Mga Tip sa Pagbaylo sa Tire
Mga sulod
Importante nga imong ilisan ang mga ligid sa imong sakyanan aron madugangan ang kinabuhi niini ug masiguro nga parehas ang pagsul-ob.
Tanang bahin mga awto importante para tama operasyon y luwas niini, mao nga importante nga atimanon nimo kini pag-ayo, busa niining higayona magpaambit kami og mga tip aron mahimo ang husto pagtuyok de ligid.
Apan takos kinig espesyal nga pagtagad ligidtungod kay sila literal nga nagdala tanan nimong palas-anon , busa kinahanglan nga anaa sila kanunay sa maayong kahimtang aron malikayan ang mga labad sa ulo ug bisan ang mga aksidente.
Ang Kamahinungdanon sa Pagtuyok sa Tiro
Tungod kay ang mga ligid kinahanglan nga mosulod maayong kahimtang lahutay sa agianan mga bumper, BACHES, ug dili maayo nga panahon, sama sa basa nga mga salog o hugaw, mao nga sila madunot, ug niini nga diwa aron ligid magsul-ob parehas, hinungdanon nga i-rotate sila.
Ang rotation importante aron mapalugwayan ang serbisyo sa kinabuhi ligid, ilabi na kon ang suspension geometry dili maayo.
Dili parehas nga pagsul-ob sa ligid
Normal ang pagsul-ob sa ligid, apan mas dili patas ang pagsul-ob sa mga ligid kung ang mga shock absorbers masul-ob ug ang suspension dili maayo nga kondisyon.
Mao nga hinungdanon usab kini balanse ug alignment - mga butang sa konsumidor nga bulawan ligid para makadugay sila.
Susiha ang suspension sa sakyanan
Mao nga dili ka magdugay nga dili mag-ilis og mga ligid, kay kung ang imong sakyanan gimaneho sa usa ka ligid nga mas guba kay sa uban, kini makaapekto sa performance sa suspension.
Ang mga eksperto nag-ingon nga ang toe, caster ug camber mao ang tulo ka mga kapilian nga makaapekto sa kinabuhi sa imong mga ligid ug mahimong moresulta sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid, sumala sa gi-post sa site.
Kanus-a mag-ilis og ligid?
Girekomenda nga ilisan ang mga ligid sa dihang 10,000 kilometros pagbiyahe, ug kini mao ang labing maayo sa paghimo kanila diha sa porma sa usa ka krus, apan kon ikaw adunay unidirectional ligid, nan mahimo lamang nga moagi kanila gikan sa atubangan ngadto sa likod ug vice versa.
Busa hatagi og pagtagad ang mileage sa imong sakyanan aron mahimo nimo ang spin, kung dili nimo kini mahimo sa imong kaugalingon, pagkuha sa usa ka mekaniko nga mobuhat niini ug mahimo nimo nga mamaneho ang imong sakyanan nga mas luwas.
-
-
-
-
