Suzuki Katana test - Pagsulay sa dalan
Test Drive MOTO

Suzuki Katana test - Pagsulay sa dalan

Suzuki Katana test - Pagsulay sa dalan

PaghangyoKini usa ka makaiikag nga motorsiklo nga adunay disenyo nga hingpit nga nagsagol sa nangagi ug sa umaabot.
Sulud sa teknolohiyaKini adunay usa ka madanihon nga bag-ong LCD display ug traction control ug ABS gikan sa Bosch.
Kalipay sa pagmanehoKini usa ka dalan sa usa ka sporting nature. Kini lig-on sa mga kamot sa eksperyensiyado nga mga propesyonal ug dali nga magamit sa adlaw-adlaw nga kinabuhi.
Espesyal nga mga detalyeAng square headlight, half fairing ug 190 rear wheel nga adunay ubos nga license plate holder mao ang lig-on nga mga punto niini.

Mito bahin sa Katana, salamat sa Italyano nga tigdesinyo Rodolfo Frascoli nga naghan-ay pag-usab sa modernong paagi sa iconic nga modelo nga nakadaog sa kasingkasing sa daghang mga nagmotorsiklo sukad niadtong 1981. 

Opisyal nga gipresentar sa Eicma 2018, bag-o Suzuki Katana debuts sa Italyano nga merkado uban sa usa ka disenyo nga kombinar sa nangagi, karon ug sa umaabot, uban sa usa ka consolidated ug updated teknikal nga base. 

Ang talagsaon nga mga bahin niini sa walay duhaduha square nga parola Ang mga suga sa LED sa atubangan nga adunay usa ka half-fairing nga nagpahinumdom sa porma sa daan nga modelo, usa ka "gipilo" nga saddle, ingon man usa ka nipis nga ikog ug 190 sa likod nga sakayan nga adunay ubos nga plaka nga naghupot sa lisensya sugod sa pendulum. Ang teknik nahibal-an na.

Ang perimeter frame gihimo sa gaan nga aluminum, sama sa swingarm. Ang mga suspensyon hingpit nga mapahiangay sa paggamit tinidor KYB gikan sa 43 mm ug ang brake system gipirmahan Brembo: radial caliper nga adunay upat ka piston sa double front disc 310 mm. 

Ug pagkahuman adunay nagpitik sa kasingkasing, 999 cc upat ka silindro nga makina. 150 CV sa 10.000 g / min 108 Nm sa 9.500 g / min GSX R1000 K5. Ang Suzuki Katana naghiusa sa kayano ug ang labing tinuod nga hitsura sa mga motorsiklo. Busa electronics gipabilin sa usa ka minimum: adunay Bosch ABS lamang ug adjustable ug switchable traction control. Ang tanan naa sa mga kamot sa piloto.

Kang kinsa kini gitumong

Kini usa ka lisud nga bisikleta personalidad, kini usa ka dalan, apan adunay usa ka sporting bokasyon. Apan sa parehas nga oras, nahibal-an kung giunsa ang pag-ani, pag-coordinate sa lainlaing mga lahi sa mga biker. Kini paspas ug maayo nga pagsakay kung kinahanglan nimo nga ibira ang imong liog, apan masunud ug "urban" alang sa mga gusto magmaneho matag adlaw, tingali adunayretro nga sinina.

Sa saddle

Siya adunay posisyon sporty apan natural nga kasinatian sa pagmaneho. Nagbarug ka nga gamay ra ang gibug-aton sa imong lawas sa unahan nga wala’y kakapoy. Ang pagbati sa pagdumala talagsaon, salamat usab sa ubos nga saddle (825 mm), nga nagtugot sa tanan nga daling ibutang ang ilang mga tiil sa yuta.

Il timon kini mao ang halapad ug labing maayo nga nahimutang sa taliwala sa bust ug 215 kg sila mawala kon molapas sa 10 km/h. tunog Ang tambutso nga gitanyag isip sumbanan mao ang mahika: puno, ngitngit, sama sa tinuod nga sports car. Ganahan ko sa makina.

Gi-update kini aron itanyag ang pinakamaayo sa tunga-tunga ug taas nga revs, ug sa saddle kini nagdapit kanimo sa pagpahimulos sa panguna sa sentral nga bahin sa torque curve ug ibutang ang tanang mga gear nga hingpit nga kontrolado sa paspas ug tukma nga manual gearbox (dili electronic) sa usag usa.

Sa laktud, adunay daghan nga pagbalik sa tunga ug Nag-inat ko sumala sa programa. Sa basa nga pavement naghatag usab kini og usa ka pagbati sa maayo kaayo nga kalig-on ug pagkontrol, ug ang sistema sa pagpreno epektibo.

Ang uban pag-vibrate mabati lamang kini sa mga katulin sa rotation nga labaw sa 5.000 rpm, samtang ang backlight sa maanyag nga LCD display, nga gihimo ilabi na alang niini nga modelo, mahimong mapauswag.

Mga gasto sa kantidad

Bag-o Suzuki Katana kini anaa sa duha ka mga kolor - classic gray, makapahinumdom sa miaging modelo, o itom - sa dealerships alang sa presyo 13.690 euro. Apan hangtod sa katapusan sa Abril kini gitanyag sa kombinasyon sa usa ka tambutso sa titanium. Akrapovic upod sa ang presyo.

Спецификация
engine4-silindro 999cc
Kusog150 CV sa 10.000 g / min 108 Nm sa 9.500 g / min
gibug-aton215 kg
ang presyo13.690 euro

Idugang sa usa ka comment