Panid sa kalendaryo: Enero 28 - Pebrero 3

Gidapit ka namo sa pagtan-aw sa kasaysayan sa mga panghitabo sa automotive, ang anibersaryo nga nahulog niining semanaha.

Enero 28.01.1999, XNUMX | Gikuha sa Ford ang Volvo

Sukad sa ulahing bahin sa 1989, ang Ford namalit sa Europe. Una niyang gikuha ang Jaguar ug Aston Martin (1999), ug sa '28 mihimo siya og laing mahal nga lakang. Niining higayona ang pagpili nahulog sa Volvo passenger car division, nga nakakuha sa Ford kaniadtong Enero 1999 sa 6,45 bilyon nga dolyar. Kini usa pa ka lakang sa pagpalig-on sa among posisyon sa premium nga bahin. Sa mas prestihiyosong mga tatak, ang Ford adunay Lincoln lamang.

Sa ingon nagsugod ang napulo ka tuig nga kasaysayan sa pag-uswag sa brand sa Sweden gamit ang mga teknolohiya sa kabalaka sa Ford. Atol niini nga panahon, ang produksyon sa unang Volvo gamay nga sakyanan (Volvo C30) gilunsad, ingon man sa bug-os nga bag-ong mga sakyanan sa tanan nga mga bahin: S40, S60, S70 ug C70, ang unang coupe sukad sa unang bahin sa 90s. ang stock XC90 ug dayon ang mas gamay nga XC60.

Ang tiggama sa Sweden nagpabilin sa mga kamot sa Ford hangtod sa Marso 2010, sa dihang ang kompanya gibaligya sa Intsik nga kabalaka nga Geely.

Enero 29.01.1932, XNUMX | Ang unang GAZ sakyanan

Ang Ford adunay dako nga bahin sa pagtukod sa industriya sa awto sa Sobyet, nga nakahukom nga ibaligya ang usa ka lisensya sa paghimo sa mga awto niini sa USSR, ug miapil usab sa pagtukod sa planta sa GAZ sa Gorky (karon Nizhny Novgorod), usa ka lungsod nga nahimutang. mga 400 km sa sidlakan sa Moscow.

Usa ka kasabutan tali sa USSR ug Ford gipirmahan sa 1929, ug sa 1932 ang pagtukod sa usa ka bag-ong planta nahuman. Ang opisyal nga pagsugod sa produksyon nahitabo sa Enero 29, 1932, sa diha nga ang NAZ-AA sakyanan, sa ulahi nailhan nga GAZ-AA, gitukod. Kini usa ka eksaktong kopya sa lisensya sa Ford Model AA, usa ka gaan nga trak nga gihimo sa USA sukad 1927 base sa Model A nga pampasaherong awto.

Sa ingon nagsugod ang kasaysayan sa GAZ brand. Sa katapusan sa 1932, ang usa ka Ruso nga pasahero nga sakyanan, GAZ A, nagsugod sa paggama ubos sa lisensya sa Ford Model A. Sa 1936, kini gipulihan sa M1 nga modelo.

30.01.1920/XNUMX/XNUMX | Natawo si Mazda

Ang Mazda nagpadayon sa pagpalambo sa komersyal nga sakyanan nga adunay mga pickup base sa R360 nga mga solusyon ingon man sa mas dagkong mga pickup sama sa B1500 pickup (1961).

Karon, ang Mazda naghimo og labaw sa 1,5 milyon nga mga salakyanan sa usa ka tuig, nga naghimo niini nga usa sa labing kadaghan nga tiggama sa awto sa kalibutan.

Enero 31.01.2003, XNUMX | Panguna nga Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Sa kataposang adlaw sa Enero 2003, ang Japanese premiere sa Lancer Evolution VIII nga modelo nahitabo, nga gipulihan sa gisundan niini, nga gihimo lamang sukad sa 2001. Kung itandi niini, ang awto adunay gamay nga nabag-o nga apron sa atubangan, usa ka bag-ong short-shift nga unom ka tulin nga transmission (anaa ingon usa ka kapilian), ug gipaayo ang all-wheel drive nga adunay gipaayo nga kontrol sa traksyon.

Ang Mitsubishi Lancer Evolution VIII gibaligya sa tulo ka bersyon (GSR, RS ug RS nga adunay 6-speed gearbox), ug ang tiggama nagpaabot nga halin sa 5 ka mga yunit. Ang produksyon niini nga ebolusyon nagpadayon hangtud sa 2005. Pagkahuman sa premiere sa Japan, giandam sa Mitsubishi ang awto alang sa mga merkado sa Europa ug Amerika.

Pebrero 1.02.1968, XNUMX | Mitsuoka brand gibuhat

Nagpabilin kami sa hilisgutan sa Japanese motorization, apan nagpadayon sa usa ka gamay nga dili kaayo nailhan nga brand nga natawo kaniadtong Pebrero 1, 1968 ni Susumu Mitsuoka. Gikan sa sinugdanan, ang kompanya nakig-uban sa industriya sa automotive, apan wala maghimo sa kaugalingon nga mga awto hangtod sa 1981. Sa 1982 ang unang proyekto nahuman. Usa kadto ka single, gamay nga craft, haom nga ginganlan og Bubu 501, nga gipadagan sa gamay nga 50cc nga makina, nga giputos sa usa ka katingad-an nga pormag kapsula nga kaso. Naayo ra sa ulahi. Ang Mitsuoka nagsugod sa paghimo og mga replika ug sa ulahi nga mga awto nga giinspirar sa istilo sa industriya sa awto sa Britanya sa 3s ug 50s.

Ang labing inila nga modelo sa walay duhaduha mao ang Viewt, kansang atubangan nga tumoy nagpahinumdum sa classic Jaguars. Ang sakyanan, nga gihimo sukad sa 1993, gibase sa Nissan Micra - una K11, sa ulahi ang mas bag-ong K12.

Sa iyang istorya, si Mitsuoka adunay usa ka yugto nga adunay usa ka supercar. Ang Orochi, ingon nga angay sa usa ka produkto niini nga brand, adunay usa ka dili makalimtan nga estilo, ug ang Toyota drive system mao ang responsable alang sa walay problema nga operasyon. Gikan sa 2006 hangtod 2014 kini gitukod sa gamay nga gidaghanon. Gibanabana nga mga 400 ka mga pananglitan ang gihimo.

Karon, ang Mitsuoka anaa pa sa mga kamot sa nagtukod nga pamilya ug maayo ang nahimo: kini nagpaila sa mga bag-ong modelo, lakip ang mga modelo nga gibase sa klasiko nga Morgan o Corvette.

Pebrero 2.02.1923, XNUMX | Nagsugod ang pagbaligya sa ethylene

Si Carol Kettering, ang bantog nga Amerikano nga imbentor salamat sa kung kinsa kami, taliwala sa ubang mga butang, ang electric starter, nagtrabaho sa ika-2 nga tuig aron madugangan ang ratio sa compression sa mga makina ug mawagtang ang detonation. Kauban ni Thomas Midgley, nakahinapos siya nga ang pagdugang sa tingga sa tetraethyl makadugang sa numero sa oktano sa sugnod ug mawala ang pagbuto. Ang resulta nga sugnod ginganlan og ethylene ug gihimo ang debut sa merkado niadtong Pebrero 1923 sa usa ka estasyon sa Dayton, Ohio.

Ang ethylene kaylap nga gigamit sa misunod nga mga dekada. Sa Poland, gibaligya kini hangtod sa dekada nineties, sa dihang gipulihan kini sa unleaded nga gasolina nga adunay octane nga rating nga 94.

Pebrero 3.02.1994, XNUMX | Katapusan sa produksiyon sa Nisa

Sa 1958, ang paghimo sa usa ka delivery nga sakyanan nagsugod sa Nysa, nga, uban sa Żuk sa Lublin, nahimong usa ka importante nga elemento sa Polish automotive landscape. Gigamit kini sa pagpatuman sa balaod, agrikultura ug industriya. Sama sa Zhuk, gibase kini sa mga desisyon sa FSO Warszawa.

Ang produksiyon ni Nisa mitubo matag tuig. Ang awto nakadawat bag-ong mga kapilian sa lawas ug teknikal nga pag-upgrade, lakip ang overhead valve C-21 nga makina. Sa 1969, ang unang mayor nga modernisasyon nahitabo - mao kini ang paagi nga ang Nysa 521 ug 522 gibuhat.

Ang pagkapopular sa Nysa mikunhod sukad sa 1989s, ug human sa 2 ka tuig nga mga pagbag-o, ang karaan nga sakyanan sa pagpadala hingpit nga nawala gikan sa pagbaligya. Ang produksyon mius-os gikan sa pipila ka libo nga mga sakyanan sa usa ka tuig ngadto sa pipila ka libo. Natapos ang produksiyon kaniadtong 1994 Pebrero 380 nga adunay numero sa awto 575.

Human mahuman ang produksiyon sa "Nysa", ang pabrika wala sirado. Ang Polonez nga trak gihimo sa Nysa, Citroen C15 ug Berlingo gitigum. Ang produksyon sa sakyanan natapos sa 2003.