SMART

Mga sulod FounderEmblemKasaysayan sa Smart nga mga sakyanan Ang Smart Automobile dili usa ka independenteng kompanya, apan usa ka dibisyon sa Daimler-Benz, nga nag-espesyalisar sa paghimo sa mga sakyanan nga adunay parehas nga brand. Nahimutangan sa Böblingen sa Alemanya. Ang kasaysayan sa kompanya nagsugod bag-o lang, sa ulahing bahin sa 1980s. Ang bantog nga tiggama sa relo sa Switzerland nga si Nicolas Hayek nadasig sa ideya nga maghimo usa ka bag-ong henerasyon sa mga awto nga labi ka compact. Ang ideya sa usa ka lunsay nga awto sa kasyudaran nagpugos kang Hayek sa paghunahuna sa usa ka estratehiya sa paghimo og usa ka awto. Ang sukaranan nga mga prinsipyo mao ang disenyo, gamay nga pagbakwit, compactness, duha ka terrain nga sakyanan. Ang gihimo nga proyekto gitawag nga Swatchmobile. Wala biya ni Hayek ang ideya, apan dili niya hingpit nga nasabtan ang industriya sa awto, tungod kay naghimo siya sa paghimo og mga relo sa tanan niyang kinabuhi ug nasabtan nga ang gipagawas nga modelo dili mahimo nga makaindigay sa mga kompanya sa awto nga adunay dugay na nga kasaysayan. Ang usa ka aktibo nga proseso sa pagpangita usa ka kaparis nagsugod sa taliwala sa mga industriyalista sa industriya sa awto. Ang unang kolaborasyon sa Volkswagen nahugno hapit diha-diha dayon human sa iyang konklusyon sa 1991. Ang proyekto dili labi ka interesado sa ulo sa Volkswagen, tungod kay ang kompanya mismo nagpalambo sa usa ka gamay nga parehas nga proyekto sa ideya ni Hayek. Gisundan kini sa usa ka serye sa mga pagkapakyas gikan sa daghang mga kompanya sa awto, usa na niini ang BMW ug Renault. Bisan pa, nakit-an ni Hayek ang usa ka kauban sa nawong sa brand nga Mercedes-Benz. Ug niadtong Marso 4.03.1994, XNUMX, gipirmahan ang usa ka buhat sa pag-uyon sa partnership sa Germany. Usa ka hiniusang panagsama nga gitawag og Micro Compact Car (pagmobu sa MMC) natukod. Ang bag-ong pormasyon naglakip sa duha ka mga kompanya, sa usa ka bahin MMC GmBH, nga direktang nalangkit sa disenyo ug paghimo sa mga sakyanan, ug sa pikas nga bahin, SMH auto SA, kansang nag-unang tahas mao ang disenyo ug transmission. Ang pag-uswag sa disenyo sa kompanya sa relo sa Switzerland nagdala sa pagkatalagsaon sa tatak. Sa tingdagdag sa 1997, usa ka pabrika alang sa paghimo sa tatak nga Smart ang gibuksan ug ang unang modelo nga gitawag nga Smart City Coupe gipagawas. Pagkahuman sa 1998, nakuha sa Daimler-Benz ang nahabilin sa mga bahin gikan sa SMH, nga sa ulahi gihimo ang MCC nga gipanag-iya ra ni Daimler-Benz, ug sa wala madugay hingpit nga naputol ang relasyon sa SMH ug gibag-o ang ngalan sa Smart GmBH. Sa pagsugod sa bag-ong siglo, kini nga kompanya ang nahimong una nga negosyo sa industriya sa awto nga namaligya mga awto pinaagi sa Internet. Adunay usa ka mahinungdanon nga pagpalapad sa modelo. Ang mga gasto dako kaayo, apan ang panginahanglan gamay ra, ug unya ang kompanya mibati sa usa ka bug-at nga pinansyal nga palas-anon, nga misangpot sa paghiusa sa iyang mga operasyon uban sa Daimler-Benz. Sa 2006, ang kompanya nag-antus sa usa ka pinansyal nga pagkahugno ug nabangkarota. Ang kompanya gisirhan, ug ang tanan nga operasyon miadto sa Daimler. Kaniadtong 2019, katunga sa bahin sa kompanya ang nakuha ni Geely, diin pinaagi niini natukod ang usa ka pabrika sa paggama. Ang ngalan nga "Swatcmobil" nga giimbento ni Hayek wala makapainteres sa kauban, ug pinaagi sa us aka kasabutan nakahukom nga hinganlan ang brand nga Smart. Sa sinugdan, tingali maghunahuna ka nga adunay usa ka intelektwal nga gitago sa ngalan, tungod kay sa paghubad sa Russian ang pulong nagpasabut nga "maalam", ug kini usa ka lugas sa kamatuoran. Ang ngalan nga "Smart" mismo mitungha tungod sa paghiusa sa duha ka dagkong mga letra sa naghiusa nga mga kompanya nga adunay prefix nga "art" sa katapusan. Niini nga yugto, ang kompanya nagpadayon sa paspas nga pag-uswag ug pagpaayo sa mga awto pinaagi sa pagpaila sa mga bag-ong teknolohiya. Ug ang pagka-orihinal sa disenyo, nga gidisenyo ni Hayek, angay nga espesyal nga pagtagad. Ang Founder Inventor sa Swiss nga mga relo nga si Nicholas Georg Hayek natawo sa tingtugnaw sa 1928 sa siyudad sa Beirut. Human makagradwar sa eskwelahan, miadto siya sa pagtuon isip usa ka metallurgical engineer. Sa dihang si Hayek nag-edad og 20, ang pamilya mibalhin sa pagpuyo sa Switzerland, diin si Hayek nakadawat og citizenship. Sa 1963 iyang gitukod ang Hayek Engineering. Ang mga detalye sa kompanya mao ang paghatag sa mga serbisyo. Sunod, ang kompanya ni Hayek gisuholan sa pagtimbang-timbang sa usa ka magtiayon nga dagkong kompanya sa relo. Nakuha ni Nicholas Hayek ang katunga sa mga bahin sa kini nga mga kompanya ug sa wala madugay gimugna ang kompanya sa relo nga Swatch. Pagkahuman niana, gipalit niya ang iyang kaugalingon ug usa pa ka pabrika. Gihunahuna niya ang ideya sa pagmugna usa ka talagsaon nga gamay nga awto nga adunay usa ka compact design, ug sa wala madugay naghimo og usa ka proyekto ug misulod sa usa ka pakigtambayayong sa negosyo kauban ang Daimler-Benz aron makahimo mga smart car. Si Nicholas Hayek namatay sa atake sa kasingkasing sa ting-init sa 2010 sa edad nga 82. Emblem Ang logo sa kompanya naglangkob sa usa ka icon ug, sa tuo, ang pulong nga "smart" sa gamay nga letra sa usa ka gray nga tint. Ang marka sa abuhon kolor ug sa tuo usa ka sanag nga dalag nga udyong, nga nagpasabut sa kakusgon, praktikal ug istilo sa awto. Ang kasaysayan sa intelihente nga mga awto Ang paghimo sa una nga awto nahitabo sa usa ka pabrika sa Pransya kaniadtong 1998. Kini usa ka Smart City Coupe nga adunay hatchback nga lawas. Ang usa ka gamay kaayo nga gidak-on ug modelo nga adunay duha ka lingkuranan adunay usa ka rear-mounted three-cylinder power unit ug rear-wheel drive. Pipila ka tuig ang milabay, ang usa ka moderno nga open-top nga modelo nga City Cabrio nagpakita, ug sukad sa 2007 usa ka pagbag-o sa ngalan sa Fortwo. Ang modernisasyon niini nga modelo gipunting sa mga sukod, ang gitas-on gidugangan, ang gilay-on tali sa drayber ug lingkoranan sa pasahero nadugangan, ingon man usab ang mga pagbag-o sa mga sukat sa kompartamento sa bagahe. Ang Fortwo magamit sa duha nga bersyon: mabalhin ug coupé. Sulod sa 8 ka tuig, kini nga modelo gipagawas hapit 800 mil nga mga kopya. Ang Model K kaniadtong debuted kaniadtong 2001 nga gibase ra sa merkado sa Hapon. Ang serye nga Fortwo nga mga off-road nga salakyanan gihimo ug gipaila sa Greece kaniadtong 2005. Ang Smart gipagawas sa pipila ka limitado nga mga bersyon: Series Limited 1 nga gipagawas nga adunay limitasyon nga 7.5 ka libo nga mga awto nga adunay orihinal nga disenyo sa sulod ug gawas sa awto. Ang ikaduha mao ang serye sa SE, uban ang pagpaila sa mga bag-ong teknolohiya aron makamugna og mas dakong kahupayan: usa ka soft touch system, air conditioning ug bisan usa ka drink stand. Ang serye naa sa produksiyon sukad sa 2001. Ang gahum sa yunit sa kuryente nadugangan usab.