Boeing XB-15 superbomber
Prototype XB-15 (35-277) atol sa pagsulay sa materyal sa Wright Field niadtong 1938. Sa panahon sa pagsulay nga paglupad, kini ang pinakadako ug pinakabug-at nga ayroplano nga gitukod sa Estados Unidos.
Gitukod sa Boeing sa tunga-tunga sa 15s, ang XB-15 mao ang una nga sunod-sunod nga henerasyon sa America nga bug-at nga upat ka makina nga long-range bomber. Ang pagmugna niini mao ang resulta sa mga diskusyon mahitungod sa estratehikong papel sa mga bug-at nga bomber ug combat aviation sa kinatibuk-an sa umaabot nga panagbangi sa militar. Samtang ang XB-XNUMX nagpabilin nga usa ka eksperimento nga makina, gisugdan niini ang pagpauswag sa kini nga kategorya sa eroplano sa USA.
Sa pagtapos sa Unang Gubat sa Kalibutan, daghang mga senior nga opisyal sa American Expeditionary Forces (Air Service) sa Europe nakakita sa posibilidad sa paggamit sa mga bomber isip usa ka opensiba nga hinagiban sa estratehikong importansya, nga makahimo sa paglaglag sa militar ug ekonomikanhong potensyal sa kaaway sa likod. . atubangan. Usa kanila mao si Brig. Si Heneral William "Billy" Mitchell, usa ka lig-on nga tigpaluyo sa pagmugna sa usa ka independente (nga mao, independente sa kasundalohan) nga pwersa sa kahanginan, ug sa ilang komposisyon usa ka kusgan nga pwersa sa bomber. Apan, human sa pagtapos sa gubat, walay teknikal nga kapasidad ni ang politikanhong kabubut-on sa Estados Unidos sa pagpatuman sa mga sugyot ni Mitchell. Bisan pa niana, ang pagkamalahutayon ni Mitchell mitultol sa organisasyon niadtong 1921-1923 sa daghang mga pagsulay sa demonstrasyon nga bombahan ang mga barko gamit ang ayroplano. Atol sa una niini, nga gipahigayon niadtong Hulyo 1921 sa Chesapeake Bay, ang mga bomber ni Mitchell nakahimo sa pagbomba sa kanhi German nga barkong iggugubat nga Ostfriesland, nga nagpakita sa abilidad sa mga bomber sa pagtunaw sa mga armored battleship sa dagat. Bisan pa, wala kini nagbag-o sa pamaagi sa Departamento sa Gubat ug Kongreso sa mga bomber ug sa pag-uswag sa aviation sa militar sa kinatibuk-an. Ang publiko nga pagsaway ni Mitchell sa polisiya sa depensa sa Amerika ug sa daghang taas nga opisyal sa kasundalohan ug navy misangpot sa iyang paghusay sa korte militar ug, isip resulta, sa iyang pagluwat sa kasundalohan niadtong Pebrero 1926.
Bisan pa, ang mga panan-aw ni Mitchell nakakuha usa ka dako nga grupo sa mga tigpaluyo sa United States Army Air Corps (USAAC), bisan kung dili ingon ka radikal sama kaniya. Lakip kanila mao ang pipila ka mga instruktor ug mga kadete gikan sa Air Corps Tactical School, nga dili pormal nga nailhan nga "Bomber Mafia". Giporma nila ang teorya sa estratehikong pagpamomba isip usa ka epektibong paagi sa pag-impluwensya sa dagan ug resulta sa usa ka gubat pinaagi sa paghapak ug pagguba sa mga butang gikan sa kahanginan nga mahinungdanong importansya alang sa paglihok sa industriya ug armadong pwersa sa kaaway. Dili kini usa ka hingpit nga bag-ong ideya - ang tesis bahin sa mahukmanon nga papel sa aviation sa pagsulbad sa mga gubat gipresentar sa heneral nga Italyano nga si Giulio Due sa iyang libro nga "Il dominio dell'aria" ("The Kingdom of the Air"), nga gipatik alang sa sa unang higayon sa 1921 ug sa usa ka gamay nga giusab nga bersyon sa 1927 Bisan pa sa daghang mga tuig ang teorya sa estratehikong pagpamomba wala makadawat opisyal nga pagtugot gikan sa US Air Force command o mga politiko sa Washington, kini nahimong usa sa mga hinungdan nga nakatampo sa panaghisgot sa ang konsepto sa pagpalambo ug paggamit sa nagsaad nga mga bomber.
Isip resulta niini nga mga diskusyon, sa pagsugod sa 544s ug 1200s, ang kinatibuk-ang mga pangagpas gihimo alang sa duha ka matang sa mga bomber. Ang usa - medyo gaan, paspas, nga adunay mubo nga range ug usa ka payload nga hangtod sa 1134 kg (2500 pounds) - gamiton aron maigo ang mga target direkta sa natad sa panggubatan, ug ang lain usa ka bug-at, taas nga range, pagpamomba. nga adunay kapasidad sa pagdala nga labing menos 2 kg (3 ka libras) - aron gub-on ang mga target sa yuta sa layo nga likod sa atubangan o batok sa mga target sa dagat sa layo nga gilay-on gikan sa baybayon sa US. Sa sinugdan, ang una gitudlo ingon usa ka adlaw nga bomber, ug ang ikaduha ingon usa ka bomber sa gabii. Ang adlaw nga bomber kinahanglang maayo nga armado aron epektibong makadepensa batok sa mga pag-atake sa manggugubat. Sa laing bahin, sa kaso sa usa ka bombero sa kagabhion, ang gagmay nga mga armas mahimong huyang, tungod kay ang kangitngit sa kagabhion naghatag unta ug igong panalipod. Bisan pa, ang ingon nga usa ka dibisyon dali nga gibiyaan ug nahibal-an nga ang duha nga mga klase sa eroplano kinahanglan nga unibersal ug ipahiangay alang sa paggamit sa bisan unsang oras sa adlaw, depende sa mga panginahanglanon. Dili sama sa hinay-hinay nga paglihok nga Curtiss (B-4) ug Keystone (B-5, B-6, B-XNUMX ug B-XNUMX) nga mga biplan nga nagserbisyo kaniadto, ang duha ka bag-ong mga bomber kay mga modernong metal nga monoplane.
