Pag-ilis sa ligid. Kanus-a mag-ilis og ligid alang sa ting-init?

Niadtong Marso 20, tungod sa pagkaylap sa pandemya sa coronavirus, usa ka epidemya ang gipaila sa Poland. Ang mga opisina sa komunikasyon, mga tindahan sa pag-ayo sa awto ug mga punto sa pag-inspeksyon sa teknikal nagtrabaho nga adunay pipila nga mga pagdili. Tinuod usab kini alang sa pag-vulcanize sa mga tanum.

Ang mga sakyanan gi-disinfect sa dili pa mosulod sa workshop. Ang mga kliyente dili mosulod sa opisina, ang mga kontak sa mga empleyado hugot nga limitado. Ang mobile vulcanizing usa usab ka alternatibo alang niadtong gusto nga mag-ilis og ligid sa luwas nga palibot.

Ang pandemya dakog epekto sa pinansyal nga resulta sa pagpusta. Sa parehas nga oras, adunay labi ka gamay nga mga kostumer kaysa usa ka tuig ang milabay.

"Kung dili tungod sa coronavirus, adunay linya dinhi." Ang tibuok nga dapit mapuno sa mga sakyanan, ug ang mga kustomer maghulat sa opisina, nga maghigop og kape, miingon si Arkadiusz Gradowski gikan sa Premio Centrum Radom.

Sa mga kahimtang karon, lisud alang sa mga drayber ang pagpili sa husto nga oras sa pag-ilis sa mga ligid sa mga ligid sa ting-init. Gisagop sa mga tiggama sa ligid ang lagda nga ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga temperatura sa hangin nga labaw sa 7 degrees Celsius mao ang limitasyon sa temperatura nga kondisyon nga nagbulag sa paggamit sa winter treads. Kon ang temperatura sa gabii magpabilin sa ibabaw sa 1-2 degrees Celsius alang sa 4-6 ka semana, kini mao ang bili sa pagsangkap sa sakyanan uban sa mga ligid sa ting-init.

– Ang disenyo sa mga ligid sa ting-init lahi kay sa mga ligid sa tingtugnaw. Ang mga ligid sa ting-init gihimo gikan sa mga compound sa goma nga naghatag og mas maayo nga pagkupot sa temperatura nga labaw sa 7 degrees Celsius. Kini nga mga ligid adunay gamay nga lateral grooves, nga naghimo kanila nga mas komportable, lig-on ug mas luwas sa uga ug basa nga mga ibabaw, miingon si Radosław Jaskulski, instruktor sa Skoda Auto Szkoła.

Tan-awa usab: TOP 5. Mga rekomendasyon alang sa mga drayber. Giunsa nimo mapanalipdan ang imong kaugalingon gikan sa coronavirus?

Ang husto nga pagpili sa mga ligid nagtino dili lamang sa pagmaneho sa kahupayan, apan labaw sa tanan kaluwasan sa dalan. Angayan nga hinumdoman nga ang lugar sa kontak sa usa ka ligid nga adunay yuta parehas sa gidak-on sa usa ka palma o usa ka postkard, ug ang lugar sa kontak sa upat nga mga ligid sa dalan mao ang lugar sa usa ka A4. panid. Ang mismong komposisyon sa rubber compound nga adunay daghan nga goma naghimo sa mga ligid sa ting-init nga mas estrikto ug makasugakod sa pagsul-ob sa ting-init. Espesyal nga gidisenyo nga mga kanal mobakwit sa tubig ug motugot kanimo sa pagpadayon sa kontrol sa sakyanan sa basa nga mga nawong. Ang mga ligid sa ting-init naghatag usab og dili kaayo rolling resistance ug naghimo sa mga ligid nga mas hilom.

Ang pagpili sa labing maayo nga mga ligid sa ting-init gisuportahan sa mga label sa produkto nga naghatag kasayuran sa labing hinungdanon nga mga parameter sa ligid sama sa basa nga pagkupot ug lebel sa kasaba sa ligid. Ang husto nga mga ligid nagpasabot sa husto nga gidak-on ingon man sa husto nga gikusgon ug kapasidad sa pagkarga. Giingon sa mga eksperto nga kung mag-ilis og mga ligid, angayan nga ibaylo kini. Ang rotation makapalugway sa ilang serbisyo sa kinabuhi.

 Ang pag-ilis lang sa mga ligid dili igo, tungod kay kini kinahanglan nga bantayan sa adlaw-adlaw nga paggamit. Ang espesyal nga atensyon kinahanglan ibayad sa daghang mga elemento.

1. Susiha ang rolling direksyon sa mga ligid sa ting-init

Sa pag-instalar sa mga ligid, pagtagad sa mga marka nga nagpakita sa husto nga direksyon sa pagligid ug sa gawas sa ligid. Kini labi ka hinungdanon sa kaso sa direksyon ug asymmetric nga mga ligid. Ang mga ligid kinahanglan nga i-install sumala sa pana nga gimarkahan sa kilid niini ug gimarkahan nga "Sa gawas / Sulod". Ang ligid nga sayop nga na-install mas paspas ug kusog nga modagan. Dili usab kini maghatag usa ka maayong pagkupot. Ang paagi sa pag-mount dili igsapayan alang lamang sa simetriko nga mga ligid, diin ang pattern sa tread parehas sa duha ka kilid.

2. Hupti pag-ayo ang mga ligid sa ligid.

Ang mga ligid gipailalom sa taas nga mga karga, mao nga kung kini hugot nga gihugot, kini mahimong mawala samtang nagmaneho. Usab, ayaw sila kuhaa nga hugot kaayo. Pagkahuman sa panahon, ang mga nakapilit nga mga takup mahimong dili makuha. Sa ingon nga mga sitwasyon, kasagaran nga kinahanglan nga mag-drill pag-usab sa mga bolts, ug usahay ang hub ug bearing kinahanglang ilisan.

Alang sa pagpahugot, gamita ang usa ka wrench sa usa ka angay nga gidak-on, ang sobra ka dako makadaot sa mga nuts. Aron dili maliko ang hilo, labing maayo nga gamiton ang torque wrench. Sa kaso sa gagmay ug medium nga mga sakyanan sa pasahero, girekomenda nga ibutang ang torque wrench sa 90-120 Nm. Gibana-bana nga 120-160 Nm alang sa mga SUV ug SUV ug 160-200 Nm alang sa mga bus ug van. Aron malikayan ang mga problema sa pag-unscrew sa mga screw o studs, maayo nga pag-lubricate kini pag-ayo gamit ang graphite o copper grease sa dili pa higpitan.

3. Pagbalanse sa ligid

Bisan kung kami adunay duha ka hugpong sa mga ligid ug dili kinahanglan nga mag-ilis sa mga ligid sa dili pa magsugod ang panahon, ayaw kalimti ang pagbalanse sa mga ligid. Ang mga ligid ug rims madaot sa paglabay sa panahon ug mohunong sa pagligid nga parehas. Sa dili pa mag-assemble, susiha kanunay nga ang tanan naa sa balancer. Ang maayo nga balanse nga mga ligid naghatag komportable nga pagmaneho, ubos nga konsumo sa gasolina ug bisan ang pagsul-ob sa ligid.

4. Pagpit-os

Ang dili husto nga presyur makapakunhod sa kaluwasan, makadugang sa konsumo sa gasolina ug makapamubo usab sa kinabuhi sa ligid. Kung magpaburot sa mga ligid, sunda ang mga kantidad nga gitakda sa tiggama sa manwal sa tag-iya sa awto. Bisan pa, kinahanglan naton hinumdoman nga ipahiangay kini sa karon nga karga sa awto.

5. Mga sumuyup sa shock

Bisan ang labing maayo nga ligid dili makagarantiya sa kaluwasan kung ang mga shock absorbers mapakyas. Ang mga depekto nga shock absorbers maghimo sa sakyanan nga dili lig-on ug mawad-an sa kontak sa yuta. Ikasubo, ilang dugangan usab ang distansya sa paghunong sa awto kung adunay emerhensya.

Unsaon pagtipig sa mga ligid sa tingtugnaw?

Alang sa pag-ilis sa usa ka sagad nga set sa mga ligid, magbayad kami usa ka bayad sa serbisyo nga gibanabana nga PLN 60 hangtod PLN 120. Giunsa nimo pagtipig ang mga ligid sa tingtugnaw? Hugasi una ang imong mga ligid. Pagkahuman sa paghugas sa labing kadaghan nga mga hugaw, mahimo nimong gamiton ang shampoo sa awto. Bisan ang usa ka yano nga solusyon sa sabon dili makadaot. Ang kamalaumon nga lugar alang sa pagtipig usa ka sirado nga kwarto: uga, bugnaw, ngitngit. Kinahanglan nimong sigurohon nga ang mga ligid dili makontak sa mga kemikal, lana, grasa, solvent o sugnod. Ayaw ibutang ang mga ligid sa hubo nga konkreto. Mas maayo nga ibutang ang mga tabla o karton sa ilawom niini.

Kung ang mga ligid anaa sa mga rims, ang tibuok set mahimong ibutang sa ibabaw sa usag usa, sunod sa usag usa o ibitay sa mga kaw-it. Para makahulat sila hangtod sa sunod nga season. Ang presyur sa ligid kinahanglan nga nahiuyon sa mga rekomendasyon sa tiggama sa among awto. Ang mga ligid lamang—walay rims—mas hasol. Kung kini tipigan nga pinahigda (sa ibabaw sa usag usa), ibutang ang ubos nga katunga sa ibabaw kada bulan. Salamat niini, malikayan nato ang deformation sa ligid sa ubos. Gibuhat usab namon ang parehas kung gitipigan ang mga ligid nga patindog, i.e. tupad sa usag usa. Girekomenda sa mga eksperto nga i-rotate ang matag piraso sa kaugalingon nga axis matag pipila ka semana. Ang mga ligid nga walay rims kinahanglang dili ibitay sa bisan unsang mga kaw-it o mga lansang, kay kini makadaot kanila.