Mga awto sa sports sa usa ka libo nga horsepower - Mga awto sa sports
Ang usa ka libo nga kabayo ingon hapit usa nga gipasobrahan. Kusog ang ilang tingog, ingon kung gibutang nimo ang usa ka numero nga taas kaayo aron makapahingangha sa usa ka tawo. Apan kini nga mga awto adunay ingon kadaghan nga mga kabayo sa ilawom sa hood. Didto Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera Usa, SSC Ultimate Aero и Hennessey Venom GT Kini ang mga sakyanan nga adunay daghang numero. Sa mga termino sa pagpatulin ug kusog nga tulin, malabwan nila ang bisan unsang ubang supercar. Dili sila ang labing paspas sa pagdagan, apan dili kana ang ilang katuyoan. Ang upat ka mga sakyanan nga gipakita dinhi dili lamang ang mga sakyanan sa Thousand Club, apan ang pinakamaayo nga mga ehemplo sa mga proyekto nga maampingon ug madasigon nga gitun-an ug gipatuman. Kung gusto, mahimo usab kini gamiton sa pagpauli / sa opisina, kung, siyempre, adunahan ka ug igo nga buang.
La Koenigsegg Agera Usa murag pila transformer. Ang tiggama sa Sweden aduna nay pipila ka paspas kaayo nga mga makina, apan niining higayona napildi na niya ang iyang kaugalingon. Ang "Usa" ginganlan sa ingon tungod sa talagsaon nga ratio sa gahum-sa-timbang nga mahimo niini: 1 kg alang sa matag horsepower, ug ang gidaghanon sa mga kabayo nga gipangutana mao ang 1341. Adunay pipila ka pagduhaduha nga sa balay Koenigsegg nakabuak sa usa ka kilo (o kabayo) nga adunay katukma, apan bisan kung wala sila pila ka mga yunit, adunay igo pa nga gahum nga gibutang sa pagpugos Space shuttle. Ang makina nga Usa nga kambal-turbo V8 naghimo og 1341 horsepower. ug 1000 Nm nga torque sa gilapdon gikan sa 3000 hangtod 8000 rpm (maximum 1371 sa 6000 rpm) sa likud nga mga ligid lamang: hunahunaa ang kahimuot nga magmaneho sa usa ka basa nga dalan. Bisan pa, ang awto nagpadali gikan sa 0 hangtod 300 sa 12 segundo ug gikan sa 0 hangtod 400 km / h sa eksaktong 20 segundo, ug pagkahuman “paghunong” sa 450 km / h.
La Hennessey Venom GT murag dako Kinahanglan ni Lotustingali tungod kay unsa kana. Ang Lotus chassis gipalugwayan aron mapaigo ang usa ka 8-litro nga LS7 V9 nga makina, gipadako pinaagi sa 2 turbocharger, ug ang katapusang gibug-aton sa awto mao ang 1.244 kg.
Bisan pa ang gibug-aton sa timbang wala’y hinungdan sa ingon kadaghan nga kusog: Venom GT magamit kini sa 800, 1000 ug 1.500 hp, nga maabut ang parehas nga kusog sama sa Koenigsegg Agera One.
La Makahilo GT kini nagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 2,2 segundo ug miabut sa 300 km / h sa 13 segundo lamang. Ang awto nakaigo sa makapahingangha nga 2014 km / oras kaniadtong 435,31, apan kung giisip nga gibaligya kini sobra sa napulo ka mga salakyanan ug dili kini usa ka produksiyon nga awto (ang Venom gipakita ingon usa ka detalyado nga Exige), wala kini gihimo ang Guinness Book of Fastest Cars. ...
La SSK Aero kini tan-awon usa ka gamay nga banika kung itandi sa ubang mga awto dinhi, apan dili kini labi ka kusog. Gihimo ni Mga Shelby Super Duck, Gidisenyo ang Aero gikan sa sinugdanan aron mabuak ang mga top speed records. Ang iyang pinakaulahing ebolusyonaryong lakang Katapusan nga Aero II, naugmad ang 1.369 hp. gikan sa 8-bit V6.8 VXNUMX nga nakuha gikan sa Chevrolet Supercharged. Bisan pa sa pagpakita sa mga Yankee, SSK Aero nanghambog sa usa ka bayanan nga hinimo sa carbon ug titanium; Sa tinuud, ang tibuuk nga makina adunay gibug-aton nga 1293 kg. Niadtong 2007 gibuak sa Aero ang kinatas-ang rekord sa Bugatti Veyron nga 412,28 km/h, sa ulahi nalabwan pag-usab sa Bugatti Veyron sa pinakabag-o nga bersyon niini. Super Sports.
Kagahapon ingon sa kanako nga naghulat ako alang sa usa ka pagrepaso Bugatti Veyron sa akong paboritong mantalaan niadtong panahona. Kitang tanan nahibal-an nga ang Veyron mao ang simbolo sa labing kusog nga mga awto sa dekada. 1000 hp, 10 radiators, 4 turbos, 8000 cc, 16 cylinders, 407 km/h ug 0-100 km/h sa 2,5 segundos - dako nga biographical reference; sama sa usa ka milyon nga tulo ka gatus ka libo nga euro usa ka nindot nga tag sa presyo. Bisan ang usa ka tigbaligya sa ligid mahal kaayo ang imong gasto, tungod kay nagkinahanglag 20.000 euro aron mapulihan ang upat nga espesyal nga Michelin (alang sa "espesyal" nga tulin).
Nagpadayon ang kamatuoran: Bugatti Veyron Kini maayo kaayo nga trabaho sa engineering, trabaho nga molapas sa yano nga pagpatuman, ang sangputanan sa mga dekada nga panukiduki ug makapahingangha nga pagpamuhunan. Ug ang sangputanan makita gikan sa bisan unsang panan-aw.
