Steel shavings sa motor oil: unsa ang kahadlokan ug unsaon pagpugong
Ang lana sa makina sa panahon sa operasyon nagbag-o dili lamang sa kalidad nga komposisyon niini, kondili usab sa kolor niini. Kini tungod sa banal nga hugaw, nga bahin niini mao ang steel shavings. Diin kini gikan, kung giunsa pag-ila ang kritikal nga kantidad niini ug kung unsa ang naa sa luyo sa hitsura sa usa ka metal nga abrasive, nahibal-an sa portal nga AvtoVzglyad.
Ang friction usa ka hinungdanon nga bahin sa operasyon sa usa ka makina. Aron mapugngan ang mga bahin sa metal nga makadaot sa usag usa, ang mga motor naggamit sa usa ka espesyal nga lubricant nga makasugakod sa taas nga temperatura ug sa dugay nga panahon naghimo dili lamang sa nag-unang function niini - sa pag-lubricate ug pagpabugnaw sa mga elemento sa makina. Apan limpyohan usab kini, pagkuha og soot, soot, lainlaing mga deposito sa pan.
Sa diha nga ang mga bahin sa makina gipahiran, siyempre, ang gagmay nga mga puthaw nga chips usab naporma. Kung wala'y daghan niini, nan kini usab gihugasan sa lana, ug gibutang sa filter ug pan, nga nadani sa usa ka espesyal nga magnet. Bisan pa, kung adunay daghang mga metal shavings, nan magsugod ang grabe nga mga problema. Pananglitan, ang hugaw nga lana mahimong makabara sa mga agianan, nga makapakunhod sa ilang kapasidad. Ug dayon magdahom ug kasamok.
Mahibal-an nimo ang sobra nga gidaghanon sa mga steel chips sa makina pinaagi sa daghang mga marka: usa ka pagtaas sa konsumo sa lana, katingad-an nga pagtuktok sa makina, sakit sa bukobuko sa ilawom sa pagpagawas sa gas, ang kolor sa lana sa makina opaque nga adunay usa ka metal nga silaw (kung magdala ka usa ka magnet. sa ingon nga lana, unya ang mga partikulo sa metal magsugod sa pagkolekta niini) , pagkidlap o ang suga sa pasidaan sa presyur sa lana. Apan unsa ang mga hinungdan sa pagporma sa usa ka dako nga kantidad sa steel chips sa lana sa makina?
Kung ang makina nabuhi, kini dili husto ug dili kanunay nga pag-alagad, kini nakaagi sa dili hanas nga pag-ayo - kining tanan mahimong hinungdan sa pagkaguba sa mga bahin niini. Ang mga chips makita sa diha nga ang scuffing sa crankshaft journal ug ang pagsul-ob sa mga liner makita. Kung dili nimo ibaliwala kini nga problema, nan sa umaabot mahimo nimong mapaabut ang pag-crank sa kini nga mga liner, ug ang sagging motor.
Ang hugaw nga mga linya sa lana nga nakalimtan nga gilimpyohan ug gihugasan, pananglitan, pagkahuman sa pag-overhaul sa makina (boring, grinding) dali kaayo nga makadaot sa bag-ong lana, ug uban niini magsugod ang ilang makadaot nga proseso. Ug sa kini nga kaso, ang gibalikbalik nga pag-ayo dili layo.
Ang kinatibuk-ang pagsul-ob sa oil pump, cylinders, pistons, gears ug uban pang mga parte sa makina nakatampo usab sa pagporma sa steel chips. Ingon man usab ang paggamit sa ubos nga kalidad o peke nga lana o ang kanunay nga pag-ilis niini. Ingon man usab ang tinguha sa pagluwas sa mga consumable, ilabi na, sa oil filter.
Lakip sa ubang mga hinungdan sa pagporma sa metal nga abrasive sa makina mao ang usa ka hugaw nga crankcase ug oil receiver, usa ka sayup nga filter nga adunay usa ka stuck valve o usa ka nadaot nga elemento sa filter. Ingon man mga bug-at nga karga sa motor kung wala pa kini init. Ug, siyempre, kagutom sa lana.
Ang makina mao ang kasingkasing sa usa ka awto ug kinahanglan nga atimanon. Sama sa usa ka tawo, kini mahitabo sa basura. Ug kung dili nimo ibalewala ang gagmay nga mga sintomas sa pagsugod sa sakit, sa dili madugay ang motor siguradong mapakyas.
