Pila ang maluwas niini kung dili ka molapas sa utlanan sa tulin?
Ang paglapas sa utlanan sa tulin kanunay nagpasabut dugang nga mga gasto alang sa drayber sa awto. Bisan pa, dili lang kini bahin sa multa, ingon sa Ang pagdugang sa katulin sa salakyanan nag-ut-ut sa daghang gasolina... Ug gipatin-aw kini sa mga balaod sa pisika, tungod kay ang awto dili lang ligid sa ligid, bisan ang resistensya sa hangin.
Ang daan nga mga siyentipikong pormula dugay na nga nagpanghimatuud sa kini nga mga pag-angkon. Sumala sa kanila, ang pagtaas sa drag ingon usa ka quadratic function nga tulin. Ingon usab kung ang awto molihok sa katulin nga labaw sa 100 km / h, kung ingon kadaghan sa gasolina nga gigamit tungod sa resistensya sa hangin.
Ang mga eksperto sa Canada nagdesisyon sa pagkalkula sa kantidad sa gasolina nga literal nga moadto sa "hangin" alang sa usa ka compact city car, crossover sa pamilya ug daghang SUV. Kini nahimo nga kung nagmaneho sa gikusgon nga 80 km / h ug tulo nga mga awto nawala ang mga 25 hp. sa gahum sa imong yunit sa kuryente, tungod kay managsama ang ilang mga timailhan.
Ang tanan mabag-o pag-ayo samtang nagkadako ang katulin. Sa gikusgon nga 110 km/h, ang unang sakyanan mawad-an og 37 hp, ang ikaduha - 40 hp. ug ang ikatulo - 55 hp. Kung ang drayber nagpalambo sa 140 hp. (maximum nga tulin nga gitugotan sa kadaghanan nga mga nasud), unya ang mga numero 55, 70 ug 80 hp. matag usa.
Sa ato pa, nagdugang 30-40 km / h sa katulin, ang pagtaas sa konsumo sa gasolina 1,5-2 ka beses. Kini ang hinungdan nga ang mga eksperto masaligon nga ang usa ka katulin sa bilis nga 20 km / h dili ra labing kaarang sa mga termino sa pagsunod sa mga lagda sa trapiko ug kahilwasan, apan usab sa natad sa ekonomiya sa gasolina.
