Pag-ilis sa ligid. Takus ba ang pag-ilis sa mga ligid sa tingtugnaw kung wala’y niyebe?

Kini usa ka delikado nga tumotumo nga tuohan nga kinahanglan ka maghulat hangtod mag-snow una ibaylo ang imong mga ligid sa ting-init alang sa mga ligid sa tingtugnaw. Kung nagpreno sa basa nga dalan gikan sa 80 km / h, bisan sa +10ºC, ang mga ligid sa tingtugnaw mas maayo nga makasagubang kaysa mga ligid sa ting-init - sa ingon nga mga kondisyon, ang usa ka awto nga adunay mga ligid sa tingtugnaw mohunong sa 3 metros sa sayo pa. Dugang pa, kung ang usa ka awto nga adunay mga ligid sa tingtugnaw mohunong, ang usa ka awto nga adunay mga ligid sa ting-init magmaneho gihapon sa gikusgon nga 32 km / h. Ang pasundayag sa mga ligid sa ting-init nagkadaot samtang ang temperatura moubos.

Ang mas humok ug mas flexible tread compound nga gigamit sa mga ligid sa tingtugnaw mas maayo sa +7/+10ºC. Importante kini ilabina sa basa nga mga ibabaw, kung ang usa ka ligid sa ting-init nga adunay gahi nga tread dili makahatag og husto nga pagkupot sa ingon nga mga temperatura. Ang gilay-on sa braking labi ka taas - ug kini magamit usab sa tanan nga mga four-wheel drive nga SUV!

Tan-awa usab: Blacklist sa mga gasolinahan

Unsa ang kinahanglan nimong hinumdoman? Sa dihang magtangtang sa ligid gikan sa rim, daling madaot ang bead sa ligid o sulod nga mga lut-od—kon mogamit kag daan, wala mamentinar nga mga himan o ibaliwala ang mga kinahanglanon sa tiggama sa ligid.

– Kung nagmaneho sa basa ug danlog nga mga dalan, hinungdanon nga mag-amping, i-adjust ang imong katulin sumala sa mga kondisyon, ug siguruha nga adunay ka tama nga mga ligid - kung wala kini dili ka makabiyahe nga luwas. Ang modernong mga ligid sa tingtugnaw gikan sa iladong mga tiggama naghatag ug kaluwasan sa usa ka halapad nga kahimtang sa panahon, mao nga kinahanglan nimo nga usbon ang imong mga ligid ngadto sa mga ligid sa tingtugnaw o mga ligid sa tibuok panahon nga adunay pagtugot sa tingtugnaw sa diha nga ang temperatura sa buntag kanunay nga mahulog ubos sa + 7 ° C. - ingon ni Piotr Sarniecki, direktor sa Polish Tire Industry Association (PZPO).

Basaha usab: Pagsulay sa Volkswagen Polo