Mga sulod Self-propelled artillery unit SU-100 TTX nga lamesa Ang SU-100 gibase sa T-34-85 tank May kalabotan sa dagway sa mga tangke nga adunay labi ka kusgan nga armadura sa kaaway, nakahukom nga maghimo usa ka labi ka kusgan nga self-propelled artillery mount base sa tanke nga T-34 kaysa sa SU-85. Sa 1944, ang ingon nga pag-instalar gibutang sa serbisyo ubos sa ngalan nga "SU-100". Sa paghimo niini, gigamit ang makina, transmission, chassis ug daghang mga sangkap sa tanke nga T-34-85. Ang armamento naglangkob sa usa ka 100 mm D-10S nga kanyon nga gitaod sa usa ka wheelhouse nga parehas nga disenyo sa SU-85 wheelhouse. Ang bugtong kalainan mao ang pag-instalar sa SU-100 sa tuo, sa atubangan, sa usa ka kupola sa komandante nga adunay mga himan sa obserbasyon alang sa natad sa panggubatan. Ang pagpili sa pusil alang sa pag-armas sa self-propelled nga pusil napamatud-an nga malampuson kaayo: kini hingpit nga gikombinar nga rate sa kalayo, taas nga muzzle velocity, range ug tukma. Perpekto kini sa pagpakig-away sa mga tangke sa kaaway: ang armor-piercing projectile niini mitusok sa 1000-mm nga baga nga armor gikan sa gilay-on nga 160 metros. Human sa gubat, kini nga pusil gibutang sa bag-ong T-54 tank. Sama sa SU-85, ang SU-100 nasangkapan sa tangke ug artilerya nga panoramic nga talan-awon, usa ka 9P o 9RS nga estasyon sa radyo ug usa ka TPU-3-BisF tank intercom. Ang SU-100 nga self-propelled nga pusil gihimo gikan sa 1944 hangtod 1947; sa panahon sa Dakong Patriotic War, 2495 nga mga yunit sa kini nga klase ang gihimo. Ang self-propelled artillery mount SU-100 ("Object 138") gimugna niadtong 1944 sa UZTM design bureau (Uralmashzavod) ubos sa general supervision ni L.I. Gorlitsky. Ang nag-unang engineer sa makina mao si G.S. Efimov. Sa panahon sa pag-uswag, ang self-propelled unit adunay ngalan nga "Object 138". Ang unang prototype sa unit gihimo sa UZTM uban sa planta No. 50 sa NKTP niadtong Pebrero 1944. Ang makina nakapasar sa factory ug field tests sa Gorohovets ANIOP niadtong Marso 1944. Base sa resulta sa pagsulay niadtong Mayo - Hunyo 1944, usa ka Ang ikaduhang prototype gihimo, nga nahimong prototype alang sa serial production. Ang serial production giorganisar sa UZTM gikan sa Septiyembre 1944 hangtod sa Oktubre 1945. Panahon sa Dakong Gubat sa Kalibutan gikan sa Septiyembre 1944 hangtod sa Hunyo 1, 1945, adunay 1560 ka self-propelled nga mga pusil nga kaylap nga gigamit sa mga gubat sa kataposang yugto sa gubat. Usa ka kinatibuk-an nga 2495 SU-100 nga self-propelled nga mga pusil ang gihimo atol sa serial production. Gipalihok sa kaugalingon pagbutang Ang SU-100 gimugna base sa T-34-85 medium nga tangke ug gituyo aron makig-away sa German heavy tank nga T-VI "Tiger I" ug TV "Panther". Kini nahisakop sa matang sa sirado nga self-propelled nga mga yunit. Ang layout sa pag-instalar gihulam gikan sa self-propelled gun SU-85. Sa control compartments sa busogan sa kasko sa wala mao ang drayber. Sa lawak sa panagsangka, ang gunner nahimutang sa wala sa pusil, ug ang komandante sa sakyanan naa sa tuo. Ang lingkuranan sa loader nahimutang sa luyo sa lingkuranan sa gunner. Dili sama sa miaging modelo, ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa komandante sa awto labi nga gipauswag, ang lugar nga trabahoan nga nasangkapan sa usa ka gamay nga sponson sa starboard nga bahin sa kompartamento sa away. Sa atop sa wheelhouse sa ibabaw sa lingkoranan sa komandante, usa ka fixed commander's turret nga adunay lima ka viewing slots alang sa circular view ang gibutang. Ang hatch cover sa commander's cupola nga adunay built-in nga MK-4 viewing device nga gipatuyok sa usa ka ball chase. Dugang pa, gihimo ang usa ka hatch sa atop sa kompartamento sa away alang sa pag-instalar sa usa ka panorama, nga gisirhan sa mga tabon nga doble nga dahon. Usa ka MK-4 observation device ang gibutang sa wala nga hatch cover. Naay viewing slot sa luyo nga deckhouse. Ang trabahoan sa drayber naa sa atubangan sa kasko ug gibalhin sa kilid sa pantalan. Ang feature sa layout sa control compartment mao ang nahimutangan sa gear lever atubangan sa driver's seat. Ang mga tripulante misakay sa sakyanan pinaagi sa usa ka hatch sa likod sa atop sa cabin (sa mga makina sa unang pagpagawas - double-leaf, nga nahimutang sa atop ug sa likod nga palid sa armored cabin), ang commander ug driver's hatches. Ang landing hatch nahimutang sa ubos sa hull sa fighting compartment sa tuo nga bahin sa sakyanan. Ang tabon sa manhole naabli. Alang sa bentilasyon sa fighting compartment, duha ka exhaust fan ang gi-install sa atop sa cabin, nga gitabonan sa armored caps. 1 - lingkuranan sa drayber; 2 - kontrol levers; 3 – usa ka pedal sa paghatag sa sugnod; 4 - brake pedal; 5 - nag-unang clutch pedal; 6 - mga silindro nga adunay compressed air; 7 - usa ka lampara sa paglamdag sa usa ka board of control device; 8 - panel sa kontrol nga mga himan; 9 - pagtan-aw device; 10 - torsion bar sa mekanismo sa pagbukas sa hatch; 11 - speedometer; 12 - tachometer; 13 - device No. 3 TPU; 14 - buton sa pagsugod; 15 – hatch cover stopper handle; 16 - buton sa signal; 17 – casing sa atubangan suspension; 18 - lever sa suplay sa sugnod; 19 - backstage lever; 20 - electrical panel Ang kompartamento sa makina nahimutang sa luyo sa away ug gibulag gikan niini sa usa ka partisyon. Sa tunga-tunga sa kompartamento sa makina, usa ka makina ang gibutang sa usa ka sub-engine frame nga adunay mga sistema nga naghatag niini. Sa duha ka kilid sa makina, duha ka radiator sa sistema sa pagpabugnaw ang nahimutang sa usa ka anggulo, usa ka oil cooler ang gitaod sa wala nga radiator. Sa mga kilid, usa ka oil cooler ug usa ka tangke sa gasolina ang na-install. Upat ka storage nga baterya ang gibutang sa ubos sa mga racks sa duha ka kilid sa makina. Ang transmission compartment nahimutang sa luyo nga bahin sa kasko, gipahimutang niini ang mga transmission unit, ingon man duha ka tangke sa gasolina, duha ka Multicyclone type air cleaners ug usa ka starter nga adunay pagsugod nga relay. Ang nag-unang hinagiban sa self-propelled gun mao ang 100 mm D-100 mod. 1944, gitaod sa usa ka frame. Ang gitas-on sa baril maoy 56 ka kalibre. Ang pusil adunay usa ka pinahigda nga ganghaan sa wedge nga adunay semi-awtomatikong mekanikal nga tipo ug nasangkapan sa electromagnetic ug mekanikal (manual) nga mga pagpaubos. Ang buton sa electric shutter nahimutang sa kuptanan sa mekanismo sa pag-alsa. Ang nagtabyog nga bahin sa kanyon adunay natural nga balanse. Vertical pickup anggulo gikan sa -3 ngadto sa +20°, pinahigda - sa 16° sektor. Ang mekanismo sa pag-alsa sa pusil usa ka klase nga sektor nga adunay usa ka link sa pagbalhin, ang mekanismo sa swivel usa ka tipo sa screw. Kung nagpabuto direkta nga kalayo, gigamit ang usa ka teleskopiko nga articulated nga panan-aw TSh-19, kung nagpabuto gikan sa mga sirado nga posisyon, usa ka panorama sa Hertz gun ug usa ka lebel sa kilid. Direkta nga kalayo range mao ang 4600 m, ang maximum - 15400 m. 1 - pusil; 2 – lingkoranan sa gunner; 3 - guwardiya sa pusil; 4 - trigger lever; 5 - blocking device VS-11; 6 - lateral nga lebel; 7 - mekanismo sa pagbayaw sa pusil; 8 - flywheel sa mekanismo sa pagbayaw sa pusil; 9 - flywheel sa rotary mekanismo sa pusil; 10 - Hertz panorama extension; 11- estasyon sa radyo; 12 - antenna rotation kuptanan; 13 - device sa pagtan-aw; 14 - kupola sa komandante; 15 - lingkoranan sa komandante Ang instalasyon nga bala naglakip sa 33 ka unitary round nga adunay armor-piercing tracer projectile (BR-412 ug BR-412B), usa ka sea fragmentation grenade (0-412) ug usa ka high-explosive fragmentation grenade (OF-412). Ang muzzle velocity sa usa ka armor-piercing projectile nga may gibug-aton nga 15,88 kg mao ang 900 m / s. Ang disenyo niini nga pusil, nga gimugna sa design bureau sa planta No. 9 NKV ubos sa pagpangulo ni F.F. Petrov, nahimo nga malampuson kaayo nga sulod sa kapin sa 40 ka tuig kini na-install sa serial post-war T-54 ug T-55 nga mga tangke sa nagkalain-laing mga kausaban. Dugang pa, duha ka 7,62-mm PPSh submachine guns nga adunay 1420 ka bala (20 discs), 4 ka anti-tank grenades ug 24 F-1 hand grenades ang gitipigan sa fighting compartment. Panalipod sa armor - anti-ballistic. Ang armored body kay welded, ginama sa rolled armor plates nga 20 mm, 45 mm ug 75 mm ang gibag-on. Ang frontal armor plate nga adunay gibag-on nga 75 mm nga adunay anggulo sa pagkahilig nga 50 ° gikan sa bertikal gipahiangay sa atubangan nga plato sa cabin. Ang maskara sa pusil adunay proteksyon sa armor nga 110 mm ang gibag-on. Sa atubangan, tuo ug likod nga mga palid sa armored cabin adunay mga lungag alang sa pagpabuto gikan sa personal nga mga hinagiban, nga gisirhan sa mga armor plugs. Sa dagan sa serial production, ang nose beam giwagtang, ang koneksyon sa front fender liner nga adunay front plate gibalhin ngadto sa "quarter" nga koneksyon, ug ang front fender liner nga adunay aft plate sa armored cabin - gikan sa "studded. ” sa “butt” nga koneksyon. Ang koneksyon tali sa kupola sa komandante ug sa atop sa kabin gipalig-on sa usa ka espesyal nga kwelyo. Dugang pa, daghang mga kritikal nga welds ang gibalhin sa welding nga adunay austenitic electrodes. 1 - track roller, 2 - balancer, 3 - idler, 4 - movable gun armor, 5 - fixed armor, 6 - rain shield 7 - gun spare parts, 8 - commander's cupola, 9 - fan armored caps, 10 - external fuel tank , 11 - ligid sa pagmaneho 12 - spare track, 13 - exhaust pipe armor cap, 14 - engine hatch, 15 - transmission hatch, 16 - electrical wiring tube, 17 - landing hatch 18 - gun stopper cap, 19 - hatch cover torsion bar, 20 - panorama hatch, 21 - periscope , 22 - towing earrings, 23 - turret plug, 24 - driver's hatch, 25 - spare tracks, 26 - atubangan nga fuel tank plug, 27 - antenna input, 28 - towing hook, 29 - turret plug, 30 - driver's spare parts, 31 - sloth crank stopper hatch, 32 - crank worm plug, 33 - headlight, 34 - signal , 35 - turret plug. Ang nahabilin nga disenyo sa SPG hull susama sa SU-85 nga disenyo sa hull, gawas sa istruktura sa atop ug ang aft vertical sheet sa armored deckhouse, ingon man ang indibidwal nga mga hatch sa atop alang sa kompartamento sa makina. Aron magbutang ug smoke screen sa panggubatan, duha ka MDSh smoke bomb ang gibutang sa ulin sa sakyanan. Ang pagpabuto sa mga bomba sa aso gihimo sa loader pinaagi sa pagpaandar sa duha ka toggle switch sa MDSh shield nga gitaod sa motor partition. Ang disenyo ug layout sa power plant, transmission ug chassis kay pareha ra sa T-34-85 tank. Usa ka upat ka-stroke nga dose-silindro nga V-shaped nga V-2-34 nga diesel nga makina nga adunay HP 500 nga gahum ang gibutang sa kompartamento sa makina sa likod sa awto. (368 kW). Ang makina gisugdan gamit ang ST-700 starter nga adunay compressed air; 15 HP (11 kW) o compressed air gikan sa duha ka air cylinders. Ang kapasidad sa unom ka nag-unang tangke sa sugnod mao ang 400 ka litro, upat ka ekstra - 360 ka litro. Ang gilay-on sa sakyanan sa highway miabot sa 310 km. Ang transmission naglakip sa usa ka multi-plate dry friction main clutch; lima ka tulin nga gearbox; duha ka multi-plate side clutches ug duha ka final drive. Ang side clutches gigamit ingong mekanismo sa pagliko. Ang mga control drive kay mekanikal. Tungod sa unahan nga lokasyon sa wheelhouse, ang gipalig-on nga mga roller sa atubangan gibutang sa tulo ka mga ball bearings. Sa parehas nga oras, ang mga yunit sa suspensyon sa atubangan gipalig-on. Sa dagan sa mass production, usa ka himan alang sa pag-tension sa track gamit ang usa ka giya nga ligid gipaila, ingon man usa ka himan alang sa kaugalingon nga pagkuha sa makina kung kini maigo. Ang mga de-koryenteng kagamitan sa makina gihimo sumala sa usa ka single-wire scheme (emerhensya nga suga - duha ka wire). Ang boltahe sa on-board network mao ang 24 ug 12 V. Upat ka 6STE-128 rechargeable nga mga baterya konektado sa serye-parallel nga adunay kinatibuk-ang kapasidad nga 256 Amph ug usa ka GT-4563-A generator nga adunay gahum nga 1 kW ug usa ka boltahe sa 24 V nga adunay relay-regulator RPA-24F. Ang mga konsumedor sa elektrikal nga enerhiya naglakip sa usa ka ST-700 starter nga adunay usa ka pagsugod nga relay alang sa pagsugod sa makina, duha ka MB-12 fan motors nga naghatag bentilasyon alang sa fighting compartment, sa gawas ug sa sulod nga suga nga mga himan, usa ka VG-4 signal alang sa eksternal nga sound alarm, usa ka electric trigger alang sa mekanismo sa pagpabuto sa pusil, usa ka heater alang sa panalipod nga bildo sa panan-aw, usa ka electric fuse alang sa mga bomba sa aso, usa ka estasyon sa radyo ug usa ka internal nga intercom, mga himan sa komunikasyon sa telepono tali sa mga tripulante. Alang sa eksternal nga komunikasyon sa radyo, usa ka 9RM o 9RS nga estasyon sa radyo ang gi-install sa makina, alang sa internal nga komunikasyon - usa ka TPU-Z-BIS-F tank intercom. Ang dako nga protrusion sa baril (3,53 m) nakapalisud sa SU-100 SPG sa pagbuntog sa mga babag sa anti-tank ug pagmaniobra sa mga sirado nga agianan. Balik - Sa unahan >>