Ang Stellantis ug Samsung SDI naghiusa sa paghimo sa planta sa baterya sa EV

Sa gihapon walay hunong nga pasalig sa elektripikasyon, si Stellantis nagpahibalo sa usa ka pakigtambayayong sa Samsung SDI sa paghimo sa mga selula sa baterya sa North America. Ang joint venture magsugod sa operasyon sa 2025 ug magsilbi sa nagkalain-laing automotive plant sa Stellantis.

Si Stellantis, ang ginikanan nga kompanya sa Chrysler, Dodge ug Jeep, nagpahibalo kaniadtong Biyernes nga nagporma kini usa ka hiniusang pakigtambayayong sa Samsung SDI, ang dibisyon sa baterya sa higanteng Korea, aron maghimo mga cell sa baterya sa North America nga naghulat sa pagtugot sa regulasyon.

Kini mahitabo sa 2025 kung kini magsugod sa pagtrabaho

Kini nga alyansa gilauman nga mamunga gikan sa 2025 kung kanus-a gilansad ang una nga tanum. Ang nahimutangan niini nga pasilidad wala pa matino, apan gilauman nga ang tinuig nga kapasidad mahimong 23 gigawatt-hours matag tuig, apan depende sa panginahanglan, kini mahimong madugangan ngadto sa 40 GWh. Sa pagtandi, ang Tesla Gigafactory sa Nevada gikataho nga adunay kapasidad nga hapit 35 GWh matag tuig.

Sa katapusan, ang mga planta sa baterya magsuplay sa mga planta ni Stellantis sa US, Canada ug Mexico sa mga electron reservoir nga gikinahanglan aron makatukod ug halapad nga sunod-sunod nga mga sakyanan. Naglakip kini sa lunsay nga mga de-koryenteng mga sakyanan, plug-in hybrids, mga sakyanan sa pasahero, mga crossover ug mga trak, nga ibaligya sa daghang mga tatak sa automaker. 

Usa ka sigurado nga lakang padulong sa elektripikasyon

Kini usa ka hinungdanon nga lakang alang sa Stellantis padulong sa katuyoan niini nga adunay 40% sa mga halin niini nga makuryente sa US sa 2030, apan ang kompanya mag-atubang sa higpit nga kompetisyon gikan sa halos tanan sa negosyo. Pananglitan, gipahibalo sa Ford ang usa ka dakong pagpalapad sa planta sa baterya niini sa miaging bulan.

Gisulti ni Stellantis ang bahin sa estratehiya sa electrification kaniadtong Hulyo atol sa presentasyon sa EV Day. Ang multinasyunal nga automaker nag-develop ug upat ka independente nga full battery nga electric vehicle platform: STLA Small, STLA Medium, STLA Large ug STLA Frame. Kini nga mga arkitektura mosuporta sa usa ka halapad nga mga salakyanan, gikan sa mga compact nga mga awto hangtod sa mga luho nga modelo ug mga trak sa pickup. Nagtinguha usab si Stellantis nga mamuhunan mga $35,000 bilyon sa 2025 sa mga de-koryenteng salakyanan ug software. Ang pagpahibalo sa Biyernes sa usa ka joint venture nagpaluyo sa maong mga paningkamot.

"Ang among estratehiya sa pagtrabaho kauban ang gipabilhan nga mga kauban nagdugang sa katulin ug kadali nga kinahanglan sa pagdesinyo ug paghimo og luwas, barato ug malungtaron nga mga salakyanan nga nagtagbo sa eksaktong mga kinahanglanon sa among mga kostumer. Mapasalamaton ako sa tanan nga mga team nga nagtrabaho niining importante nga pagpamuhunan sa atong komon nga kaugmaon, "miingon si Carlos Tavares, CEO sa Stellantis, sa usa ka press release. "Sa paglansad sa mga sunod nga pabrika sa baterya, maayo ang among posisyon aron makigkompetensya ug sa katapusan makadaog sa merkado sa awto sa kuryente sa North America." 

**********