Estilo sa Batmobile: Kini Usa ka 2021 Tesla S Yoke Steering Wheel nga Mahimong Ilegal

Nakahukom si Tesla nga usbon ang manibela sa na-refresh nga Model S ug gidugang ang usa ka Yoke steering wheel, o giputol nga manibela, nga nakapahinabog kagubot sa social media tungod sa talagsaon nga disenyo niini.

Ang Tesla kanunay nga nangita usa ka paagi aron makahimo usa ka dako nga splash nga adunay gamay nga paningkamot ug sa ingon kanunay nga magpabilin sa uso. Bag-ohay lang, gipahibalo sa kompanya ang pagpagawas sa na-update nga Model S ug Model X, apan ang kompanya nagdugang usa pa nga detalye nga wala’y gipaabut: usa ka "Yoke" nga manibela sa sulod sa .

Ang mga tagahanga sa brand nasuko online nga naghisgot bahin sa pagputol sa ligid ug naghunahuna kung kini maayo, dili maayo, o bisan legal tungod kay wala ang NHTSA nga nahibal-an kung kini ligal o dili.

Ang manibela, susama sa manibela sa Batmobile, apan sa tinuod nga kinabuhi.

Ang kinahanglan unta nga gipunting sa mga pag-update sa Tesla Model S mao nga mahimo kini nga labing paspas nga awto sa produksiyon sukad. Hinuon, ang tanan nagkonsentrar sa giputol nga manibela.

Literal nga gibag-o ni Tesla kini nga bahin, bisan kung ingon, bisan kung kini nga ligid usab gikuha gikan sa fiction sa siyensya, tungod kay kini nagpahinumdom kanato sa manibela sa bantog nga Batmobile.

Kinahanglan usab nga matikdan nga usahay ang mga custom show nga mga sakyanan nagpakita nga adunay giputol nga manibela, apan sa pagkakaron wala'y usa ka produksyon nga sakyanan ang gihimo nga adunay usa ka naputol nga manibela.

Ang mga ayroplano adunay kini nga matang sa manibela, apan ang dinamika sa paglupad ug pagmaneho lahi kaayo. Makataronganon usab nga hinumdoman nga ang Chrysler adunay square handlebars sa ulahing bahin sa 1950s ug 1960s, nga bag-o niadtong panahona, apan kini ingon og dili kaayo layo sa usa ka round handlebar kon gamiton. Kini nga matang sa timon tataw kaayo ug usahay ingon og gamay nga katingad-an, apan sa paggamit niini dili kaayo lahi sa mga lingin nga timon. Sa pagkakaron, ang ingon nga square steering wheel makita sa usa ka supercar.

Unsang mga problema ang mahimong hinungdan sa usa ka naputol nga flywheel?

Mahimong wala kami makakita og problema sa hubo nga mata, apan unsa man kon kinaiyanhon nimo nga makuha ang ibabaw nga katunga sa manibela ug kini wala didto? Ang imong hunahuna naghulat alang sa usa ka butang nga naa didto sukad sa pag-eskuyla sa pagmaneho ug karon wala na.

Tungod niini nga mga kabalaka, ang NHTSA nag-ingon nga "Niining panahona, ang NHTSA dili makatino kung ang usa ka manibela nagtagbo sa federal nga mga sumbanan sa kaluwasan sa sakyanan. Makontak namon ang automaker alang sa dugang nga kasayuran. ”

Kasagaran, kini nga mga matang sa mga kalainan sa paghimo nanginahanglan usa ka matang sa pagtugot. Ang mga pagpuli sa headlight ug bumper gimando sa federal nga gobyerno ug ang mga kompanya kinahanglan nga makaabot sa pipila ka mga deadline. Apan balikbalik kini. Gisugyot ni Tesla kini nga pagbag-o, bisan kung posible nga una nga gilimpyohan kini ni Tesla sa mga fed.

Ang direksyon sa mga sakyanan nausab sa mga tuig

Kadaghanan sa mga salakyanan karon nanginahanglan gamay nga paningkamot sa pagmaneho aron makahimo og hugot nga pagliko. Ang direksyon nausab pag-ayo sa daghang mga tuig ug ang publiko wala gyud nakamatikod sa kalainan. Giwagtang sa electronic steering ang mekanikal nga koneksyon sa atubangan nga mga ligid. Dako kaayo, pero murag murag sa among gisakyan nga walay nakabantay.

Tungod niining gamay nga paningkamot alang sa dugang nga feedback sa pagmaneho, gilauman namon nga ang manibela sa yugo mogahin ug gamay nga oras aron maanad. Sa praktis, dili kinahanglan nga maabot ang mga manibela aron makakuha og maayong pagsugod sa umaabot nga turno.

Lahi ang mga karaang sakyanan, ilabina ang mga manual. Usahay kinahanglan nimo ang dugang nga leverage, nga makuha nimo kung moabot ka sa taas sa flywheel ug ibira kini. Apan kana sa nangagi.

**********

:

-

-