagarang mga simtomas naglakip sa pagsiga sa suga sa Check Engine, dili makanunayon nga pagpreno sa salakyanan, ug ang switch sa pagkontrol sa traksyon wala mapilit.

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang kontrol sa traksyon nawala gikan sa usa ka maluho nga pag-upgrade sa pagkahimong standard nga kagamitan sa OEM. Ang katuyoan niini nga sistema mao ang pagtabang sa drayber sa pagmentinar sa kontrol sa iyang sakyanan kung siya nagmaneho sa dili maayo nga panahon o kung siya nag-atubang sa usa ka dali nga pagmaniobra nga kahimtang nga nanginahanglan mga pamaagi sa pagmaneho sa emerhensya. Kung adunay problema sa kini nga switch, mahimo’g hinungdan nga wala’y kapuslanan ang ABS ug sistema sa pagkontrol sa traksyon.

Unsa ang switch sa pagkontrol sa traksyon?

Ang kontrol sa traksyon usa ka sistema sa pagkontrol sa awto nga usa ka pagpaayo sa anti-lock braking system (ABS). Kini nga sistema naglihok aron malikayan ang pagkawala sa pagkupot tali sa mga ligid ug sa nawong sa dalan. Ang switch sa pagkontrol sa traksyon kasagarang nahimutang sa dashboard, manibela, o center console nga, kon pug-on, magpadala ug signal ngadto sa anti-lock braking system, momonitor sa gikusgon sa ligid uban sa braking action, ug ipadala kini nga data ngadto sa ECU sa sakyanan alang sa pagproseso. Ang paggamit sa sistema sa pagkontrol sa traksyon mahitabo kaduha:

• Ang drayber nag-aplay sa brake: Ang TCS (Traction Control Switch) mopadala og data sa matag higayon nga ang mga ligid magsugod nga mas paspas kay sa sakyanan (gitawag nga positive slip). Kini ang hinungdan sa sistema sa ABS nga ma-activate. Ang sistema sa ABS nag-aplay og hinay-hinay nga presyur sa mga calipers sa preno sa pagsulay sa pagpahinay sa katulin sa mga ligid aron mohaum sa gikusgon sa sakyanan. Kini nagsiguro nga ang mga ligid magpabilin sa ilang pagkupot sa dalan.
• Pagkunhod sa gahum sa makina: Sa mga sakyanan nga naggamit og mga electronic throttle, ang throttle gamay nga sirado aron makunhuran ang gidaghanon sa hangin nga mosulod sa makina. Pinaagi sa paghatag og gamay nga hangin sa makina alang sa proseso sa pagkasunog, ang makina makagama og gamay nga gahum. Kini nagpamenos sa gidaghanon sa torque nga gipadapat sa mga ligid, sa ingon nagpahinay sa gikusgon sa pagtuyok sa mga ligid.

Ang duha ka mga kaso makatabang sa pagpakunhod sa kahigayonan sa usa ka aksidente sa trapiko pinaagi sa awtomatik nga pagkunhod sa kahigayonan sa mga ligid ug mga ligid nga maka-lock sa mga peligrosong sitwasyon. Kung ang switch sa pagkontrol sa traksyon nagtrabaho sa husto, ang sistema mahimo’g molihok ingon nga gituyo alang sa kinabuhi sa awto. Bisan pa, kung kini mapakyas, kini magpahinabog daghang mga simtomas o mga timailhan sa pasidaan. Ang mosunod mao ang pipila sa kasagarang mga simtomas sa usa ka sayup o nadaot nga traction control switch nga kinahanglan mag-aghat kanimo sa pagtan-aw sa usa ka sertipikadong mekaniko alang sa inspeksyon, serbisyo, ug pag-ilis kung gikinahanglan.

1. Ang suga sa Check Engine mosiga.

Ang sistema sa pagkontrol sa traksyon kanunay nga nag-update sa datos sa ECM. Kung kini nga sangkap sayup o nadaot, kasagaran kini magpahinabog usa ka code sa sayup sa OBD-II nga gitipigan sa ECM ug hinungdan nga mosiga ang suga sa Check Engine. Kung namatikdan nimo kini nga suga o ang suga sa pagkontrol sa traksyon nga mosiga kung aktibo ang sistema, pahibal-a ang imong lokal nga mekaniko. Ang usa ka ASE Certified Mechanic kasagaran magsugod sa diagnosis pinaagi sa pag-plug sa ilang digital scanner ug pag-download sa tanang error codes nga gitipigan sa ECM. Kung makit-an na nila ang husto nga gigikanan sa code sa sayup, makabaton sila usa ka maayong punto sa pagsugod aron masugdan ang pagsubay.

2. Ang sakyanan mihinay pag-ayo

Ang switch sa kontrol sa traksyon kinahanglan nga i-aktibo ang ABS ug sensor sa tulin sa ligid, nga nagmonitor sa awto sa dili kasagaran nga mga sitwasyon sa pagmaneho. Bisan pa, sa mga seryoso ug talagsaon nga mga sitwasyon, ang usa ka sayup nga switch sa pagkontrol sa traksyon mahimong magpadala og impormasyon sa ABS, hinungdan nga ang sistema dili molihok. Sa pipila ka mga kaso, kini nagpasabut nga ang mga preno dili magamit ingon nga kinahanglan nila (usahay mas agresibo, nga mahimong mosangpot sa pagkandado sa ligid, ug usahay dili igo nga agresibo).

Kung mahitabo kini nga sitwasyon, kinahanglan nga mohunong ka dayon sa pagmaneho ug adunay usa ka sertipikado nga mekaniko nga mag-inspeksyon ug ayohon ang problema tungod kay kini adunay kalabotan sa kaluwasan ug mahimong mosangput sa usa ka aksidente.

3. Ang switch sa pagkontrol sa traksyon wala gipugos

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang problema sa switch sa pagkontrol sa traksyon tungod sa pag-andar niini, nagpasabut nga dili nimo kini ma-on o ma-off. Kasagaran kini mahitabo tungod kay ang switch sa pagkontrol sa traksyon nabara sa mga tinumpag o nabuak ug dili na makaduso. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga ilisan sa mekaniko ang switch sa pagkontrol sa traksyon, nga usa ka yano nga proseso.

Bisan unsang orasa nga makasinati ka sa bisan unsang mga sintomas sa ibabaw, maayong ideya nga makita ang imong lokal nga mekaniko nga sertipikado sa ASE aron mahimo nila ang husto nga pag-ayo nga magpadayon nga hapsay ang imong sistema sa pagkontrol sa traksyon sa umaabot nga mga tuig.