Mga tip sa pagbaligya sa mga awto nga pribado. Pagkuha ug dugang kwarta para sa imong sakyanan

Usa ka bag-ong sakyanan ang gi-order; karon na ang panahon para manamilit sa mahal nga tigulang. Alang sa daghang mga tag-iya, ang pagbaligya sa usa ka awto usa ka masamok ug dili maayo nga butang. Sa usa ka bahin, dili nimo gusto nga mamuhunan sa salapi sa usa ka awto. Sa laing bahin, gusto nimo nga makaganansya bisan gamay. Dinhi ang kadaghanan sa mga sayup nahimo. Uban sa pipila ka mga limbong, ang pagbaligya sa imong awto mahimong mas mapuslanon nga dili kinahanglan nga maguba ang bangko. Basaha ang labing kaayo nga mga tip sa pagbaligya sa mga pribadong awto sa kini nga artikulo.

Ang kaluwasan maoy nag-una kon magbaligyag mga sakyanan

Ayaw gayud ibaligya ang sakyanan nga walay kontrata . Ang mga kontrata sa pagpamaligya sa awto mahimong ma-download gikan sa website sa kompanya sa seguro o gikan sa website sa AA . Kuhaa ang litrato sa lisensya sa pagmaneho ug ID sa pumapalit . Kini sa labing menos sa usa ka sukod manalipod kanimo gikan sa posible nga legal nga mga sangputanan: karon imong mapamatud-an nga imong gigamit ang angay nga kakugi.

Bag-o nga pagmentinar - daghang mga kantidad

Nangita ug used car , susihon pagkabaton ug balido nga sertipiko sa pagmentinar . Ang bag-o nga MOT nga tseke mismo usa ka garantiya sa pag-apruba nga makakwarta: Ang tseke sa MOT nagkantidad ug mga 54 euro, ug ang gasto motaas sa labing menos 350 euro.

Bisan kung dili kini makapasar sa inspeksyon , ang opisyal nga tseke takus gihapon: nga adunay opisyal nga taho sa depekto, nahibal-an sa pumapalit kung unsa ang kinahanglan nga ayohon aron makadawat usa ka sertipiko . Ang usa ka taho sa depekto mahimong dili makadugang sa bili sa sakyanan, bisan pa nga kini makapasayon ​​sa pagbaligya.

Paglimpyo sa awto: usa ka mahukmanon nga epekto

Human sa inspeksyon, ang panagway nagkinahanglan og pagtagad . Ang pagpamuhunan sa Sabado sa hapon mahimong magdala mahinungdanon dugang ganansya.

• Sa pagbaligya sa usa ka sakyanan, kini kinahanglan tan-awon nga perpekto. Kini nagpasabot: walay mga mumho ug mga lama, nga adunay pinasinaw nga pagpintura .

• Alang sa mga sakyanan nga gigama sa 1995 ug sa ulahi, laing butang ang magamit - mga suga. Dako ang kalainan kung ang mga headlight taphaw, gasgas ug dalag o sinaw, bag-ong gipasinaw ug tin-aw. Ang tindahan sa mga aksesorya nagtanyag og mga headlight polishing kit sa pipila ka dolyar. Kadtong dili gusto nga mogasto og salapi mahimong mosulay sa usa ka tambal sa balay. Ang labing barato nga kapilian mao ang usa ka tualya sa kusina ug toothpaste. . Sa bisan unsa nga swerte, kini nga pamaagi nagpatunghag igong mga resulta.

• pagpasinaw sa sakyanan nanginahanglan usa ka propesyonal nga pamaagi. Isip usa ka layko, likayi ang paggamit ug anggulo nga grinder. Ang pagpasinaw kinahanglan nga buhaton pinaagi sa kamot.

• Human sa pagpasinaw, ang pintura gitak-opan aron dili na molubad pag-usab human sa unang ulan. Ang interior, bumper ug plastik nga pangdekorasyon nga mga trim gitambalan sa usa ka plastik nga tiglimpyo . Mga ligid ug ligid Hugasi pag-ayo gamit ang dish brush ug soapy foam.

• Ang makina usab angay nga flush. . Sa imong garahe sa balay, ang tiglimpyo sa preno ug ang compressed nga hangin mao ang labing kadali ug labing barato nga solusyon. Ang mga dili-espesyalista dili girekomenda nga hugasan ang makina gamit ang high-pressure cleaner. . Kini dali nga makadaot sa imong makina. Busa pagpamuhunan og gamay nga dugang nga manwal nga trabaho ug dulaa kini nga luwas.
• Ang usa ka gihugasan, gi-vacuum ug gipasinaw nga gigamit nga awto nagpataas sa kantidad niini sa £250-£350 .

Laing tip: Kuhaa ang tanang sticker gikan sa sakyanan sa dili pa magpasinaw. Ang bag-ong tag-iya dili tingali mapasalamatan sa imong ideya kung unsa ang kataw-anan o makapaikag.

Gamay nga puhunan - dako nga epekto

Lisod ibaligya ang sakyanan nga guba ang ligid .

• Uban sa usa ka hugpong sa katugbang nga gigamit nga mga ligid kanimo mahimong madugangan pag-ayo presyo.

• Bag-ong brake pad kanunay paghimo og maayong impresyon sa sakyanan.

• Bag-o nga pag-ilis sa lana ug pag-ilis sa mga wiper sa windshield, air filter ug brake fluid adunay positibo nga epekto sa pagbaligya .

Ilabi na kung kini gihimo sa usa ka garahe. Bisan kung kini usa ka gasolinahan sa palibot, ang pagpakita sa bag-ong tag-iya usa ka bag-o nga bill sa pagmentinar maghatag kanimo usa ka bag-ong punto sa pagbaligya.

Ang paghatag ug kompleto nga libro sa serbisyo mao ang labing maayo . Alang sa usa ka tigulang nga awto, kini mahimong magpasabut nga usa ka dako nga pamuhunan. Kung ang sakyanan kanunay nga giatiman sa husto, ang pag-inspeksyon kinahanglan dili kaayo mahal.

Pagbaligya og mga Salakyanan: Libre nga Mga Tip sa Pagpamaligya

Kung ang awto sa teknikal ug sa gawas andam na nga ibaligya, panahon na alang sa pagpamaligya . Dili na kinahanglan ang mga mahal nga advertisement sa lokal nga mantalaan. Gibaligya ba nimo karon ang imong awto? sa Internet. Libre kini ug labi ka dali ug praktikal, tungod kay makontak nimo ang pumapalit pinaagi sa lainlaing mga channel. Ang ilado nga mga site alang sa pagbaligya sa gigamit nga mga awto mao ang autoscout24.com ug uban pa. Dugang pa, ang gagmay nga mga lista sa e-bay mga sumbanan alang sa gigamit nga mga butang ingon man mga awto. Ang tanan niini nga mga plataporma sa pamatigayon adunay ilang mga bentaha ug disbentaha, apan silang tanan adunay usa ka butang nga managsama: libre sila alang sa mga pribadong tiggamit . Ang pamaagi kanunay nga parehas, nga nagtugot kanimo sa paggamit pag-usab sa parehas nga sulud nga balik-balik, nga makatipig daghang oras.

1. Mga hulagway

Kanunay nga kuhaan og litrato ang awto sa hayag nga kahayag sa adlaw ug gikan sa usa ka panan-aw nga wala’y kamot, i.e. gikan sa usa ka oblique nga anggulo , nga nagtugot sa pumapalit nga makakita gikan sa atubangan ug kilid.

Ang unang litrato gikuha gikan sa atubangan sa tuo, ug unya gikan sa tanan nga uban nga mga anggulo. Importante nga ang sakyanan mahimong tan-awon gikan sa tanang bahin. Kay kon dili, ang mga pumapalit mahimong maghunahuna nga ikaw adunay gitagoan. Sa karaan nga mga awto, kinahanglan usab nimo nga kuhaan ang mga kritikal nga lugar: mga atabay sa atubangan ug likod, ug mga sills sa pultahan. Kung adunay taya sa kanila, kini kinahanglan nga mamatikdan. Ang pagkamatinud-anon gikinahanglan; kay kon dili, peligro ang panaglalis samtang nagtan-aw. Ang interior ug mileage sa odometer gikuha usab sa litrato.

Sugyot: pagdugang mga komento sa panguna nga litrato bahin sa kahimtang sa pagmentinar ug mileage, nga naghatag kasayuran sa pumapalit bahin sa labing hinungdanon nga datos.

2. Teksto

Likayi ang dili angay nga gamay nga pakigpulong. Walay usa nga interesado sa walay pulos sama sa "kining maayong balde gitawag nga Johnny."

• Pagsugod pinaagi sa paghisgot sa lisud nga mga kamatuoran: mileage, tuig sa pagtukod, tipo, gahum sa makina, kagamitan ug kahimtang sa pagpadayon.

Sama sa giingon sa sayo pa, ang usa ka bag-o nga MOT naghimo sa usa ka awto nga labi ka madanihon ug dali nga ibaligya kaysa usa ka awto nga adunay overdue nga MOT.

• Karon moabut ang paghulagway . Ang pipila ka malumo nga mga kamatuoran nahan-ay. Ang "Sale to buy new" nagpasabot nga gusto nimong ibaligya ang sakyanan imbes nga tangtangon lang kini. Ang pinakabag-o nga mga pamuhunan mahimo usab nga hisgutan.

Girekomenda nga maghimo usa ka bullet nga lista sa mga positibo nga aspeto ug usa nga adunay negatibo nga mga aspeto.

• Pagmatinud-anon kutob sa mahimo. ; Isip usa ka pribado nga tag-iya, wala ka kinahanglana nga maghimo bisan unsang mga garantiya, bisan kung ang mga seryoso nga depekto mahimong adunay dili maayo nga ligal nga sangputanan, sama sa pag-file sa usa ka taho sa pulisya tungod sa pagpanglimbong.

3. Video

Katingad-an nga pipila ka mga pribadong tigbaligya ang naggamit sa libre nga kapilian sa video clip.

Labing maayo alang kanimo: paghimo ug video.

Alang sa una - perpekto ang usa ka smartphone - lakaw sa awto. Para sa ikaduha Ibutang ang camera sa makina sulod sa usa ka minuto nga bukas ang hood. Biyai nga bukas ang takup sa coolant reservoir ug irekord ang mga sulud niini. Ipahatag sa usa ka katabang ang makina og pipila ka mga rebolusyon. Sa ikatulo nga video Pagmaneho sa awto ug pipila ka yarda ug ipasalida ang imong katabang sa gawas ug kuhaa ang litrato sa odometer.

Atol sa pagpasalida, ang radyo gipalong ug walay mga panag-istoryahanay nga madungog . Ang mga pumapalit gusto makadungog mga tingog sa pagmaneho . Ang pagdrayb sa haywey sa kusog nga tulin ilabinang matulon-anon.

Mamalitay sigurado Mahimong interesado ka sa rekord sa temperatura sa makina. Ang katapusan nga clip natapos gikan sa usa ka sakyanan nga milabay.

I-upload ang tanang upat ka mga clip sa YouTube ug i-link sa imong ad .

Super tips

Ibaligya ang imong awto aron marehistro , nga magtugot sa pumapalit sa pagmaneho sa awto pauli.

Kasagaran dili kini problema . Siguroha nga ipahibalo daan ang imong insurer sa imong tuyo nga ibaligya ang imong rehistradong sakyanan. .

• Sa kini nga kaso, pagkuha usa ka litrato sa lisensya sa pagmaneho ug ID sa pumapalit ug ipadala kini nga mga detalye sa imong insurer . Pagdugang og dugang sa kasabotan sa pagpalit ug pagbaligya nga nag-ingon nga ang sakyanan kinahanglang ma-deregister sulod sa tulo ka adlaw,
• Gikinahanglan idugang ang usa ka clause nga nagpahayag nga ang pagkapakyas sa pagsunod moresulta sa pagpahibalo sa pulisya. Ang usa ka matinud-anon nga pumapalit makasabut niini.

Kung ang pumapalit naghatag usa ka dili matinuoron nga impresyon, pag-uyon sa mosunod: tipigi ang dokumento sa pagparehistro hangtod nga ang pumapalit magpadala kanimo og bag-ong mga numero. I-deregister ang sakyanan sa imong kaugalingon ug ipadala ang dokumento sa pagparehistro sa pumapalit. Kung dili uyon niini ang pumapalit, maghulat na lang sa laing potensyal nga pumapalit .

Ang usa ka yano kaayo apan nagpauswag nga pagpamuhunan mao ang usa ka tangke sa gasolina: Ang pagbaligya sa usa ka sakyanan nga adunay puno nga tangke usa ka dugang sa negosasyon .

Kining yano nga mga lakang siguradong motultol sa kalampusan sa pagbaligya sa sakyanan ug makadugang og gatusan ka libra sa imong ubos nga linya!