Pila ka amps ang gikinahanglan aron ma-charge ang usa ka electric car
Mga Himan ug Tip

Pila ka amps ang gikinahanglan aron ma-charge ang usa ka electric car

Kung naghunahuna ka bahin sa pagpalit sa usa ka de-koryenteng awto, tingali naghunahuna ka kung pila ka amps ang kinahanglan aron ma-charge kini.

Ang mga de-koryenteng salakyanan mahimong ma-charge gamit ang tulo ka lain-laing matang sa mga istasyon sa pag-charge sa sakyanan nga makamugna og lain-laing boltahe ug kasamtangan nga mga han-ay. Ang matag tipo nagtanyag ug lahi nga gidugayon alang sa bug-os nga bayad. Ang amp meter mahimong magkalahi sa sakyanan ug kini nagdepende sa paggamit nga imong ipatuman.

Ang mga electric vehicle (EVs) kasagarang magdrowing og 32–48 amps o labaw pa, samtang ang plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) magdrowing og 16–32 amps. Mahimong itakda sa user ang gidaghanon sa mga amps depende kung asa siya, kung unsa ka paspas ang gusto niya nga i-charge ang awto ug ang mga kapabilidad sa kuryente.

Moadto ako sa dugang nga detalye sa ubos.

Pila ka amp ang mahimo sa usa ka awto

Adunay duha ka kategorya sa mga plug-in nga electric vehicle: electric vehicles (EV) ug plug-in hybrid electric vehicles (PHEV).

Sa duha ka matang, kadaghanan sa mga sakyanan nagdrowing tali sa 16 ug 32 amps. Ingon sa usa ka lagda, ang gidaghanon sa mga amps nga gihatag sa usa ka charging point mahimong magkalainlain gikan sa 12 hangtod 125.

Ang matag amplifier nagdugang usa ka lainlaing kantidad sa milya matag oras depende sa klase sa istasyon.

Unsang punto sa pag-charge ang pilion ug ngano

Adunay tulo ka matang sa mga istasyon sa pag-charge alang sa mga amplifier:

Tier 1 (Mga punto sa pag-charge sa awto sa AC)

Makita nimo kining mga matang sa mga charger kasagaran sa trabahoan o sa eskwelahan.

Ang lebel 1 nga mga istasyon sa pag-charge molungtad ug daghang oras aron hingpit nga ma-charge ang usa ka awto. Mao nga kini kasagarang gigamit alang sa mga emerhensya ug mubo nga mga biyahe.

  • Ang 12-16 amps naghatag og gilay-on nga 3-5 milya (4.8-8 km) kada oras.

Level 2 (mga istasyon sa pag-charge sa AC)

Ang Level 2 Charging Station mao ang labing kasagaran ug girekomenda nga tipo.

Makita nimo kini sa kadaghanan nga mga garahe o lote. Nagtanyag sila og gamay nga paspas nga pag-charge, depende sa amp nga imong gi-install.

  • Ang 16 ka amps naghatag ug 12 ka milya (19 km) nga gilay-on kada oras sa pag-charge
  • Ang 24 ka amps naghatag ug 18 ka milya (29 km) nga gilay-on kada oras sa pag-charge
  • Ang 32 ka amps naghatag ug 25 ka milya (40 km) nga gilay-on kada oras sa pag-charge
  • Ang 40 ka amps naghatag ug 30 ka milya (48 km) nga gilay-on kada oras sa pag-charge
  • Ang 48 ka amps naghatag ug 36 ka milya (58 km) nga gilay-on kada oras sa pag-charge
  • Ang 50 ka amps naghatag ug 37 ka milya (60 km) nga gilay-on kada oras sa pag-charge

Ang Level 2 nga punto sa pag-charge perpekto alang sa pag-charge sa imong awto sa taas nga pagbiyahe.

Tier 3 (DC paspas nga pag-charge nga mga punto alang sa mga de-koryenteng sakyanan)

Makita nimo sila sa mga rest stop o shopping mall.

Kini nga charger mao ang pinakapaspas sa tanan. Ang bug-os nga pag-charge mokabat ug ubos sa usa ka oras.

  • Ang 32-125 amps maka-charge sa usa ka awto hapit 80% sa 20-30 minuto.

Ngano nga lahi kaayo ang mga numero

Depende sa imong mga panginahanglan, mahimo nimong ma-charge ang imong de-koryenteng awto sa bisan unsang mga kategorya sa ibabaw sa mga istasyon sa pag-charge.

Kapabilidad sa imong sakyanan

Makita nimo ang mga kapabilidad sa kuryente sa imong sakyanan sa manwal sa tag-iya.

Bisan pa, kadaghanan sa mga de-koryenteng salakyanan adunay labing taas nga 16-32 amps kung nag-charge. Ang uban mahimo pa gani nga mag-adjust sumala niini aron masuhop ang daghang mga amp matag oras.

Mahibal-an nimo gikan sa usa ka espesyalista kung ang imong awto makasugakod labaw pa sa naandan nga mga plaka sa numero sa istasyon sa serbisyo.

Pila ka magdrayb

Kung nagplano ka ug taas nga biyahe gamit ang imong awto, kinahanglan nimo nga pun-on kini sa daghang kusog kutob sa mahimo.

Ang booster charging station naghatag sa sakyanan og lain-laing mileage range, depende sa setup. Kung kinahanglan nimo nga maningil aron makamaneho og daghang milya, kinahanglan nimo ang dugang nga kuryente aron magpadayon ang paglihok sa imong awto.

Hinumdumi nga ang daghang mga amps nga imong ibutang sa awto, labi ka daghang milyahe.

Unsa ka paspas ang gusto nimo nga ma-charge ang awto

Ang pag-charge sa usa ka de-koryenteng sakyanan nga adunay pipila ka mga amps mahimong molungtad og daghang oras ug mahimong dili makompleto sa tibuok gabii.

Kung kinahanglan nimo ang emerhensya nga paspas nga pag-charge, kinahanglan nimo nga mogamit daghang mga amp para sa imong awto. Kon ang sakyanan makaagwanta sa maong electrical load.

Sa pag-summarize

Ang pagkonsulta sa workshop sa imong salakyanan usa ka makatarunganon nga kapilian aron masiguro nga ang imong de-koryenteng awto makaandar sa mga amplifier nga imong gihatag. Bisan pa, makit-an nimo kini nga kasayuran sa manwal sa tag-iya sa imong awto.

Mahimo nimong pilion ang gidaghanon sa mga amps nga imong gikinahanglan. Nagdepende kini sa paggamit sa sakyanan, sa iyang matang ug sa gikusgon sa pag-charge.

Tan-awa ang pipila sa among mga artikulo sa ubos.

  • Giunsa ang pag-set up sa usa ka amplifier sa awto alang sa medium ug taas nga frequency
  • Unsa ang gidak-on sa wire alang sa 150 amps?

Link sa video

Super Yano nga Pagpatin-aw sa mga Estasyon sa Pag-charge sa Electric Car: Level 1, Level 2, ug Level 3 Gipasabut

Idugang sa usa ka comment