Test drive Skoda Superb Combi ug VW Passat Variant: duel sa mga igsoon

Duha ka mga bagon sa estasyon sa igsoong babaye sa kusganon nga mga bersyon ang naghiusa sa dinamismo ug pasundayag.

Adunay gamay nga panggawas apan labi ka panguna nga mga pagbag-o sa sulud, ang VW ug ang labing kadako nga mga bagon sa estasyon sa Skoda gilansad alang sa bag-ong tuig sa modelo. Sa kini nga panagsama nga panagsama, ang Passat ug Superb naghimo sa ilang mga top-end nga bersyon nga adunay 272 hp.

Pipila na ka bulan sukad sa katapusan nahisgutan namon ang mga benepisyo sa tulo nga mga modelo sa bagon sa istasyon aron mahibal-an kung sila ba gyud ang labing kaayo sa ilang klase. Kini mahitungod sa Audi A6 50 TDI, BMW 530d ug Mercedes E 350 d - ug sa katapusan miuyon kami nga ang Touring nga bersyon sa BMW 5 Series takus gayud sa usa ka standing ovation ug kadaugan sa pagsulay.

Apan, human sa pagtandi sa pagdrayb sa bag-o lang updated Skoda Superb ug VW Passat, mga pagduhaduha mitungha - tungod kay, sa pagbutang sa gawas sa larawan bonus ug talagsaon nga unom ka-silindro diesels ug sa baylo focus sa labaw pa sa paghatag og katarungan sa presyo ug sa adlaw-adlaw nga mga benepisyo, kini nga mga mass modelo uban sa upat ka-silindro gasoline makina. ug ang dual transmission anaa sa unahan. Sa natad sa luna, temperament ug functionality, ang duha ka station wagon kay maayo ra, ug uban sa ilang mga high-end nga ekipo nga mga bersyon ug top-of-the-line nga mga pagdugang human sa mga update sa modelo, sila ang state of the art, comfort, assistants ug infotainment sistema. mga sistema. Sa termino sa teknolohiya, aduna gihapoy panaghiusa tali sa duha ka mga igsoon nga gikabalak-an, ug ang kalainan sa mga presyo dili kaayo talagsaon. Sa Germany, ang VW nangayo og €51 alang sa usa ka top-of-the-line nga Passat nga adunay dual gearbox, pito ka tulin nga DSG ug Elegance nga kagamitan. Alang sa sporty R Line performance sa test car nga adunay progresibong steering, electronic differential lock (XDS+) ug impresibong 735-pulgada nga mga ligid, €19 ang bayad.

Ang usa ka modelo sa Skoda nga adunay parehas nga drivetrain ug mga ligid sa bag-ong gimugna nga bersyon sa Sportline mahimong orderon sa kantidad nga 49 euro. Dayag, ang mga presyo masaligon kaayo, apan ang kagamitan usab adunahan. Ang parehas nga mga modelo nag-uban ang mga suga nga Matrix LED, suspensyon nga suspensyon nga adunay awtomatikong aircon ug mga lingkuranan sa sports. Ingon kadugangan, ang Passat adunay sukaranan nga adunay kadali nga mapaigoigo nga cruise control, katabang sa jam sa trapiko, alarma sa pag-parking, mabalhin nga salog nga boot ug safety bulkhead. Ang labing barato nga Superb supak sa power tailgate.

Wala’y nagtanyag daghang wanang

Sa diha nga ang takup nga, nga sa pagkamapahitas-on adunay ngalan sa tatak nga nahasulat sa daghang mga sulat, gibuksan, ang mga tagtungod sa daghang wanang sa kargamento kinahanglan dayon mohimo usa ka desisyon sa pagpalit. Tungod kay sa kadaghan nga 660 hangtod 1950 ka litro, sa pagkakaron wala’y uban pang mga karwahe sa estasyon nga mahimong masulod ang daghang mga bagahe. Sa parehas nga oras, ang Superb adunay katungod nga magdala 601 kg (imbis nga 548 alang sa Passat), ug ang load threshold nga 4,5 cm nga mas ubos.

Bisan pa, wala kini gipanghambog ang usa ka VW nga gibahin sa tulo nga mga bahin. Ang mga sulud nga underfloor, diin mahimo nimo tipigan ang roll takup ug pukot pagkahuman sa pipila ka pagbansay, magamit alang sa parehas nga mga modelo, maingon man ang tanan nga mga sistema sa pag-lock alang sa luwas nga pagdala sa mga bagahe. Hinuon, sa Passat, ang takup sa bale dili masulud sa sulud nga sulud kung ang salakyanan adunay kasangkapan nga dugang nga salog nga nag-slide sa lig-on nga mga riles sa aluminyo.

Ang luna sa pasahero nga gitanyag dili kinahanglan nga pulong tungod kay adunay daghan niini sa duha ka mga sakyanan - nga adunay gamay nga kaayohan sa VW sa mga termino sa headroom. Bisan pa, ang maluho nga gidak-on sa luna sa atubangan sa mga tiil sa mga pasahero gikan sa likod nga mga lingkoranan sa Skoda dili maabot.

Gibanabana nga pagkaparehas naghari usab sa natad sa kalingawan ug mga katabang sa drayber, nga tungod kay ang pag-update hingpit sa lebel sa halangdon nga mga bagon sa estasyon nga gihisgutan sa sinugdanan. Parehas nga ang Superb ug Passat maayo nga konektado sa network pinaagi sa ilang kaugalingon nga SIM card ug mahimo pa nga buksan gamit ang usa ka smartphone, ug sa haywey medyo hanas sila ug bahin nga independente nga nagsubay sa linya ug nag-ayo sa ilang katulin.

Dugang pa, gihaylo sa Passat ang us aka kompleto nga koneksyon sa smartphone ug usa ka makapaukyab nga sistema sa infotainment, nga, bisan pa, uban ang mga sopistikado nga menu, mahimong matabonan ang kalipay sa daghang mga gimbuhaton sa sistema nga nagkantidad og kapin sa 3000 euro. Dinhi ang Skoda medyo gipugngan ug wala gisulat ang labi ka daghang kolor nga operating system sa hard drive niini. Nahiuyon, ang pagpugong sa mga pag-andar mahimo nga usa ka gamay nga intuitive.

Daghang kusog ug kahupayan

Ang mga pasahero sa mga van nangalumos na sa luho. Ang mga makina nga nagdagan ug maayo ang tunog nga turbocharged gasolina nga makina sa ilawom sa atubangan nga mga hood naghatag dali ug makalipay nga parehas nga pagdani, samtang ang mga transmisyon nga doble-clutch nagbalhin sa mga gears nga hapsay ug dali. Sa parehas nga oras, 350 Newton metro sa 2000 rpm garantiya ang usa ka mubu nga lebel sa tulin, wala pay labot ang masaligon nga paggukod sa dalan salamat sa usa ka doble nga pagpadala nga adunay kontrolado nga plate sa plate sa likuran nga ehe. Bisan ang mga rate sa agos sa pagsulay nga 9,5 ug 9,4 l / 100 km madawat nga gihatag sa gitanyag nga kuryente.

Ang kahamugaway sa pagsakay sa adjustable suspensyon sa DCC naa usab sa taas nga lebel. Sa partikular, ang Superb (depende sa napili nga mode) responsive ug kalma ug malipayon nga nadaog bisan ang mga bugbog. Sa diretso nga pagtandi, ang Passat mopatim-aw nga labi nga nagbug-at ug dili mohumok ingon nga hapsay, apan sigurado nga naghatud kini og katingad-an nga kahupayan sa pagsakay.

Mahimong maghunahuna ka nga ang VW nagtanyag sa usa ka sportier bagon, apan dili kana ang kahimtang. Dili lamang ang among sistema sa manibela dili molihok nga mas tukma ug tukma sa among Lara test site kaysa sa parehas nga maayo nga feedback gikan sa Skoda, apan ang kalagmitan sa Superb sa pag-uyog limitado usab. Niining paagiha, ang duha ka mga karwahe makamaneho nga wala’y daghang tensiyon, apan labi ka kusog, neutral ug luwas. Ang bugtong butang nga dili ganahan sa Passat mao ang mga hait nga liko nga gipaabot sa uban gikan sa nag-uswag nga R Line station wagon nga adunay 250 km/h nga mga ligid sa sports.

Sama sa alang sa labi ka impresibo nga Superb, tingali walay usa nga adunay ingon nga mga gilauman bisan gikan sa bersyon sa Sportline. Sa samang higayon, ang mga standard sport seat nga adunay integrated headrest dili lamang tan-awon nga chic, apan naghatag usab og nindot nga mga paghikap. Ang lateral nga suporta maayo kaayo, ang taas nga lingkoranan nag-slide sa unahan ug salamat sa Alcantara upholstery nga wala’y pagkadait. Ang mga kapabilidad sa preno dili kaayo makapakombinsir - human sa tanan, alang sa usa ka kompleto nga paghunong sa 100 km / h sa usa ka bugnaw nga sistema, ang modelo sa Skoda nagkinahanglan og 2,1 m labaw pa sa mas gaan nga Passat 24 kg. Bisan pa, wala’y mga timailhan sa pagkahuyang sa aksyon sa pagpreno sa panahon sa balik-balik nga pagsulay - ang negatibo nga pagpatulin kanunay nagpabilin sa sakup gikan sa 10,29 hangtod 10,68 m / s2.

Pagkahuman talite ang tanan nga mga puntos, gibiyaan sa Passat ang karera isip nagdaog, ug ang pangutana nga motungha kung unsa ang makapahimo sa usa ka ikatanding motor ug labi ka mahal nga BMW nga "Lima" nga Paglibot nga labi ka maayo. Apan kana ang laing istorya usab

konklusyon

1. VW Passat Variant 2.0 TSI 4Motion Elegance (465 puntos)Medyo labi ka abtik, labi ka maayo nga kalidad ug, salamat sa daghang mga sistema sa pagsuporta, ang teknikal nga labi nga nasangkapan, adunay daghang kagamitan, apan ang labi ka mahal nga Passat mao ang una sa kini nga pagtandi.

2. Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4 × 4 Sportline (460 puntos)Oo, ikaduha ra kini nga lugar, apan ang Superb nagtanyag labi ka daghang wanang inubanan sa taas nga lebel sa kaharuhay sa pagmaneho ug gamit! Ang braking system adunay gagmay nga mga depekto.

Text: Michael von Meidel

Litrato: Hans-Dieter Zeifert