Mapulihan ba sa bag-ong Land Rover Defender ang iconic nga gisundan niini?

Hapit na lang ang Frankfurt Fair - didto atong mahimamat ang bag-ong Land Rover Defender. Mahimo bang ilisan sa bag-o ang iconic nga modelo? Magmalampuson ba kini nga arte?

Ang Septiyembre Motor Show sa Frankfurt mao ang usa sa pinakadako nga mga panghitabo sa iyang matang sa automotive kalibutan. Dili ikatingala, daghang mga tiggama ang nagpresentar sa ilang yawe nga mga modelo didto. tigpanalipod kini mao ang siguradong usa ka importante nga sakyanan alang sa Land Rover, usa ka modelo nga kung wala ang brand lagmit dili na maglungtad. Niadtong 1948, gitukod ang Land Rover Series I - ang sakyanan mismo usa ka dako nga kalampusan, sa samang higayon, kini sa pilosopiya niini nga modelo nga ang ulahi nga Defender gimugna, nga, uban sa iyang mga off-road nga mga kalidad ug kalig-on, nahulog sa kasaysayan ingon usa sa labing kaayo nga mga SUV. Ang modelo gipaila sa 1983 ug adunay kinatibuk-an nga tulo ka henerasyon, bisan kung sa kini nga kaso ang pulong nga "henerasyon" ingon og usa ka pagpasobra. Sama sa usa ka Mercedes G-Class, matag bag-o tigpanalipod kini lahi og gamay gikan sa gisundan niini, gihimo ang mga pagbag-o sa kosmetiko ug kadtong mga solusyon nga nagkinahanglan niini gipauswag. Kini nga palisiya nagpasabot nga ang focus mao ang labing importante nga mga kausaban, nga miresulta sa kon unsa ang giisip sa kadaghanan nga ang sakyanan mao ang epitome sa usa ka produksyon SUV.

36 ka tuig human sa presentasyon sa una Tigpanalipod usa ka dako nga rebolusyon ang moabut, ang SUV hingpit nga gidesinyo pag-usab - makasagubang ba kini sa karga sa kulto sa gisundan niini? Ang panahon maoy mosulti.

Kooperasyon sa IFRC ug pagsulay sa Dubai

Sa miaging bulan, ang brand nga nakabase sa Whitley nagpagawas sa mga litrato nga nagpakita sa pagsulay sa prototype. Tigpanalipod ubay sa mga bukidbukid sa balas ug mga haywey sa Dubai. Kini dili ikalimod nga mabangis nga mga kahimtang, nga adunay temperatura nga labaw sa 40 degrees Celsius, uga, ug ang disyerto dili sayon ​​nga kaaway. Adunay usab paghisgot sa usa ka pagsulay sa dalan, diin ang Land Rover Defender kinahanglan nga mosaka sa usa ka altitude nga hapit 2000 m sa ibabaw sa lebel sa dagat, aron mahibal-an nimo nga tingali naghisgot kami bahin sa Jabal el Jais, ang labing kataas nga taluktok sa UAE.

Makaiikag, dili lamang mga inhenyero ang nagtrabaho sa awto sa panahon sa mga pagsulay. Land Rover. Ang International Federation of Red Cross ug Red Crescent Societies gidapit sa pagpalambo sa proyekto. Kana tungod kay ang tiggama bag-o lang nagbag-o sa 65 ka tuig nga pakigtambayayong sa organisasyon. Tungod niini, ang mga salakyanan sa kompanya gilauman nga magamit sa mga programa sa pagpangandam ug pagtubag sa katalagman sa tibuuk kalibutan sa sunod nga tulo ka tuig.

Ang gidak-on ug estilo sa bag-ong Land Rover Defender

Bag-ong disenyo Land Rover Defender tingali makapakurat, tungod kay ang lawas sa miaging henerasyon wala kaayo nagbag-o sukad sa 1983. Ang gipresentar nga manununod nagpakita nga ang sakyanan medyo na-standardize sa disenyo sa mga produkto karon sa isla marque. Bisan pa, ang mga desisyon sa mga nag-una wala hingpit nga gibaliwala. Gipakita sa mga litrato ang ilado nga bertikal nga taklob sa punoan, nga adunay anggulo nga 90 degree sa atop, ang mga racks daw adunay parehas nga porma, ang mga analohiya masubay sa ilang lokasyon. Ang porma siguradong na-refresh, apan ang pedigree dili makalimtan Tigpanalipod - ang mga proporsyon magkatugma.

Ang bag-ong SUV ni Whitley gikumpirma nga magamit sa tulo ka gidak-on. Ang mubo ug medium nga mga bersyon, nga gimarkahan nga sunud-sunod nga adunay mga simbolo nga "90" ug "110", mahimong magamit gikan sa pagsugod sa pagbaligya. Alang sa labing dako nga pagbag-o bag-ong manlalaban - "130" - kinahanglan maghulat hangtod 2022. Ang tanan nga tulo nga mga kapilian adunay parehas nga gilapdon - 1.99 m Sama sa alang sa gitas-on sa awto, ang "ikasiyam nga" nagbukas sa bar nga adunay 4.32 m ug maghatag lima o unom ka mga lingkuranan. Ang mid-range nga modelo maoy 4.75 metros ang gitas-on ug magamit sa lima, unom ug pito ka seater nga bersyon. Katapusan nga tanyag bag-ong manlalaban Ang "130" nga bersyon adunay 5.10 metros ang gitas-on ug magtanyag hangtod sa walo ka mga lingkuranan. Angay nga matikdan nga ang medium ug pinakadako nga mga variant adunay parehas nga wheelbase nga 3.02 m, nga nagpasabut nga ang likod nga overhang sa pinakadako nga variant mahimong hinungdanon.

Engine, drive ug chassis sa bag-ong Defender

Ubos sa tabon, ang mga bersyon nga maigo sa mga dalan sa 2020 ug 2021 adunay tulo nga mga makina sa gasolina ug tulo nga mga makina sa diesel. Ang tanan nga ligid nga drive ingon man usa ka awtomatik nga transmission kay siyempre standard. Ang tanan nga mga yunit sa diesel mahimong in-line, gawas nga ang duha niini adunay upat ka mga silindro, ug ang pinakadako adunay unom. Alang sa mga tigsuporta sa "lead-free" nga mga bersyon, ang P300, P400 ug P400h giandam - ang tanan nga mga motor anaa sa R6 system, ug ang usa nga gimarkahan sa letra nga "h" usa ka "plug-in" hybrid.

Kahupayan alang sa bag-ong mga magpapanaw Land Rover Defender kinahanglan nga dugangan kon itandi sa miaging disenyo. Ang likod nga suspensyon nagsalig sa mga independente nga wishbones, ug ang usa ka aluminum monocoque frame maoy responsable sa angay nga pagkagahi.

Bag-ong Land Rover Defender - pila ug pila?

Sama sa imong gihunahuna, adunay daghang mga kalingawan sa sulod kaysa sa kaso sa gisundan niini. mauswagon Land Rover nag-andam sa mas kabus nga mga bersyon nga gituyo alang sa pagtrabaho sa mga toro, apan daghang pagtagad ang gihatag sa mga kapilian nga gituyo alang sa "premium" nga mga kustomer. Kadaghanan sa impormasyon sa ubos naggikan sa mga pagtulo ug wala pa opisyal nga nakumpirma. Ingon nga sumbanan, ang mga kostumer lagmit makakuha og mano-mano nga mapaigoigo nga mga lingkuranan sa panapton, usa ka 140-watt audio system ug usa ka 10-pulgada nga touchscreen nga in-flight system. Ang gi-upgrade nga mga bersyon naglakip sa 14-way power leather seat, 10-speaker Meridian audio system, ug bisan usa ka awtomatikong parking system, ug uban pang mga butang. Ang ubang mga modelo masangkapan pa sa 20-pulgada nga mga ligid, tinted nga mga bintana ug usa ka Co-Pilot system. Sa pagpangita sa usa ka adunahan nga kliyente Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Wala nay panahon nga mamatay. Ang bag-ong tigdepensa sa set sa Bond

Ang mga litrato nagpakita sa web Tigpanalipod gikan sa set sa bag-ong James Bond movie. Kini ang unang mga materyales nga nagpakita sa usa ka sakyanan nga walay camouflage. Makita nimo ang daghang "secondary" accent sama sa winch, skid plate o sementadong ligid. Ang mga litrato nagpatuo kanamo nga ang pagsuspinde sa kopya gikan sa No Time to Die nga mga rekord dili usab serial, tungod kay ang clearance lahi kaayo sa gipakita sa mga materyales sa tiggama. Ang litrato nagpakita sa Instagram pinaagi sa shedlocktwothousand. (tinubdan: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Ang pasundayag sa Frankfurt 2019 hapit na, ug bisan kung daghan ang nahibal-an bahin sa bag-ong Defender karon, ang labing hinungdanon nga pangutana nagpabilin: "Mahimo ba kini nga ilisan ang gisundan niini?" Sigurado nga daghan ang moingon nga sa tanan niini nga mga ekipo, kini mao ang dili na sa sama nga estrikto SUV, apan ang mga ekipo wala magpamatuod sa performance sa pagmaneho. Ang Mercedes G-Class maluho usab kaayo, apan maayo usab ang pamatasan sa off-road. Nagtuo ko nga buhaton sa bag-ong Defender ang trabaho niini ug ingon og nahimo sa British ang ilang labing maayo ug ang alamat magpabilin nga usa ka alamat.