Pagluwas sa mga Catamaran sa Dakong Gubat
Pagluwas sa catamaran Vulkan. Koleksyon sa Litrato ni Andrzej Danilevich
Sa espesyal nga isyu 1/2015 sa Sea and Ships nga magasin, nagpatik kami og usa ka artikulo mahitungod sa usa ka makapaikag, kapin sa usa ka gatos ka tuig nga kasaysayan sa Commune submarine rescue squad. Gibuhat kini sa Tsarist Russia ubos sa ngalan nga "Volkhov" ug misulod sa serbisyo niadtong 1915, apan ang disenyo niini dili orihinal nga ideya sa lokal nga mga trabahante sa shipyard. Sila gibase sa usa ka lahi nga barko, apan susama usab. Gisulat namon ang bahin sa protoplast ug ang mga sumusunod niini sa ubos.
Ang paspas nga pag-uswag sa mga pwersa sa submarino ug ang pagtukod sa mga yunit sa kini nga klase sa sinugdanan sa ika-XNUMX nga siglo ug ang mga problema nga may kalabotan sa pagsiguro nga wala’y aksidente nga operasyon sa mga submarino nagdala sa panginahanglan nga adunay espesyal nga mga yunit sa pagluwas sa ilang mga armada.
Vulcan - German nga tigdiskobre
Sama sa imong nahibal-an, usa sa mga pioneer sa pagtukod sa mga submarino mao ang Germany, diin na sa kaadlawon sa "tinuod" nga mga pwersa sa submarino - ang unang U-1 submarino misulod sa serbisyo sa 1907 - kini giplano sa pagtukod sa usa ka orihinal nga rescue squad, nga nahimong sulondan sa ubang nasod.
Sa sinugdanan sa 1907, ang unang barko sa pagluwas sa submarino sa kalibutan gibutang sa slipway sa Howaldtswerke AG shipyard sa Kiel. Ang umaabot nga catamaran gidisenyo sa engineer. Philip von Klitzing. Ang paglusad nahitabo niadtong Septiyembre 28, 1907, ug niadtong Marso 4 sa misunod nga tuig, ang "tigluwas" misulod sa serbisyo uban sa Kaiserliche Marine isip SMS Vulcan
Sumala sa espesipikasyon, ang pag-instalar adunay mosunod nga mga dimensyon: maximum nga gitas-on 85,3 m, KLW gitas-on 78,0 m, gilapdon 16,75 m, draft 3,85 m. Ang gilapdon sa dock space (distansya tali sa mga hulls) mao ang 6,5 m, disenyo displacement - 1595 tonelada, ug kinatibuk-ang 2476 tonelada. Ang planta sa kuryente mao ang alisngaw, turbogenerator, twin-shaft ug gilangkuban sa 4 ka coal-fired steam boiler nga gidisenyo ni Alfred Melhorn, nga adunay total heating area nga 516 m2, 2 turbogenerators (lakip ang Zelli steam turbines ) nga adunay gahum nga 450 kW ug 2 electric motor nga adunay gahum nga 600 hp. Kini nahimutang sa duha ka mga lawak sa makina ug boiler, usa gikan sa matag bilding. Ang mga propeller mao ang duha ka upat ka blade propeller nga adunay diyametro nga 2,3 m. Ang maximum nga gikusgon mao ang 12 knots, ang reserba sa karbon maoy 130 ka tonelada. Ang barko walay armas. Ang mga tripulante naglangkob sa 108 ka mga tawo.
