Ang Skoda Enyaq naa sa mga kard alang sa Australia, apan pila ang imong ibayad alang sa kaatbang nga Hyundai Ioniq 5 ug Kia EV6?

Ang Skoda Enyaq susama sa daghang mga paagi sa VW ID.4, apan adunay talagsaon nga estilo ug gipahimutang isip usa ka mas barato nga alternatibo.

Ang mga de-koryenteng salakyanan sa pamilya mao ang tanan nga kasuko karon, nga ang unang Hyundai Ioniq 5 ug Kia EV6 nabaligya sa pipila ka oras.

Uban sa ubang mga modelo sa kapunawpunawan, sama sa Toyota bZ4X ug posible ang Nissan Ariya ug Ford Mustang Mach-E, ang merkado sa SUV sa pamilya nga wala’y emisyon hapit na mobuto.

Bisan pa, mahimo’g kini ang Skoda Enyaq nga nakasulod sa mainstream salamat sa kombinasyon sa mga teknolohiya sa Volkswagen Group, usa ka taas nga lista sa mga kagamitan ug, labi ka hinungdanon, usa ka mubu nga presyo sa pagsugod kung itandi sa kompetisyon.

Ang Skoda Australia wala pa makumpirma ang lokal nga debut sa Enyaq, apan gisultihan ang media kaniadto nga ang usa ka desisyon sa usa ka all-electric nga modelo himuon karong tuiga - kung ang kaso sa negosyo molihok.

Tungod sa pagkapopular sa nahisgutan nga Ioniq 5 ug EV6, wala’y giingon nga ang merkado sa EV sa Australia andam na alang sa daghang mga modelo sama sa Enyaq.

Ang pagpadala mahimong usa ka problema, sama sa kaso sa mekanikal nga nalambigit nga Volkswagen ID.4, nga dili itanyag alang sa Australia hangtod sa 2023 tungod sa pagkapopular niini sa mas hamtong nga mga merkado sa EV sa gawas sa nasud sama sa Europe.

Pero kung mutungha ang Enyaq, pila ang gasto?

Ang pagtan-aw sa UK - usa pa nga merkado sa tuo nga kamot - nakakuha kami pipila ka mga timailhan kung diin ang Enyaq mahimong iposisyon kung itandi sa mga kakompetensya niini.

Sugod sa £34,850 o sa palibot sa AU $65,895, ang Skoda Enyaq adunay potensyal nga pildihon ang tanan nga mga kakompetensya niini aron mahimong labing barato nga all-electric midsize SUV sa nasud.

Samtang ang internasyonal nga pagpresyo panagsa ra nga nagpakita sa pagpresyo sa Australia, makapaikag nga matikdan nga ang Enyaq labi ka barato kaysa sa Ioniq 5, EV6, bZ4X ug Ariya sa gawas sa nasud.

Sa base nga Enyaq 60, ang Skoda nag-instalar sa usa ka 58 kWh nga baterya nga molungtad sa mga 405 km nga walay emisyon nga pagdrayb, nga milapas sa range nga gitanyag sa daghang mga entry-level nga mga kakompetensya.

Kung gibalhin ang front-wheel drive, ang single electric motor naghatud usab sa 132kW/310Nm, samtang ang standard nga kagamitan naglakip sa 19-pulgada nga mga ligid, usa ka 13.0-pulgada nga multimedia touchscreen, LED interior nga suga, usa ka hingpit nga digital instrument cluster ug mga advanced nga sistema sa seguridad. sama sa autonomous emergency braking (AEB).

Ang pag-upgrade sa Enyaq 80 nagpataas sa presyo sa £ 40,130 (AU $ 73,113) apan nagdugang sa kapasidad sa baterya ngadto sa 77kWh ug nagdugang sa silver exteriors, usa ka gipainit nga manibela, usa ka drive mode selector ug usa ka front end. ug likod nga parking sensors.

Ang power output milukso ngadto sa 150kW/310Nm para sa Class 80.

Sa ibabaw sa punoan sa Enyaq mao ang 80 Sportline ug 80X Sportline, ang kanhi adunay 20-pulgada nga mga ligid, LED matrix headlight, panit ug Alcantara nga mga interior ug usa ka full body kit.

Samtang ang duha ka klase sa Sportline adunay 77kWh battery pack, ang 80 adunay 150kW/310Nm, samtang ang 80X mopataas sa gahum ngadto sa 195kW/425Nm ug adunay all-wheel drive.

Ang 80 gipresyohan sa £43,015 ($78369) ug ang £80X ($46,370) gipresyohan sa £84,481X.

Samtang ang mga merkado sa gawas sa nasud adunay access usab sa Enyaq Coupe ug sa punoan nga RS nga klase, ang istilo nga electric SUV nagpabilin nga wala sa radar sa Australia - labing menos sa pagkakaron.

Apan ang pinakadako nga babag sa pagsuplay sa Enyaq sa Australia mahimong limitado ang suplay tungod kay ang mga kakulang sa semiconductor nagpadayon nga makabalda sa mga iskedyul sa produksiyon, nga kadaghanan sa imbentaryo sa Ireland nabaligya sa wala pa ang 2023, pananglitan.