Ang sistema nga nanalipod sa mga siklista gikan sa Volvo
Gipaila sa Volvo ang labing una nga sistema sa kalibutan nga nagpalihok sa awtomatik nga emergency braking sa usa ka awto kung adunay nagsingabot nga pagbangga sa usa ka siklista. Kini usa pa ka aktibo nga sistema sa kaluwasan nga kinahanglan makatabang sa pagpatuman sa plano sa 2020. Kini nagsugyot nga sa 7 ka tuig ang mga awto sa tiggama sa Sweden mahimong luwas kaayo nga ang mga tawo dili mamatay sa kanila. Sa parehas nga oras, kini nga mga salakyanan kinahanglan parehas nga luwas alang sa ubang mga tiggamit sa dalan.
Sa mga dalan sa Uropa, ang pagkabangga sa usa ka sakyanan mao ang hinungdan sa matag ikaduhang makamatay nga aksidente nga naglambigit sa mga siklista. 
Ang solusyon sa kini nga problema kinahanglan usa ka sistema nga naggamit usa ka camera ug radar aron ma-monitor ang wanang sa atubangan sa awto. Kung ang usa ka nag-overtaking nga siklista mohimo usa ka kalit nga pagmaniobra ug naa sa agianan sa pagbangga, ang sistema nagpalihok sa awtomatik nga emergency braking sa awto. Kung gamay ra ang kalainan sa tulin sa imong awto ug motorsiklo, wala’y bisan unsang pagbangga. Sa kaso sa usa ka mas dako nga kalainan sa mga katulin, ang sistema makapakunhod sa katulin sa epekto ug makunhuran ang mga sangputanan niini. Ang processor nga nagkontrol sa sistema nag-reaksyon lamang sa mga kritikal nga sitwasyon. Sa wala pa ang paglansad sa merkado, kini nga solusyon gisulayan sa mga lungsod nga adunay daghang mga bisikleta aron mapugngan ang awto nga awtomatiko nga magpreno kung wala kini kinahanglan. Emergency 
Ang braking ipadayon kung ang katulin sa sakyanan dili molapas sa 80 km/h. Ang sistema makamatikod nga ang drayber aktibo nga naghimo sa mga lakang aron malikayan ang pagbangga, sama sa pag-irog sa manibela. Dayon ang aksyon niini mahumok aron mahimo ang ingon nga maniobra. Ang karon nga unang henerasyon sa kini nga sistema nakamatikod lamang sa mga siklista nga naglihok sa parehas nga direksyon sa awto.
"Ang among mga solusyon aron mapanalipdan ang ubang mga tiggamit sa dalan, labi na kadtong labing nameligro kung adunay posible nga pagbangga, nagbutang usa ka bag-ong uso sa merkado sa awto. Pinaagi sa pagpaila sa mga bag-ong henerasyon sa mga sakyanan nga makahimo sa pagpugong sa dugang nga mga senaryo sa aksidente, kami makanunayon nga naningkamot sa pagwagtang 
Ang mga aksidente nga naglambigit sa among mga salakyanan halos wala, ”miingon si Doug Speck, Senior Vice President Marketing, Sales and Customer Service, Volvo Car Group.
Ang Cyclist Detection kay usa ka ebolusyon sa nailhan na nga automatic pedestrian detection system (Pedestrian Detection) nga gigamit kaniadto, lakip sa V40, S60, V60 ug XC60. Ang mga sakyanan nga nasangkapan niini nga solusyon makamatikod sa mga pedestrian ug mga siklista. Ang Cyclist Detection Solution mahimong opsyon sa tanang modelo gawas sa XC90.
