Pila ang gasto sa pag-charge sa usa ka electric car sa balay?

Isip bahin sa kampanya sa sosyal nga electromobilni.pl, gilunsad ang usa ka mekanismo sa virtual nga pagtandi, nga nagpasayon ​​sa pagbanabana sa gasto sa pag-charge sa usa ka electric car sa balay. Usa ka himan sa pag-asoy sa mga taripa sa tagsa-tagsa nga mga operator human sa pagtaas sa presyo sa enerhiya sa Enero karong tuiga.

Ang paggamit sa mekanismo sa pagtandi yano ra kaayo. Dinhi igo na ang pagpili sa taripa sa gihatag nga Distribution System Operator (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), ang paghimo ug modelo sa de-koryenteng sakyanan gikan sa database sa tanang mga de-koryenteng sakyanan nga magamit nga ibaligya sa Poland, ang gideklarar nga mileage sa sakyanan ug ang gitagna nga bahin sa pag-charge sa electric vehicle sa balay. Niining paagiha, mahibal-an namon kung pila ang gasto sa among pag-charge sa among electric nga awto matag bulan ug tuig. Gitugotan ka usab sa himan nga mosulod sa konsumo sa enerhiya sa panimalay alang sa uban pang mga panginahanglanon, salamat nga dali namon mahibal-an ang parehas nga gitagna nga bayranan sa kuryente sa bag-ong mga katinuud sa 2021, nga adunay ug wala ang awto nga de-koryente, ug itandi ang kantidad sa bayranan sa uban pang magamit nga mga kapilian sa taripa. . . Gawas pa sa kasamtangan nga mga taripa, ang himan usab nag-isip sa mga taripa gikan sa 2020, salamat nga mahimo natong kuwentahon ang aktwal nga pagtaas sa bayranan sa kuryente.

– Energy Regulatory Authority Enero 20 ning tuiga. giaprobahan nga mga taripa sa pag-apod-apod alang sa tanan nga mga grupo nga nakadawat ug mga taripa sa pagbaligya sa enerhiya, nga gigamit sa mga 60 porsyento. mga kustomer sa Poland gikan sa usa ka grupo sa mga panimalay. Ang taripa sa pag-apod-apod naglakip, ilabina, ang pagbayad sa elektrisidad ug ang pagbayad sa RES. Ingon usa ka sangputanan, ang mga bayranan sa kuryente sa panimalay sa 2021 motaas sa aberids nga mga 9-10%. Unsa ka dako ang epekto niini sa gasto sa pag-charge sa usa ka electric car sa balay? Kini nga pangutana gitubag sa himan nga among gilusad, nag-ingon si Jan Wisniewski gikan sa PSPA Research and Analysis Center, nga nagpadagan sa elektrobilni.pl nga kampanya kauban ang National Center for Climate Change.

Tan-awa usab: Aksidente o bangga. Unsaon paggawi sa dalan?

Ang pagtandi nga site nagpakita nga sa kaso sa G11 nga taripa, ang kasagaran nga pagtaas sa gasto sa pag-charge sa usa ka electric nga sakyanan ug elektrisidad sa usa ka panimalay mao ang 3,6%. Alang sa taripa sa G12, ang usbaw mao ang pinakaubos ug mokabat sa 1,4%. Sa laing bahin, ang G12w nga taripa nakatala sa labing taas nga pagtubo nga 9,8%. Bisan pa sa mga pagbag-o, kaniadtong 2021, ang pag-charge sa usa ka de-koryenteng awto sa balay labi ka mapuslanon kaysa pag-refuel sa usa ka internal nga pagkasunog nga makina sa naandan nga mga istasyon sa gasolina.

Pila ang gasto sa pag-charge sa usa ka awto?

Pananglitan, kung ang compact Volkswagen ID.3 gilakip sa pagtuki, ang kasagaran nga tinuig nga mileage sa Poland mao ang 13 km (base sa datos gikan sa Central Statistical Office) ug 426 porsyento nga halin. pag-charge gamit ang usa ka tinubdan sa kuryente sa panimalay, ang gikinahanglan nga kuryente alang sa sakyanan mahimong 80 kWh. Kung gipili ang taripa sa G1488 sa operator sa PGE, gituohan nga ang gihisgutan nga 12 porsyento. Ang mga accrual mahitabo sa sona sa mubu nga taripa (oras sa gabii). Sa baylo, sa G80w nga taripa, 12 porsyento ang gidawat. tungod sa ubos nga taripa zone nga naglihok sa katapusan sa semana. Ang Taripa G85 nahimo nga labing kaayo sa tanan nga mga kapilian nga gisusi. Unya ang plete sa 12 km kay PLN 100. Ang usa ka ikatandi nga awto nga adunay internal nga pagkasunog nga makina magtabon niini nga distansya sa hapit PLN 7,4. Busa, ang gasto sa pag-operate sa usa ka electric nga sakyanan mao ang usa ka quarter sa gasto sa paggamit sa usa ka conventional nga sakyanan.

Calculator sa gasto sa pagsingil sa mga pampublikong estasyon

Ang mekanismo sa pagtandi sa pamasahe dili lamang ang himan nga gilunsad isip bahin sa elektrobilni.pl nga kampanya, nga nagtugot kanimo sa pag-optimize sa gasto sa pag-operate sa usa ka electric vehicle. Ang website sa kampanya naglakip usab sa usa ka public charging cost calculator (AC ug DC), salamat diin ang matag drayber sa usa ka electric car makalkulo kung pila ang iyang ibayad alang sa usa ka 100 km nga pagbiyahe gamit ang mga serbisyo sa mga nanguna nga mga operator sa imprastraktura sa Poland (GreenWay, PKN ORLEN, PGE Nowa Energia, EV+, Revnet, Lotus, Innogi, GO+EVavto ug Tauron).

– Ang pagtandi nahisubay sa gipaabot sa mga drayber sa EV sa Poland. Sumala sa PSPA New Mobility Barometer, hapit 97 porsyento. Gusto sa mga poste nga i-charge ang ilang de-koryenteng awto sa balay, apan adunay usab access sa mas paspas nga publiko nga mga charger. Pinaagi sa pagtandi sa mga taripa, makapili sila sa labing maayong tanyag aron ma-recharge ang ilang baterya sa awto sa balay, ug ang calculator sa gasto sa pagsingil sa publiko makalkulo sa gasto sa random nga pagsingil sa paspas nga mga istasyon sa DC - miingon si Lukasz Lewandowski gikan sa EV Klub Polska.

Tan-awa usab: Pagsulay sa electric Opel Corsa