Test drive Skoda Fabia: Ang ikatulo sa dinastiya

Una nga mga impresyon sa bag-ong edisyon sa usa sa mga nanguna sa bahin sa subcompact sa Europa

Ang unang butang nga naghimo sa usa ka lig-on nga impresyon sa bag-ong henerasyon sa Skoda Fabia mao ang dako nga kausaban sa panagway niini. Sa usa ka bahin, ang awto mahimong mailhan nga usa ka miyembro sa Skoda model nga pamilya, ug kini awtomatiko nga wala’y labot ang posibilidad sa usa ka radikal nga pagbag-o sa direksyon sa disenyo. Bisan pa, ang kamatuoran mao nga ang dagway sa bag-ong Fabia lahi sa sukaranan gikan sa gisundan niini, ug kini tungod dili kaayo sa pipila nga mga pagbag-o sa kardinal sa porma sa lawas ingon nga mga pagbag-o sa mga proporsyon niini. Kung ang ikaduha nga bersyon sa modelo adunay usa ka pig-ot ug medyo taas nga lawas, karon ang Skoda Fabia adunay hapit athletic stand alang sa klase niini - labi na kung ang awto gi-order nga adunay usa sa mga dugang nga kapilian alang sa 16- ug 17-pulgada nga mga ligid. Ang abilidad sa pag-customize sa sakyanan misaka sa makadaghang higayon kon itandi sa gisundan niini - laing punto diin ang modelo nakahimo sa mahinungdanon nga pag-uswag sa kalidad.

Gitukod sa usa ka hingpit nga bag-ong plataporma sa teknolohiya

Bisan pa, ang kabag-ohan nagsugod pa lang - ang Skoda Fabia mao ang una nga gamay nga modelo sa klase sa sulod sa Volkswagen Group nga gitukod sa usa ka bag-ong modular transverse engine platform, o MQB sa mubo. Kini nagpasabut nga ang modelo adunay usa ka tinuud nga higayon nga mapahimuslan ang usa ka dako nga bahin sa labing bag-o nga pag-uswag sa teknolohiya nga naa sa VW karon.

Usa sa labing importante nga mga bentaha sa bag-ong disenyo mao ang abilidad sa paghimo sa labing maayo sa anaa sulod nga gidaghanon - sa sulod sa Fabia dili lamang mas lapad kay sa gisundan niini, apan usab nanghambog sa kinadak-ang punoan sa iyang bahin - nominal nga gidaghanon. Ang gidaghanon sa cargo compartment usa ka tipikal nga 330 ka litro alang sa taas nga klase.

Gamay apan hingkod

Mahinungdanon nga pag-uswag makita usab sa mga termino sa kalidad - kung ang miaging bersyon sa modelo gihimo nga lig-on, apan nagbilin usa ka pagbati sa kayano, ang bag-ong Skoda Fabia duol kaayo sa mga representante sa usa ka mas taas nga kategorya sa presyo. Kini nga pagbati dugang nga gipauswag sa dalan - salamat sa tukma nga pagdumala, lig-on nga pamatasan sa daghang mga eskina ug sa highway, ubos nga lateral hilig sa lawas ug katingad-an nga hapsay nga pagsuyup sa mga bumps sa dalan, ang Fabia running gear maayo kaayo. taas para sa klase. Ang impresibo nga ubos nga lebel sa kasaba sa cabin nakatampo usab sa maayo kaayo nga kaharuhay sa pagmaneho.

Sumala sa mga inhenyero sa Czech, ang konsumo sa gasolina sa bag-ong mga makina mikunhod sa aberids nga 17 porsyento kung itandi sa miaging modelo. Sa sinugdan, ang modelo mahimong magamit sa duha ka natural nga aspirated nga tulo-silindro nga makina nga adunay 60 ug 75 hp, duha ka petrol turbo nga makina (90 ug 110 hp) ug duha ka turbodiesel nga makina. Usa ka partikular nga ekonomikanhon nga 75 hp Greenline gilauman sa sunod tuig. ug usa ka opisyal nga average nga konsumo sa 3,1 l / 100 km. Atol sa unang mga pagsulay sa Skoda Fabia, nakahigayon kami sa pagkolekta sa mga impresyon sa 1.2 TSI four-cylinder petrol turbo engine sa 90 ug 110 hp nga mga bersyon. Bisan kung gigamit nila ang parehas nga drivetrain, ang duha nga mga pagbag-o magkalainlain - usa sa mga hinungdan niini mao nga ang mas mahuyang gihiusa sa usa ka 5-speed gearbox, ug ang labi ka kusgan nga adunay unom ka mga gears. Tungod sa ilang tinguha nga makunhuran ang lebel sa tulin ug sa ingon makunhuran ang konsumo sa gasolina ug lebel sa kasaba, gipili sa mga Czech ang labi ka dako nga ratios sa gear alang sa 90 hp nga bersyon sa gearbox, nga sa daghang mga kaso bahin sa pamatasan sa usa ka maayo kaayo nga makina. Sa 110 hp nga modelo. Ang unom ka tulin nga gearbox hingpit nga mohaum sa kinaiya sa makina, nga naghimo niini nga dili lamang mas dinamiko, apan mas ekonomikanhon usab sa tinuod nga mga kahimtang sa kalibutan.

KONKLUSYON

Ang bag-ong henerasyon sa Fabia usa ka tin-aw nga pruweba kung unsa ka hamtong ang usa ka gamay nga modelo sa klase. Uban sa usa ka halapad nga pagpili sa modernong mga makina ug transmissions, dugang nga sulod nga luna, daghang mapuslanon nga mga solusyon sa adlaw-adlaw, kamahinungdanon pagpalambo sa kalidad ug sa usa ka labaw nga impresibo balanse tali sa pagdrayb kaharuhayan ug dinamikong pagdumala, ang bag-ong Skoda Fabia mahimong angayan sa titulo sa labing maayo nga produkto sa iyang bahin.

Text: Bozhan Boshnakov

Litrato: Skoda