Suzuki Jimny - Sa akong hunahuna wala’y nagtagna niini

Ang Suzuki Jimny usa ka gamay nga karaan nga awto sa bag-ong bersyon. Resipe alang sa kapakyasan? Kini nahimo nga kini usa ka resipe alang sa kalampusan nga bisan si Suzuki mismo natingala. Ug salamat sa tanan...

Ug ang tanan salamat sa retro nga estilo. Bisan kinsa nga nagdamgo sa usa ka SUV nagdamgo sa usa ka Mercedes G-Class, apan kadaghanan kanato dili gyud makapalit. Ug dugang pa jimniego ubos sa 70? Posible gyud.

Ang mga lingin nga suga ug angular nga porma iya sa una Suzuki Jimny ug mohaum sa hingpit sa uso diin ang MINI nabanhaw, ang G-Class naghupot sa iyang kaugalingon, ug ang ubay-ubay nga umaabot nga mga modelo nakadani na sa daghang pagtagad, sama sa Honda Urban EV.

Ug kini nga gamay nga figurine sa klasiko nga bersyon nga nakadani sa daghang mga kostumer sa mga salon nga Suzuki Jimny мы вряд ли сможем купить больше. Сроки ожидания от года и более. А если у нас чего-то нет, то мы этого хотим еще больше, поэтому более дорогие экземпляры, чем предполагалось в каталоге, уже появились на сайтах объявлений. Я даже видел такие за 110 злотых!

Suzuki Jimny - tingali tungod sa disenyo ug gidak-on niini - nakadaog pa kini sa kompetisyon sa City Car of the Year.

May nakakita lang niini. Suzuki ibaligya ba kini sa ingon nga gidaghanon o kini ang mahimong city car of the year? Kini usa ka roadster nga hinimo sa lana ug asero nga adunay tanan nga mga plus ug minus.

simple nga maskara jimniego Dinhi, dili lamang aron tan-awon nga nindot, apan usab aron mahibal-an naton kung diin ang awto moadto sa uma. Ang kuwadrado nga mga arko sa ligid ingon og gamay ra kaayo, apan naa sila aron mas dali ang pagbag-o sa ligid. Adunay usab kami usa ka bug-os nga gidak-on nga ekstra sa tailgate.

Kung itandi sa gisundan niini, ang mga anggulo milambo pa - ang anggulo sa pag-atake mao ang 37 degree, ang anggulo sa rampa 28 degree, ug ang anggulo sa exit hangtod sa 49 degree. Ang ground clearance 21 cm. Kini mga impresibo nga mga kantidad - ug sukwahi sa mga panagway, dili ka lamang nagmaneho sa gawas sa dalan, ug kini nga mga anggulo ug clearance nga magtugot sa Jimny nga moadto kung diin bisan ang mga seryoso nga SUV makaguba sa mga bumper. o magbitay sa mga sukaranan.

Sa sulod sa Suzuki Jimny - estrikto!

ang sulud jimniego nagpadayag usab sa iyang off-road nga kinaiya. Ang duol-bertikal nga windshield, uban sa matte finish sa ibabaw sa dashboard, gidisenyo sa pagpakunhod sa silaw.

Barato kaayo ni nga sakyanan, mao nga wala mi magdahom nga naay matumba diri. Kini krudo, hinoon plastik, ug aron lang mas sayon ​​ang paglimpyo sa sulod human sa usa ka biyahe. Kini nga kinaiya dugang nga gipalig-on sa duha ka manual transmission levers nga adunay ngipon nga goma sa base. Sama sa katloan ka tuig ang milabay. Labing gamay.

Sulod sa wanang? Kasarangan. Ang track nahimong 4 cm nga mas lapad, mao nga ang sulod nahimong mas lapad, apan medyo pig-ot. Dugang pa, kinahanglan ka nga mopili - bisan usa ka dugang nga duha nga dili kaayo komportable sa likod nga mga lingkuranan, o usa ka punoan. Bisan kung gipilo ang mga backrests, kini adunay 377 ka litro. Sa upat ka lingkuranan nga bersyon, kini 85 ka litro lamang, busa walay bisan unsa nga mohaum didto.

Apan dili kini eksakto nga 100% nga hilaw nga makina. Bag-ong Suzuki Jimny kini adunay single-zone nga air conditioning, usa ka 7-pulgada nga touchscreen infotainment system, Apple Car Play, Android Auto, ug nabigasyon ang pipila sa mga kalingawan.

Ang Suzuki Jimny kay city car?!

Bag-ong Suzuki Jimny kini nasangkapan sa usa lamang ka makina - atmospheric 1.5 nga adunay gahum nga 102 hp. Aron mahimo kini, makadugang kami usa ka 5-speed manual transmission o usa ka 4-speed nga awtomatiko. Upat ka mga gear sa usa ka panahon nga hapit matag tiggama nagtanyag 6,7 o bisan 10 nga mga gear!

Gisulayan namon ang bersyon sa awto. Pagpasundayag? Pagkanindot nga pasundayag! Hangtod sa 100 km/h sa 12 segundos, labing katulin nga 145 km/h. Aduna pa bay matagbaw sa maong mga resulta karon? Mas paspas pa gani ang city car.

Ang worm gear steering dili usab tukma. Apan labing menos ang Jimny abtik kaayo, nga adunay usa ka radius sa pagliko nga 9,8m ra.Kini nga gagmay nga mga sukat, agility, ground clearance ug profile sa ligid magamit sa mga lungsod, tungod kay dili kita kinahanglan mabalaka bahin sa mga kurbada.

Sa wala pa kana, kinahanglan nimo nga ipiyong ang imong mga mata (mas tukma, imong dunggan) aron muffle Suzuki Jimny - mas maayo kaysa sa gisundan niini, apan lahi gihapon sa mga sumbanan sa pasahero nga awto. Ang pagpatulin, ingon sa natukod na nato, dili kaayo ... Ang sakyanan nagligid sa mga kanto, nga naghatag sa impresyon nga kini hapit na magligid.

Oo, kini usa ka maayo nga sakyanan, apan kini siguradong mas off-road. Kini mahimong urban kon kita mouyon sa pagpuyo uban sa iyang off-road disposisyon. Bisan ang pagkonsumo sa gasolina dili kaayo angay kanamo, tungod kay sa lungsod kinahanglan nimo nga kalmado nga mokuha mga 9-10 l / 100 km.

Bag-ong Suzuki Jimny - asa ang salamangka?

Mosulod ka, ablihi ang bintana, i-on ang alternatibong musika gikan sa 80s ug mobati nga gawasnon, sama sa bayani sa pasundayag. Ang atmospera sa kini nga awto mao ang labing gusto nako bahin niini. Ang sakyanan medyo clunky, apan kini nindot tan-awon, nagmaneho sa maayo nga off-road, ug salamat niini, bisan kini nga adlaw-adlaw nga pagdrayb dili na makakapoy. Ug bisan ang matag biyahe nahimo nga usa ka adventure labi pa o dili kaayo.

Ug gikan sa usa ka awto nga kinahanglan natong sawayon sa kadaghanan kung unsa kini ka lahi gikan sa mga sumbanan karon, gusto namon kini tungod sa kinaiya niini, pagkamatinud-anon kung unsa kini, ug pag-focus sa kapabilidad sa off-road - dili tanan sama sa mga crossover sa gawas sa dalan. ang pagmaneho sa dalan moabut sa katapusan.

So wa ko natingala ana Suzuki Jimny nalingaw sa maong interes. Kung gusto nimo mopalit, kinahanglan ka magpailub, apan sa dili madugay ang Suzuki magbukas sa usa ka tanum sa India nga magsilbi sa mga merkado sa Asia, ingon man ang Europe ug US makadawat mga awto nga hinimo sa Hapon. Tingali unya makakuha ka usa ka Jimny sa labi ka gamay nga oras.