Hangtud kanus-a ka makadrayb nga walay insurance sa pagpalit og sakyanan o kung kini natapos na?

Kung nagpalit ka usa ka bag-ong awto, unya sumala sa balaod sa compulsory third party liability insurance, aduna kay 5 ka adlaw aron makapalit ug polisiya sa OSAGO. Kung human sa lima ka adlaw wala ka makaabot sa insurer o wala ka nakahukom kung asa mas maayo nga i-insure ang sakyanan, unya mag-atubang ka og administratibong silot:

• Artikulo 12.37 bahin 2 sa Code of Administrative Offenses - kapakyasan sa drayber sa pagtuman sa iyang obligasyon sa pagsiguro sa tulubagon o pagdrayb sa usa ka sakyanan uban sa usa ka nahibal-an nga nawala nga polisiya sa OSAGO - usa ka multa nga 800 ka rubles o ang pagtangtang sa mga plaka sa rehistrasyon sa estado.

Adunay mga kapilian diin mahimo kang magmaneho nga wala ang OSAGO sa mas taas nga panahon:

• kung mopalit ka usa ka gigamit nga awto, unya usa ka notarized nga gahum sa abogado ang gi-isyu, diin mahimo ka usab magmaneho sa 5 ka adlaw ug kanunay nga i-renew kini.

Apan sa kini nga kaso, adunay mga kakulangan: una, kinahanglan nimo nga kanunay nga bag-ohon ang gahum sa abogado ug bayran ang notaryo alang sa mga serbisyo; ikaduha, kung adunay usa ka aksidente, ang tanan nga kadaot nga imong nahimo kinahanglan nga bayran sa imong kaugalingon.

Ang tanan nga mga abogado sa awto nagtambag nga nagkahiusa sa pag-isyu sa usa ka OSAGO sa labing madali, maayo na lang, karon dili kini usa ka problema, usa ka palisiya sa seguro ang gilaraw nga direkta sa kabin. Kung dili nimo gusto ang mga problema, mahimo nimong biyaan ang awto sa parkinganan duol sa salon ug tawagan ang ahente sa kompanya sa seguro nga maghatag kanimo sa labing angay nga mga kondisyon. Ang mga ahente malipay nga maghikay sa tanan sumala sa mga lagda, tungod kay ang ilang direktang kita nagdepende niini.

Adunay usab pipila ka mga nuances:

• kadto lang mga sakyanan nga nakapasar sa technical inspection ang nakaseguro;
• kung wala ang OSAGO, ang imong awto dili marehistro sa pulisya sa trapiko.

Ang mga tawo nga nagpabili sa ilang oras ug wala’y oras sa pagbarug sa linya sa mga koridor sa MREO mas gusto nga itugyan ang tanan nga mga pormalidad sa mga representante sa service center o salon diin gipalit ang awto.

Busa, duola ang seguro sa sakyanan nga responsable, tungod kay ang multa nga 800 ka rubles dili ang pinakagrabe nga butang nga mahitabo kanimo. Kung dili nimo marehistro ang awto sa pulisya sa trapiko sa gitakda nga oras, unya hunongon ka sa una nga post, ipadala ang awto sa parkinganan, ug mahimo ka nga mapriso hangtod nga maklaro ang mga kahimtang.

Nagkarga…