Sports Cars - Top 5 Cars of 2016 - Sports Cars
Ang 2016 usa ka maayong tuig alang sa sports car. Ang mga kompak nga awto nga pang-isport nakaabot sa dili katuohan nga lebel sa paghimo, sama sa mga supercar, nga karon milapas na sa 600 hp. Apan hain nga mga isport ang labing kaayo sa 2016? Lisud magdesisyon. Nag-istoryahan kami sa dugay nga panahon, ug kinahanglan namon nga ihatag ang daghan, apan sa katapusan nagkauyon kaming tanan. Gipili ang lima ka mga sakyanan.ug labi ka maayo sa mga termino sa hitsura, pasundayag, kahimuot sa pagmaneho ug teknolohiya. Apan labaw sa tanan, naghatag sila emosyon daghan pa.
5 - Ford Focus RS
Ika-XNUMX nga lugar alang sa super-hatch sa Blue Oval House: bag-o Ang Ford Focus RS nakurat ang tanan sa iyang pagbalik sa all-wheel drive, ug unsa ang pagduso. Ang bisan unsang XNUMXxXNUMX nga adunay drift mode angayan usa ka award, apan ang Focus dili ra usa. ANG dali, ensakto ug mapaangay nga makina sa lainlaing mga istilo sa pagmaneho. Ang pag-istoryahanay nga pagdumala ug hingpit nga pag-tune sa chassis naghimo niini ingon ka tinuod ug madanihon sama sa ubang mga awto. Kusog nga pakpak gikan sa RS.
4 – Honda NSX
Bag-o Ang Honda NSX nagsugod usa ka bag-ong panahon sa mga supercar. Daghan ang mahimong maghunahuna nga kini usa ka butang sa usa ka robocop, apan ang teknolohiya nga NSX tinuud nga nagalihok mga katingalahan. Ang sopistikado nga all-wheel drive system (front-wheel drive gikan sa electric motor) nagtugot niini nga magpulipuli nga sama kaniadto. Ang ilong nagpunting sa kable nga ingon nga kini nadani sa usa ka magnet, ug kung mogawas sa usa ka liko, kini nagpabilin nga gilakip sa yuta, samtang ang likud sa likod nagpadako ingon og ang awto naa sa likud nga ligid. Usa ka hybrid nga V6 turbo engine nga adunay 570 hp. kanunay nagbira sama sa buang ug kusog.
3 - BMW M2
Labing maayo nga BMW M ba? Tingali dili, apan siguradong naa kini sa Olympus. Ang gamay BMW M2 (dili kaayo gamay) ingon mobuto sa testosterone, ug sa ilawom sa hood naa ang usa ka obra maestra nga 3,0-litro nga linya sa unom nga adunay 380 hp. Bisan pa, ang labing kaayo nga bahin niini mao ang balanse niini: Dili sama sa miaging 1M, kini dili pagsulay nga patyon ka sa matag lakang, apan nagtrabaho ka uban kanimo, nga gitugotan ka nga magdumala sa mga pagbag-o uban ang dali nga pagdisarmansya. Wala’y labot, kini usab ang perpekto nga salakyanan alang sa adlaw-adlaw nga paggamit.
2 – Alfa Romeo Giulia QV
Ang labing gipaabut nga awto sa tuig, dili ba? Alfa Romeo Julia Quadrifollo Verde kombinsido ang tanan. Ang makina nga 6-litro nga V2,9 nagpalambo sa 510 hp, apan ang labing nakaigo sa pagdumala, chassis ug hingpit nga pagkabalanse. Dili ka nahigugma niini tungod sa kung unsa ang gibuhat niini, apan alang sa kadali sa pagbuhat niini. Adunay usa ka koma nga wala sa lugar, sa tinuud, adunay usa ka dako nga kamut ni Ferrari sa DNA niini. Wala na’y madugang.
1 - Porsche 911 R.
una Porsche GT3 RS nga wala mga aileron, dali ug kauban Paghatag sa Manwal: Nagtuo ako nga nakit-an ni Porsche ang gansa nga naglatag sa bulawanong itlog. Didto 911 R sa tinuud gipangita na kini sa tanan nga mga kolektor nga gihatag sa limitado nga gidaghanon sa mga pananglitan, apan kini usa ka kaulaw nga isipon kini nga usa ka butang sa kolektor: ang 500-litro nga flat-six nga adunay natural nga aspirated nga 4,0 hp nga makina. ihalas nga isulti ang labing gamay ug kontrola sila gamit ang tulo nga mga pedal ug ang lever naghimo sa tanan nga labi ka makalingaw, makapahinam ug makapahinam. R kay 911 lang sa ika-n nga gahum; nangolekta sa labing kaayo ang mga kinaiyahan niini, ang dagway niini ug ang mahika niini. Dili ka makapangayo dugang.
