Medium tank M46 "Patton" o "General Patton"
Medium tank M46 "Patton" o "General Patton"Heneral Patton - sa pagpasidungog ni Heneral George Smith Patton, kasagaran gipamubo sa "Patton". Niadtong 1946, ang tangke sa M26 Pershing, nga napamatud-an nga maayo sa mga gubat sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, gi-moderno, nga naglangkob sa pag-instalar sa usa ka bag-o, mas gamhanan nga makina, gamit ang usa ka dako nga hydromechanical power transmission, pag-instalar sa usa ka pusil sa samang kalibre, apan uban sa medyo gipaayo nga ballistic data, usa ka bag-ong control system ug bag-ong fire control drive.Ang disenyo sa undercarriage giusab usab. Ingon nga resulta, ang tangke nahimong mas bug-at, apan ang gikusgon niini nagpabilin nga pareho. Sa 1948, ang modernized nga sakyanan gibutang sa serbisyo sa ilalum sa designasyon M46 "Patton" ug hangtud 1952 giisip nga nag-unang tangke sa US Army. Ang M46 Patton adunay gibug-aton nga combat nga 44 tonelada ug gisangkapan sa usa ka 90-mm MZA1 semi-awtomatikong kanyon, nga, kauban ang usa ka maskara nga naka-bold sa cannon cradle, gisulod sa turret embrasure ug gitaod sa mga espesyal nga trunnion. Usa ka ejection device ang gitaod sa muzzle sa gun barrel aron limpyohan ang bore ug cartridge case gikan sa powder gases human sa pagpabuto. Ang nag-unang armament gidugangan sa duha ka 7,62-mm machine gun, ang usa niini gipares sa usa ka kanyon, ug ang ikaduha gibutang sa frontal armor plate. Usa ka 12,7 mm nga anti-aircraft machine gun ang nahimutang sa atop sa tore. Ang karga sa bala sa pusil naglangkob sa unitary shots, kadaghanan niini gibutang sa ilawom sa tangke sa ilawom sa combing compartment, ug ang nahabilin gikuha gikan sa ubos nga ammo rack ug gibutang sa wala nga bahin sa turret ug sa kilid sa fighting compartment. Ang M46 Patton adunay usa ka klasiko nga layout: ang makina ug transmission nahimutang sa luyo sa awto, ang kompartamento sa away naa sa tunga, ug ang control compartment nahimutang sa atubangan, diin ang drayber ug ang iyang katabang (siya usab usa ka makina. gun shooter) nakit-an. Sa control compartment, ang mga yunit nahimutang nga gawasnon, nga dili masulti bahin sa power compartment, nga gihan-ay nga hugot kaayo nga aron sa pag-flush sa mga filter sa gasolina, pag-adjust sa sistema sa ignition, mga service generator, pagbag-o sa mga bomba sa gasolina ug uban pang mga sangkap ug mga asembliya, gikinahanglan nga tangtangon ang tibuok block sa planta sa kuryente ug transmission . Kini nga kahikayan gipahinabo sa panginahanglan nga ibutang sa kompartamento sa kuryente ang duha ka dako nga kapasidad nga mga tangke sa gasolina ug usa ka hinungdanon nga 12-silindro nga Continental nga gipabugnaw sa hangin nga gasolina nga adunay usa ka porma nga porma sa mga silindro, nga nagpalambo sa gahum nga 810 hp. Uban sa. ug naghatag ug trapiko sa haywey nga adunay kinatas-ang tulin nga 48 km/h. Ang transmission sa "Cross-Drive" nga tipo sa Allison nga kompanya adunay hydraulic control drive ug usa ka yunit, nga gilangkuban sa usa ka panguna nga gearbox, usa ka integrated torque converter, usa ka gearbox ug usa ka mekanismo sa rotation. Ang gearbox adunay duha ka katulin sa pag-abante (hinay ug paspas) ug usa kung paatras. Ang gearbox ug ang mekanismo sa pagliko kontrolado sa usa ka lever, nga nagsilbi alang sa pagbalhin sa mga gears ug alang sa pagpabalik sa tangke. Ang undercarriage sa tangke sa M46 lahi sa undercarriage sa gisundan niini nga M26 tungod kay sa M46, usa ka dugang nga gamay nga diyametro nga roller ang gi-install sa taliwala sa mga ligid sa pagmaneho ug sa mga ligid sa likod sa dalan aron masiguro ang kanunay nga tensyon sa track ug mapugngan kini nga mahulog. Dugang pa, ang ikaduha nga shock absorbers gi-install sa atubangan nga mga yunit sa suspension. Ang nahabilin nga mga chassis sa "Patton" susama sa chassis sa M26. Ang tangke sa M46 gipahiangay aron magamit sa ubos nga mga kondisyon sa temperatura ug adunay espesyal nga kagamitan aron mabuntog ang mga babag sa tubig. Ang performance nga mga kinaiya sa medium tank M46 "Patton":
Mga Tinubdan:
|