Makab-ot ba sa 2022 Polestar ang mga numero sa pagbaligya sama sa Tesla Model 2?

Kung wala’y gihatag nga piho nga mga numero, ang Polestar CEO siguradong nagpaabut nga ang Polestar 2 mabaligya nga maayo.

Ang bag-o lang nga gilansad nga tatak nga Polestar adunay dagkong mga plano alang sa merkado sa Australia, nga nagtinguha nga makamugna og daghang mga halin bisan pa sa kasarangan nga gana sa lokal nga merkado alang sa mga EV hangtod karon.

Nakigsulti sa media sa 2022 Polestar 2 nga kalihokan sa paglansad, ang global brand CEO nga si Thomas Ingenlath namulong bahin sa pagduso nga makalusot sa mainstream nga mga tumatan-aw nga adunay mga presyo nga makaguba sa rekord (sugod sa $59,990 sa wala pa ang pagbiyahe) bisan pa nga nakaposisyon ingon usa ka premium nga alternatibo. kaatbang sama sa Porsche.

Sa dihang gipangutana kon ang brand nagpaabot ba sa mga numero sa baligya nga parehas sa parehas nga presyo nga Tesla Model 3, nga gipadala lamang sa kapin sa 9000 ka mga yunit ngadto sa Australia niadtong 2021, si G. Ingenlath prangka nga mitubag: “Oo, kami adunay daghang halin. gipaabot gikan sa mga sakyanan sama sa Polestar 2.

"Importante nga kita malampuson sa komersyo, apan gusto nako nga maghimo usa ka kalainan sa Tesla - dili kami ang klase nga tatak nga nagpunting sa merkado sa masa aron makigkompetensya sa Volkswagen Group," ingon niya.

"Gusto gihapon namon nga ipadayon kini nga premium ug maluho nga posisyon. Wala kini magpasabot nga, gawas sa Polestar 2, magprodyus lang kami og mga sakyanan nga nagkantidad og kapin sa $150,000. Dili sama sa Aston Martin.

"Gusto namon nga ibutang ang among kaugalingon sa usa ka lugar taliwala sa Tesla ug Aston Martin. Sa akong hunahuna adunay lugar sa premium nga merkado alang sa kini nga lebel sa pagsulod. ”

Gipasiugda ni G. Ingenlath ang ubang mga tatak nga iyang nakita nga mas direktang mga kakompetensya alang sa target audience sa Polestar 2, sama sa BMW ug Audi. Ang brand usab misaad nga ang iyang sunod nga mga modelo, lakip na ang Polestar 3 Aero SUV, ang Polestar 4 midsize SUV ug ang Polestar 5 GT, mahimong mas prestihiyoso kay sa Polestar 2 crossover. gikan sa upat ka mga sakyanan mao ang 290,000 nga mga sakyanan.

Ang Polestar 2 EV crossover adunay usa ka madanihon nga punto sa presyo ug usa ka maisugon nga crossover coupe nga disenyo.

Makapainteres, ang lokal nga dibisyon sa brand dili kinahanglan nga magdahum nga ang istruktura sa pagpamaligya niini mosunod sa malampuson nga Tesla Model 3, diin ang bahin sa leon sa pagbaligya gikan sa entry-level standard rear-wheel drive.

"Naglaum kami nga adunay daghang interes sa usa ka makina nga long-range nga motor aron matubag ang mga kabalaka sa sakup," gipasabut sa direktor sa pagdumala sa lokal nga brand nga si Samantha Johnson, nga nag-ila nga ang tatak naglaum nga makakat-on og daghan bahin sa mga gusto sa kustomer. sugod sa una nga lokal nga paghatud nga gikatakda sa Pebrero 2022. Ang mid-range nga Long Range 2WD nga sakyanan nagsugod sa $64,900 ug naghatag ug range nga hangtod sa 540 km sa WLTP cycle gikan sa 78 kWh nga baterya. Ang $59,900 base standard 2WD range nagtanyag og 440km gikan sa mas gamay nga 69kWh nga baterya niini.

Ang mga ehekutibo sa brand, sa lokal ug internasyonal, nagpaabot sa kusog nga panginahanglan alang sa mga sakyanan nga adunay mga bahin sa kaluwasan nga nag-atubang sa likod, usa ka 360-degree nga parking camera, ug adaptive cruise control alang sa usa ka $5000 nga pay-per-view alang sa front-wheel drive standard line ug long- mga opsyon sa range, aksyon.

Gipunting sa mga ehekutibo sa Lokal nga Polestar nga kung magdugang ka usa ka pakete sa Safety o Plus sa usa ka base nga awto, dili nimo makuha ang $3000 nga diskwento sa usa ka de-koryenteng awto sa New South Wales ug Victoria.

Dili lamang ang Polestar 2 ang nakapildi sa dagkong mga kakompetensya sama sa Nissan Leaf e+ ug Hyundai Ioniq 5, kini usab kwalipikado alang sa electric car discounts sa New South Wales ug Victoria.

Giunsa, mangutana ka, nakab-ot sa Polestar ang ingon ka taas nga mga presyo alang sa una nga modelo sa mass-market? Gawas sa kaduol sa Australia sa China, diin kadaghanan sa mga modelo sa Polestar pagahimoon, adunay usa ka makalibog nga kalainan sa presyo tali sa mga awto nga nagpadulong dinhi ug sa mga awto nga nagpadulong sa US o UK sa talagsa nga mga okasyon nga ang mga Australiano nakakuha og mas maayo nga deal.

Ang bag-ong boss sa komunikasyon sa merkado sa Polestar nga si Brent Ellis mipasabut: "Usa sa mga hinungdan nga nagpalisud sa pagtandi sa mga presyo sa kini nga mga merkado mao ang bug-at nga kahimtang sa taripa sa mga produkto nga nagbiyahe gikan sa China hangtod sa US. import nga kahimtang.

Ang Polestar 2 mahimong magamit lamang pinaagi sa online order sa Enero 2022. Ang mga potensyal nga pumapalit makakita sa awto sa personal sa panahon sa temporaryo nga "pagpaaktibo" sa Polestar sa mga lokasyon sa tingi, gisundan sa permanente nga "mga lokasyon sa Polestar" sa mga retail outlet sa matag metropolitan nga Darwin bar.

Ang una nga Polestar Spaces gilauman nga magbukas sa tungatunga sa sunod tuig. Ang mga produkto sa Polestar makahimo sa paggamit sa labing menos bahin sa network sa Volvo alang sa serbisyo ug suporta human sa pagbaligya.