Subsidy sa electric vehicle

Adunay daghang mga hinungdan sa pagpili sa usa ka electric nga awto sa imong kaugalingon, apan ang usa ka subsidy mahimo usab. Niini nga artikulo, naghatag kami usa ka kinatibuk-ang panan-aw sa lainlaing mga subsidyo ug mga laraw nga magamit sa Netherlands alang sa mga de-koryenteng salakyanan. Among gidumala ang mga subsidyo ug mga laraw alang sa mga drayber sa pribado ug negosyo.

Ang subsidy mao ang kontribusyon sa gobyerno sa makapadasig nga mga kalihokan kansang ekonomikanhong importansya dili dayon makita. Tino nga gigamit kini sa unang mga adlaw sa pagmaneho sa kuryente. Apan karon nga nag-uswag na ang merkado sa EV, adunay mga higayon nga makakuha usa ka subsidy aron makapalit usa ka EV. Sa tinuud, adunay kapilian nga subsidy alang sa mga konsumedor.

Unsang mga subsidyo ang anaa alang sa mga de-koryenteng sakyanan?

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga subsidyo nag-una nga may kalabutan sa negosyo sa pagmaneho sa mga de-koryenteng salakyanan. Ang ubang mga lakang sa pagtabang nakabenepisyo lamang sa mga tiggamit sa negosyo, apan ang uban nakabenepisyo usab sa mga indibidwal. Magsugod kita sa usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw sa tanan nga mga sirkito.

• Ang pagkunhod sa pamuhunan kung nagpalit usa ka de-koryenteng awto (Ministry of Internal Affairs / VAMIL)
• Walay BPM sa pagpalit sa hingpit nga electric nga mga sakyanan
• Dugang nga diskwento alang sa mga drayber sa negosyo
• Gipakunhod ang buhis sa paghupot hangtod sa 2025
• Pagkunhod sa mga singil alang sa mga istasyon sa pag-charge
• Consumer subsidy nga 4.000 euros alang sa pagpalit sa usa ka electric vehicle.
• Libre nga parking sa pipila ka mga lungsod

Subsidy sa pagpalit alang sa mga konsumidor

Pinaagi sa 2019, ang artikulo sa Electric Vehicle Subsidy nag-una nga naka-focus sa mga benepisyo sa negosyo nga mahimong makab-ot pinaagi sa pagpili sa usa ka electric vehicle ingon usa ka kompanya. Apan katingad-an (alang sa kadaghanan) ang gabinete adunay usa ka sukod sa suporta sa mga konsumedor. Kini kinahanglan nga masiguro nga ang mga konsumedor modawat usab sa mga de-koryenteng salakyanan. Gipunting sa gobyerno nga tungod sa mga benepisyo sa kalikopan sa mga de-koryenteng salakyanan, ingon man ang pagtaas sa sakup sa mga modelo, panahon na alang sa ingon nga sukod. Nagkalainlain nga mga lagda ang magamit sa kini nga subsidy sa pagpalit. Ania ang mga nag-una:

• Mahimo kang mag-aplay alang sa usa ka subsidy gikan sa Hulyo 1, 2020. Ang mga sakyanan lamang nga ang pagpalit ug pagbaligya o kasabutan sa pag-arkila nahuman dili sayo sa Hunyo 4 (ang petsa sa pagmantala sa "Government Gazette") ang angayan sa subsidy.
• Ang dayagram magamit lamang sa 100% nga mga de-koryenteng sakyanan. Busa ang mga plug-in hybrids makita tuyo angayan alang sa laraw
• Ang laraw alang sa gigamit nga mga de-koryenteng awto magamit lamang kung ang gigamit nga awto gipalit gikan sa usa ka giila nga kompanya sa awto.
• Gipadapat ang laraw USAB alang sa pribadong abang.
• Ang subsidy magamit sa mga salakyanan nga adunay kantidad nga katalogo nga 12.000 Euros 45.000 hangtod XNUMX XNUMX euro.
• Ang electric vehicle kinahanglang adunay minimum nga flight range nga 120 km.
• Kini magamit sa mga sakyanan sa M1 nga kategoriya. Busa, wala apil ang mga pampasaherong sakyanan sama sa Biro o Carver.
• Ang sakyanan kinahanglang himoon isip usa ka electric vehicle. Tungod niini, ang mga sakyanan nga gi-retrofit dili angayan niini nga subsidy.

Ang pinakabag-o nga lista sa tanang angayan nga mga sakyanan ingon man usa ka kinatibuk-ang panglantaw sa tanang kondisyon makita sa RVO website.

Subsidy alang sa mga light electric nga sakyanan

Ang gobyerno nagtakda sa mosunod nga mga kantidad:

• Alang sa 2021, ang subsidy mahimong € 4.000 alang sa pagpalit o pag-abang sa usa ka bag-ong awto ug € 2.000 alang sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto.
• Sa 2022, ang subsidy mokabat sa € 3.700 alang sa pagpalit o pag-abang sa usa ka bag-ong awto ug € 2.000 alang sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto.
• Alang sa 2023, ang subsidy mahimong € 3.350 alang sa pagpalit o pag-abang sa usa ka bag-ong awto ug € 2.000 alang sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto.
• Sa 2024, ang subsidy mokabat sa € 2.950 alang sa pagpalit o pag-abang sa usa ka bag-ong awto ug € 2.000 alang sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto.
• Sa 2025, ang subsidy mokabat sa 2.550 euros alang sa pagpalit o pag-abang sa usa ka bag-ong awto.

Importante nga tagdon ang minimum nga kinahanglanon sa pagpanag-iya sa estado. Kung nagpalit usa ka bag-ong awto sa kuryente, hinungdanon nga tipigan kini sa labing menos 3 ka tuig. Kung ibaligya nimo kini sulod sa 3 ka tuig, kinahanglan nimo nga ibalik ang bahin sa subsidy. Kung dili ka mopalit pag-usab ug awto nga kwalipikado alang sa parehas nga subsidy, mahimo nimong gamiton ang panahon nga imong magamit mamatay Ang pagpanag-iya sa sakyanan labing menos 36 ka bulan.

Alang sa mga pribadong pag-abang, mas estrikto pa ang mga kinahanglanon. Unya kini kinahanglan nga usa ka kontrata sa labing menos 4 ka tuig. Dinhi, usab, kini nga termino mahimong gilangkuban sa duha ka mga awto kung ang ikaduha nga awto kwalipikado alang sa subsidy.

Kung mopili ka og subsidy sa pagpalit sa gigamit nga electric vehicle, ang minimum nga panahon sa pagpanag-iya mao ang 3 ka tuig (36 ka bulan). Importante usab nga ang sakyanan wala narehistro kaniadto sa imong ngalan o sa ngalan sa usa ka tawo nga nagpuyo sa samang adres sa balay. Busa, dili ka tugutan nga ibaligya kini nga "tinumotumo" sa imong asawa o mga anak aron makadawat usa ka subsidy nga 2.000 euro.

Usa ka katapusang nota: ang kaldero sa subsidy mahimong walay sulod sa dili pa matapos ang tuig. Para sa 2020, ang subsidy ceiling gitakda sa 10.000.000 7.200.000 2021 euros para sa bag-ong mga sakyanan ug 14.400.000 13.500.000 euros para sa used cars. Sa XNUMX nga tuig, kini mahimong XNUMX milyon nga euro ug XNUMX milyon nga euro, matag usa. Ang mga kisame sa mosunod nga mga tuig wala pa mahibal-an.

Unsaon nako pag-apply alang sa usa ka Subsidy sa Pagpamalit?

Mahimo kang mag-aplay alang sa usa ka grant online gikan sa ting-init sa 2020. Kini posible lamang human sa pagtapos sa usa ka sales o lease nga kasabutan. Dayon kinahanglan ka mag-aplay alang sa grant sulod sa 60 ka adlaw. Aron mahimo kini, mahimo nimong bisitahan ang website sa RVO. Hinumdomi nga dili lang ikaw ang interesado sa pagpalit sa mga subsidyo. Mahurot na dayon ang budget sa subsidy, ug dako ang kahigayonan nga wala nay subsidy para sa bag-ong sakyanan inigbasa nimo niini.

Gipaabot nga mga epekto sa "subsidy sa konsumidor"

Gilauman sa gobyerno nga kini nga subsidy mosangput sa daghang dugang nga mga de-koryenteng salakyanan sa mga dalan sa Dutch, nga mosangput sa usa ka labi ka dako nga pagkunhod sa gigamit nga mga presyo sa modelo (tungod sa pagtaas sa suplay). Sumala sa Gabinete sa mga Ministro, kini nagpasabut nga kini nga subsidy magsugod sa puwersa sa 2025, ug unya ang merkado sa de-koryenteng awto mahimong independente. Kini nga pagtubo gilauman nga tugotan ang mga konsumedor nga masabtan nga ang pagmaneho sa elektrisidad mas barato tungod sa mas mubu nga gasto sa operasyon.

Subsidyo sa mga drayber sa elektrisidad

Pagmaneho sa kuryente ug paggamit sa negosyo. Kung ikaw ang nagdumala sa pagkuha sa usa ka panon sa mga salakyanan alang sa usa ka kompanya, nan tingali nag-una ka nga naghunahuna bahin sa pagkunhod sa pamuhunan. Kung ikaw usa ka "driver" ug nahibal-an kung unsaon pagpangita alang sa usa ka bag-ong sakyanan, nan tingali ikaw naghunahuna kasagaran ubos.

Pagbawas sa pamuhunan (Ministry of Internal Affairs / VAMIL)

Kung nakapalit ka ug electric car (pasahero o negosyo) para sa imong kompanya. Mahimo kang mag-aplay alang sa Environmental Investment Allowance (MIA) o Random Depreciation of Environmental Investment (Vamil). Ang una naghatag kanimo og katungod sa pag-deduct sa dugang nga 13,3% sa presyo sa pagpalit gikan sa imong resulta kausa alang sa matag sakyanan. Ang ikaduha naghatag kanimo og kagawasan sa independente nga pagtino sa depreciation sa imong sakyanan.

Sa pagkakaron, tutokan nato ang mga espesipikong gasto diin kini nga mga laraw magamit. Ang labing taas nga kantidad nga labaw sa kini nga mga kinahanglanon mao ang EUR 40.000 lakip ang dugang nga gasto ug / o punto sa pagsingil.

• ang presyo sa pagpalit sa awto (+ ang gasto sa paghimo niini nga angay gamiton)
• mga accessories sa pabrika
• estasyon sa pag-charge
• mga sakyanan nga gipalit sa gawas sa nasud (sumala sa mga kondisyon)
• ang gasto sa pag-convert sa usa ka kasamtangan nga sakyanan ngadto sa usa ka all-electric nga sakyanan sa imong kaugalingon (walay labot ang pagpalit sa maong sakyanan)

Mga gasto nga dili angayan para sa MIA:

• luag nga mga parte sama sa roof rack o bike rack
• bisan unsang diskwento nga nadawat (kinahanglan nimo kini ibawas gikan sa pamuhunan)
• bisan unsang subsidy nga imong madawat para sa sakyanan (ug charging station) (kinahanglan nimo kining ibawas gikan sa puhunan)

Tinubdan: rvo.nl

Diskwento sa Supplement sa Pagmaneho sa Elektrisidad sa Negosyo

Importante nga mahibal-an nga sa 2021, makadawat ka usab og diskwento sa usa ka standard add-on alang sa personal nga paggamit sa imong negosyo nga sakyanan. Kini nga bentaha gitangtang na.

Uban sa pagtaas sa marka alang sa mga de-koryenteng mga salakyanan gikan sa 4% hangtod 8% sa miaging tuig, ang una nga lakang gihimo aron makuha ang dugang nga mga break sa buhis. Ang threshold value (catalog value sa mga sakyanan) gipaubos usab gikan sa € 50.000 45.000 ngadto sa € XNUMX XNUMX. Busa, kon itandi sa miaging tuig, ang pinansyal nga bentaha mikunhod na pag-ayo. Dugang pa, ang usa ka drayber sa negosyo kasagaran labing menos katunga sa presyo sa usa ka susama nga sakyanan sa gasolina. Natingala ka ba bahin sa pipila nga mga kalkulasyon sa mga benepisyo sa pagmaneho sa kuryente sa imong suplemento? Dayon basaha ang artikulo bahin sa pagdugang ug electric vehicle.

Mga benepisyo sa usa ka electric car nga anam-anam nga nawala

• Ang buhis sa kita motaas sa 2025
• Pagtaas sa BPM sa 2025 (bisan sa limitado nga kantidad)
• premium rate sa 2021
• Ang libre nga parking wala na magamit sa daghang mga lungsod.
• Subsidy sa pagpalit, ang "subsidy pot" mao ang katapusan, apan sa bisan unsang kaso, ang petsa sa pagtapos mao ang 31-12-2025

Takus ba ang grant?

Makaingon ka niana. Ang mga negosyo ug mga konsumidor parehas nga makakuha og daghang salapi gikan sa gobyerno kung magpili ka usa ka de-koryenteng awto. Sa pagkakaron, nagdaginot ka sa binulan nga gasto nga adunay dakong diskwento sa buhis sa real estate. Apan nakuha na nimo ang unang bentaha sa pagpalit. Mga konsumidor tungod sa bag-ong subsidy sa pagpalit ug kakuwang sa BPM sa mga EV. Gikan sa panan-aw sa negosyo, adunay usa usab ka tin-aw nga bentaha alang sa mga pampasaherong awto, tungod kay ang mga EV wala gisingil alang sa BPM ug ang mga laraw sa MIA / VAMIL nagdala dugang nga mga benepisyo. Mao nga ang pagmaneho sa kuryente siguradong maayo alang sa pitaka!