2022 Nissan Z performance pagtandi: Sa unsang paagi ang pinakabag-o nga sports car sa Japan lahi sa Toyota Supra ug sa uban pang susama nga coupe sa merkado
Atong itandi ang Nissan Zed sa matag ikatandi nga coupe sa merkado aron makita kung ang mga numero makadugang.
Ang pinakabag-o nga crack sa Nissan sa Zed nga pormula mao ang gihisgutan sa kalibutan, apan kasagaran tungod kay kini nagsupak sa sulog sa elektripikasyon.
Tingali ang katapusang non-electrified ug mechanical hurray alang sa sports catalog sa brand, si Zed sa makausa pa nagkuha sa usa ka taas nga lista sa mga contenders, lakip ang mga klaro sama sa Toyota Supra ug ang dili kaayo klaro sama sa Alpine A110.
Atong tan-awon pag-ayo ang atong nahibal-an ug kung unsa ang pagtandi sa Zed nga dili makasulod sa hingpit nga niche sa high-end nga mga coupe sama sa Lotus ug sa ibabaw, o mga sedan-based nga mga sakyanan sama sa BMW 4 Series, nga, samtang susama, dili gyud ingon ana. sa samang ugat.
Nahibal-an namon nga ang Zed madasig sa VR-series 3.0-litre twin-turbocharged V6 engine nga adunay gahum nga output nga 298kW / 475Nm. Magamit kini bisan sa Australia nga adunay walo ka tulin nga torque converter nga awtomatik nga transmission nga adunay limitado nga slip mode o unom ka tulin nga manual transmission nga adunay carbon composite driveshaft.
Sa mga termino sa gidak-on, nag-ambit kini sa usa ka plataporma sa mogawas nga awto, mao nga adunay gamay nga pagbag-o sa kana nga bahin, samtang ang Nissan mikuha sa higayon nga mahatagan ang sports coupe usa ka hinungdanon nga digital overhaul sa cabin.
Wala pa kami mahibal-an ang presyo alang sa Zed, apan ang datos gikan sa internasyonal nga mga merkado nagsugyot nga magdala kini usa ka tag sa presyo nga dili kaayo lahi sa mogawas nga 370Z (nga mahimo’g makuha gikan sa $50,490 hangtod $64,490 sa dalan) ug busa labi ka barato. Supra.
Ang Supra mao ang nag-unang kakompetensya niini, nga gipalihok sa 3.0kW/285Nm 500-litro nga inline-six nga makina sa BMW nga nagpaandar sa likod nga mga ligid nga eksklusibo pinaagi sa usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission, apan angay nga hinumdoman nga ang nabag-o nga Japanese nameplate dili lamang ang awto. sa merkado sa parehas nga ugat, apan ang ubang mga produkto gikan sa Europe angay nga hisgutan.
Si Supra kanunay nga gitakda nga mahimong panguna nga kaatbang ni Zed.
Ang una mao ang awto diin ang Supra nakautang sa paglungtad niini, ang BMW Z4. Nagsugod sa $129,471 (MSRP) alang sa labing katugbang nga 3.0-litro nga inline-unom nga M40i nga variant, ang Z4 tinuod nga usa ka premium nga gitanyag sa hapit doble ang presyo sa usa ka Nissan Zed. Ang power output niini motakdo sa Supra sa 285kW/500Nm, nga naghatag ug power-to-weight ratio nga 189.6kW/t.
Ang Alpine A110 usa ka alternatibo sa sports coupe nga gihimo sa Renault Alpine Performance. Sugod sa $101,000 (gisugyot nga retail nga presyo), ang A110 mas gamay ug mas gaan kay sa mga kaatbang niini ug gipadagan sa usa ka susama nga mas gamay nga makina, usa ka 1.8-litro nga turbocharged nga upat ka silindro nga yunit nga gihulam gikan sa Megane RS hot hatch. Naghimo gihapon og impresibong 185 kW/320 Nm, ang Alpine adunay power-to-weight ratio nga 174.5 kW/t, nga dili layo sa kompetisyon.
Sa atbang nga direksyon, ang Ford's daw ubiquitous Mustang. Ang dako nga front-engined, rear-wheel-drive nga pony nga sakyanan mas duol sa $64,390 alang sa V8 manual-transmission GT nga variant. Nagprodyus og 339kW/556Nm apan mas bug-at pa kay sa mga coupe nga karibal niini, ang Mustang adunay power-to-weight ratio nga 194.2kW/t.
Ang V8-powered nga mga bersyon sa Mustang milabaw sa kadaghanan sa mga kakompetensya.
Alang sa laing butang pag-usab, gitanyag sa Audi ang TT niini. Coupe shaped apan atubangan-wheel drive sa kinaiyahan, ang TT magsugod sa $80,272 alang sa usa ka base 2.0-litro turbocharged makina, o sa usa ka makabungog $137,900 alang sa usa ka bug-os nga lima ka-silindro RS. Gikataho nga mubo alang niining kalibutana, ang TT range kay dual-clutch automatic lang.
Dayag nga, mahimo kitang magpadayon sa tibuok adlaw aron matabonan ang ubang mga premium nga contenders sama sa Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe ug Porsche Boxster, apan biyaan na nato kana sa pagkakaron. Tan-awa ang among lamesa sa ubos aron makita ang tanan nga mga bahin sa mga salakyanan nga gihisgutan sa pagtandi.
| Ang modelo | Presyo (IFRS) | ENGINES | Pagbalhin | layout | resulta | Gahum sa gibug-aton | Pagkonsumo sa gasolina | Garantiya |
| Nissan Z | TBA (pagbanabana nga 60-70 ka libo ka dolyares) | 3.0 ka litro nga twin turbo V6 | 6-speed manual / 8-speed nga awtomatiko | RWD | 298kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 ka tuig / walay kinutuban nga mileage |
| Toyota Supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0-litro nga turbocharged inline-unom | 8 ka tulin nga awto | RWD | 285kW / 500 Nm | 193.5kW / t | 7.7l / 100km | 5 ka tuig / walay kinutuban nga mileage |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0-litro nga turbocharged inline-unom | 8 ka tulin nga awto | RWD | 285kW / 500 Nm | 189.6kW / t | 7.5l / 100km | 3 ka tuig / walay kinutuban nga mileage |
| Alpine A110 Putli | $98,388 | 1.8 ka litro nga upat ka silindro nga turbo nga makina | 7-Speed Dual Clutch | RWD | 185kW / 320 Nm | 174.5kW / t | 6.2l / 100km | 3 ka tuig/100,000 km |
| ford mustang gt | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0-litro V8 | 6-speed manual / 10-speed nga awtomatiko | RWD | 339kW / 556 Nm | 194.2kW / t | 13.0l / 100km | 5 ka tuig / walay limitasyon |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0 ka litro nga upat ka silindro nga turbo nga makina | 7-Speed Dual Clutch | FWD | 180kW / 370 Nm | 129.5kW / t | 9.6l / 100km | 3 ka tuig / walay limitasyon |
