Giandam sa DÄHLer studio ang kit alang sa BMW M2 CS
Ang pagbaligya sa Europe sa duha ka pultahan nga sports car nga BMW M2 matapos karong tuiga sa tanan nga mga porma niini - Competiton ug dili makompromiso nga CS. Ang matag usa makasinati niini nga kapildihan sa ilang kaugalingong paagi. Pananglitan, ang mga espesyalista sa Swiss studio dÄHLer walay kakapoy nga nagpadagan sa mga programa sa pag-setup alang sa M2. Ang portfolio aduna nay tulo ka mga opsyon sa pagpino alang sa coupe sa wala pa ang reporma (408-450 hp) ug duha alang sa M2 Competition (500 ug 540 hp), ug karon kini ang turno sa M2 CS track. Ang gipanday nga 20-pulgada nga mga ligid ug mas dagkong tailpipe sa bag-ong sistema sa tambutso mao pa lang ang sinugdanan sa kausaban.
Gusto sa mga tuner og 3.0 Swiss francs (4980 euros) para sa main 4650 engine power package, ug 2 (7980 euros) para sa Stage 7400. Laing 2990 francs (2780 euros) ang kinahanglang bayran para sa Eventuri carbon body kit, samtang ang exhaust system mokantidad ug 3850 francs (3560 euros).
Alang sa BMW M2 CS dÄHLer, gitanyag nila ang parehas nga 25 mm nga gipamub-an nga mga tubod ug usa ka tibuuk nga suspensyon sa racing nga adunay adjustable preno alang sa 5900 francs (5470 euro). Ingon usab, ang sulud mahimo’g madugangan uban ang Alcantara tapiserya, labi ka mahal nga panit nga upholstery sa panit, mga branded nga linings ug pedal.
Adunay duha nga pagbag-o sa magamit nga 3,0-litro nga linya nga unom nga silindro nga turbo engine nga magamit. Ang yugto sa 1 nagsaad 520 hp. ug 700 Nm imbis nga pabrika 410 hp. ug 550 Nm. Kung nag-order sa Stage 2, ang kusog nadugangan sa 550 hp. ug 740 Nm. Wala kini gitaho kung giunsa ang pagbag-o sa mga dinamiko nga kinaiya, apan nahibal-an nga gikuha sa mga tuner ang electronic limiter sa tulin gikan sa awto (ang kapilian dili magamit sa Switzerland mismo). Bisan pa, bisan sa software sa Stage 1, ang BMW M2 CS Coupé mahimong mapadali ngadto sa 302 km / h gikan sa orihinal nga 250 o 280 km / h, depende sa pagkaanaa sa pakete sa M Driver.
