Padayon na ang konstruksyon, apan gusto ko magpahulay
Bag-ohay lang nako nga gihulagway sa miaging artikulo kung giunsa ko nagsuhol sa usa ka pangkat sa mga trabahante aron dali mahuman ang pagtukod sa akong bag-ong puy-anan. Mao nga, pagkahuman nako pagbutang usa ka mando alang sa trabaho sa konstruksyon, ang mga butang nagsugod sa paglihok nga labi ka dali ug nagmahay lang ako sa usa ka butang nga wala ko magamit kini nga serbisyo kaniadto. Ingon sa nahimo kini, malampuson nga gigamit sa mga magtutukod nga kagamitan nga adunay high-tech nga konstruksyon nga adunay mga espesyal nga kagamitan nga awtomatiko, diin mahibal-an nimo ang daghan pa sa website rgrorobotics.ru.
Sa kini nga oras, nakaupod ko usab ang akong asawa aron makapahulay sa pila ka adlaw. Maayo nga ang among mga paryente gikan sa gawas sa nasud naghimo usa ka maayo kaayo nga regalo ug naghan-ay sa mga paglibot sa palibot sa London alang kanamo. Kaniadto, wala ako magdamgo bisan unsang butanga, apan karon naa ako sa usa sa labing matahum nga mga lungsod sa kalibutan ug wala’y kinutuban ang akong kalipay. Makaluluoy nga kini nga kahimut-an wala magdugay bisan usa ka bulan, ug karon kinahanglan ka nga maanad sa daan nga adlaw-adlaw nga kinabuhi.
Karon ang akong awto nga adunay usa ka trailer kinahanglan nga molihok sa hingpit, maayo nga bag-o lang nako gipalig-on ang tanan, nagbutang mga tubod ug taas nga kilid. Sulod sa daghang mga adlaw sa pagtrabaho sa grupo sa konstruksyon, ang balay nagdako sama sa atubangan sa among mga mata - nanghinaut ko nga ang trabaho magpadayon sa parehas nga paagi sama karon.
Karon ang laing problema bag-o lang mitungha, tungod sa kamatuoran nga ang katulin sa pag-uswag niini nga proseso miuswag, nan dugang nga salapi ang gikinahanglan - ug ang mga pautang nahutdan na gikan sa tanang bahin. Kinahanglan ko nga mag-taxi sa gabii, bisan kung usahay makakuha ka dugang nga salapi, siyempre, dili ka mokita og milyon-milyon, apan mahimo ka bisan sa usa ka paagi magtuyok!
Pagkahuman sa tanan nga kini nga gimik sa usa ka lugar sa konstruksyon, lagmit ibaligya nako ang akong daan nga awto, ug makatipig gamay nga salapi alang sa usa ka labi ka bag-o, ug adunay nagsulti kanako nga kinahanglan ko kuhaon ang Kalina. Tungod kay daghan sa ilang mga kaila nakabiyahe na 100 km ug wala pa nila kini ayohon. Apan sa kasubo, ang usa dili kinahanglan nga makadungog sa ingon nga mga pagsusi bahin sa Prioru, kini kanunay nga naguba, ug sa serbisyo, ug alang sa mga labi nga bahin mogawas kini nga labi ka mahal.
