Sa dili madugay: Ang sunod nga balud sa kulbahinam nga mga EV padulong sa Australia, lakip ang Cupra Born, Volkswagen ID.4 ug Toyota bZ4X.

Samtang ang ID.4 anaa na sa Europe, ang pag-abot niini sa Australia lagmit dili mahitabo hangtod sa 2023.

Adunay usa ka buzz sa palibot sa mga electric vehicle (EV) kaniadtong 2021, ug ang 2022 nagsaad labi pa.

Apan wala kana magpasabut nga kinahanglan ka magdali sa paggawas ug pagpalit usa ka de-koryenteng awto, tungod kay adunay pipila nga labi ka makapahinam nga mga pagdugang nga moabut sa Australia sa dili kaayo layo nga umaabot.

Dili nga adunay bisan unsa nga sayup sa bag-o lang gidugang nga Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 ug Kia EV6 o ang umaabot nga Audi e-tron GT, BMW i4 ug Genesis GV60 - nga tanan maayo nga mga kapilian alang sa mga nangita og bag-ong electric car. Nakahukom lang kami nga tan-awon pa aron mahibal-an ang bahin sa pipila ka makapaikag kaayo nga mga tanyag nga lagmit makapalapad sa imong mga kapilian.

Bisan pa, wala kami nagtan-aw sa usa ka bola nga kristal; kini ang mga modelo nga hapit gyud moabut sa Down Under sa 2024 sa labing bag-o. Mao kini ang mga sakyanan nga na-unveil o nakumpirma na alang sa produksiyon sa gawas sa nasud, apan naghulat pa kami sa opisyal nga kumpirmasyon nga kini itanyag dinhi tungod sa lainlaing mga hinungdan.

Natawo si Kupra

Ang Volkswagen Group bug-os nga nagpasalig sa usa ka electric nga kaugmaon, apan kini nagdugay kaysa gipaabut nga ilunsad ang mga de-koryenteng salakyanan. Mao nga ang labing una nga modelo sa higanteng Aleman lagmit gikan sa tatak nga Espanyol sa porma sa Cupra Born.

Base sa Volkswagen ID.3 ug sa 'MEB' nga plataporma niini, ang Born hatchback adunay parehas nga single ug dual-motor nga mga opsyon, nga naghimo niini nga rear-wheel drive o all-wheel drive. Ang single-motor nga modelo gi-rate sa 110kW, samtang ang top-of-the-line nga dual-motor nga modelo naghatag og 170kW/380Nm; nga nagtrabaho alang sa sporty nga imahe ni Cupra.

Pagpaabut nga ang Natawo moabut sa ulahing bahin sa 2022 o sayo sa 2023 kung ang karon nga global nga mga kadena sa suplay sa kadena mas dugay.

Gipaabot nga ang Born motungha sa katapusan sa 2022.

Volkswagen ID.3/ID.4

Naghisgot bahin sa Volkswagen, mosunod kini sa Born nga adunay kaugalingong ID.3 hatch ug ang ID.4 mid-size nga SUV. Niana nga siya nagpabilin sa kahanginan samtang ang lokal nga kasundalohan nakig-away alang sa mga suplay, apan sa katapusan nga higayon Giya sa Mga Kotse nakigsulti sa mga lokal nga ehekutibo nga ang petsa sa pagbaligya sa 2023 mao ang katuyoan.

Ang ID.3 maghatag sa VW nga kompetisyon gikan sa mga sama sa Born, Nissan Leaf ug Tesla Model 3.

Samtang ang paglangan nagpasabut nga ang kompanya adunay peligro nga mawad-an sa karon nga mga insentibo sa gobyerno sa estado alang sa mga de-koryenteng mga salakyanan, ang Volkswagen naglaum nga ang oras niini nagpasabut nga kini nag-tap sa usa ka labi ka hamtong ug gidawat nga merkado sa Australia.

Ang ID.3 maghatag sa VW nga kompetisyon sa mga sama sa Born, Nissan Leaf ug Tesla Model 3. Samtang ang ID.4 makigkompetensya sa Ioniq 5, EV6 ug Tesla Model Y.

Ang ID.4 makigkompetensya sa Ioniq 5, EV6 ug Tesla Model Y.

Skoda Enyak IV

Dili ibilin, ang uban pang dagkong tatak sa Volkswagen nakasulod usab sa aksyon sa EV. Ang Skoda Enyaq usa pa ka tanyag nga nakabase sa MEB nga nagpabuto sa linya tali sa hatchback ug SUV nga adunay talagsaon nga porma sa lawas.

Ang Skoda agresibo nga nagduso sa Enyaq, nga nagtanyag sa lima ka lainlaing mga kapilian sa powertrain, gikan sa entry-level nga 109kW nga modelo hangtod sa punoan nga bersyon nga 225kW RS.

Gilauman nga moabot kini sa katapusan sa 2022 o sa unang katunga sa 2023 samtang nagkadaghan ang suplay.

Ang Skoda naghimo sa usa ka dako nga pagduso sa Enyaq.

Audi Q4 e-tron

Mahimong namatikdan na nimo ang usa ka tema tungod kay kini usa pa ka modelo nga nakabase sa VW Group nga "MEB" nga gipakita ug nakumpirma alang sa Europe apan wala pa opisyal nga na-lock para sa Australia.

Ang Q4 e-tron molingkod ubos sa kasamtangan nga e-tron SUV sa German nga premium brand's line-up ug susama sa gidak-on sa kasamtangan nga Q3. Sama sa mga modelo sa igsoon gikan sa ubang mga tatak, ang Audi nagplano nga itanyag kini sa daghang mga kapilian sa powertrain - ang Q4 e-tron 35 nga adunay 125 kW, 40 nga adunay 150 kW ug 50 nga adunay duha nga makina nga adunay 220 kW.

Ang Audi motanyag sa Q4 sa duha ka station wagon ug Sportback body styles.

Itanyag usab sa Audi ang Q4 sa parehas nga station wagon ug Sportback nga mga istilo sa lawas, subay sa karon nga uso sa SUV.

Ang Audi Australia opisyal nga nagtrabaho sa pagpagawas sa Q4, apan kini lagmit usa ka butang sa oras. Tungod sa gibalikbalik nga mga paglangan sa kaluwasan sa una sa e-tron ug karon ang e-tron GT, nga misangpot sa daghang mga paglangay sa paglansad, ang kompanya lagmit naghulat lang hangtod nga ma-lock ang pagpadala sa wala pa maghimo usa ka pahibalo.

Bisan pa, tungod kay gibaligya na kini sa gawas sa nasud, posible nga ang Q4 mahimong maigo sa mga lokal nga showroom sa katapusan sa 2022, bisan kung sa 2023 mas lagmit.

Polestar 3

Ang Polestar 2 ubanan sa Polestar 3 sa 2023.

Ang Swedish nga brand nga gipanag-iya sa China nagpadayag sa mga plano sa pagpalapad niini sayo ning tuiga, nga nagsaad sa tulo ka bag-ong mga modelo sa 2024. Ang una mao ang Polestar 3, nga gipahimutang isip usa ka "luxury aero SUV" nga ang Porsche Cayenne klaro nga gipahayag nga target niini. .

Ang mga teknikal nga detalye dili pa klaro, apan giingon ni Polestar nga ang sunod nga henerasyon sa mga de-koryenteng motor mahimong labi ka kusgan: 450kW sa mga modelo sa rear-wheel drive ug 650kW kung gihiusa sa all-wheel drive. Suportahan kini sa usa ka bag-ong 800V nga arkitektura sa elektrisidad nga makahimo sa mas paspas nga pag-charge.

3 kay i-unveil sa 2022 ug kumpirmadong moabot sa Australian showrooms sa sayong bahin sa 2023.

Toyota bZ4X

Ang labing inila nga tatak sa awto sa Australia tungod sa paglansad sa una nga electric nga awto sa katapusan sa 2022 o sayo sa 2023. Bisan pa sa awkward nga ngalan, ang bZ4X naghulga nga mahimong husto nga awto sa husto nga oras.

Ang Toyota tingali nanguna sa mga hybrid nga mga sakyanan apan mas hinay nga pamaagi sa mga de-koryenteng mga sakyanan, ug kana mahimong mabayran tungod kay ang midsize nga electric SUV niini kay moabot sa panahon nga ang panginahanglan sa merkado gikatakdang mosaka samtang ang mga electric vehicles nahimong mas kaylap. .

Ang bag-ong modelo mao ang una sa daghang giplano nga mga de-koryenteng sakyanan gikan sa higanteng Hapon base sa bag-ong e-TNGA nga plataporma niini. Bisan kung ang detalyado nga mga detalye wala pa magamit, gituohan nga, sama sa kadaghanan sa mga kakompetensya niini, ang bZ4X magamit sa usa ka makina, duha ka ligid o duha nga makina ug all-wheel drive.

Ang bZ4X naghulga nga mahimong husto nga awto sa husto nga oras.

Kia EV6 GT

Ang bayani nga modelo sa bag-ong Kia EV6 range gipadayag na, apan ang giplano nga pagpakita sa 2022 gi-post sa 2023. Ang EV6 GT maoy mopuli sa Stinger isip modelo sa halo sa brand—ug sa maayong rason.

Ang twin-motor all-wheel drive mao ang labing kusgan sa Kia nga adunay 430kW/740Nm. Igo kana aron makuha ka gikan sa 0 hangtod 100 km/h sa 3.5 segundos lang, nga nagdala sa Kia sa tinuod nga teritoryo sa awto sa sports. Dugang pa, nanghambog gihapon kini sa gilay-on nga hangtod sa XNUMX km.

Ang EV6 GT maoy mopuli sa Stinger isip modelo sa halo sa brand.