Suzuki Swift Sport. Nindot kaayo, pero paliton ba nimo?

Giingon nila nga ang pagtawag sa Suzuki Swift Sport usa ka "mainit nga kalo" usa ka pagpasipala. Ingon nila huyang ug hinay kaayo. Ug sultihan ko ikaw niini: tingali KINI usa ka mainit nga pusa?

Suzuki Swift Sport adunay usa ka makina nga nagpalambo lamang sa 140 hp. Sa parehas nga oras, kini gamay bisan alang sa bahin sa B. Ug bisan pa kini adunay pipila ka mga limbong sa iyang bukton, salamat nga dili kini modaog batok sa Polo GTI o Fiesta ST, apan siguradong makit-an ang mga fans niini.

Diin nimo makuha ang ingon nga pagsalig?

Mini. Tinuod nga Mini.

Suzuki Swift Sport kini kasagaran itandi sa Mini. Pagkahuman, ang duha nga mga tiggama nagtukod og gagmay nga mga awto nga gidisenyo alang sa pagmaneho sa go-kart. Bisan pa, ang Mini dili parehas nga Mini, ug ang Swift dili kaayo paspas.

Bisan pa, kini "mini". Tungod kay samtang ang mga B-segment nga mga sakyanan motubo, nga naghatag og dugang ug dugang nga kahupayan alang sa mga magpapanaw, ang Swift nagpabilin nga matinud-anon sa iyang compact size. Kinahanglan nga magtrabaho kini sa siyudad, dili sa mga haywey. Busa, kini ubos pa sa 3,9 m ang gitas-on, 1,49 m ang gitas-on ug kapin lang sa 1,7 m ang gilapdon.

Bisan kung kini nawad-an sa pipila ka mga kinaiya kon itandi sa miaging mga dula, ang bag-ong henerasyon nindot tan-awon. Kini adunay mga suga nga LED, usa ka spoiler ug duha pa nga mga tubo sa tambutso. Kon itandi sa normal Maabtik, nagbarug uban ang mga bumper ug mga gidak-on sa ligid - pagkahuman, dinhi kita makakuha og kahayag nga 17s.

Ang sulod sa Suzuki Swift Sport yano nga adunay usa ka sporty touch.

Adunay daghang pula nga mga accessories sa sulod. Makita nato sila sa tachometer, sa sentral nga tunel o ingon nga pagtahi sa mga lingkuranan. Dili nako tawgon nga boring kini nga interior, apan kini yano ra.

Usa ka dako nga dugang sa mga lingkuranan sa balde nga adunay mga built-in nga headrests. Sila pig-ot, apan maayo nga mogunit sa mga suok. Bisan pa, ang usa dili mapakyas sa pagtimaan sa kalidad sa pagkahuman. Lahi nga istorya ang Ford Fiesta ST o Volkswagen Polo GTI. Dinhi, sa Suzuki Swift Sport, mopatigbabaw ang gahi nga plastik.

Bisan pa, ganahan ka sa multimedia system nga adunay nabigasyon, CarPlay ug Android Auto. Kini siguradong dili usa ka teknolohiya nga atrasado nga makina. AT Suzuki Swift Sport human sa tanan, kita adunay Suzuki Safety Support nga sistema sa atong paglabay. SWIFT nagpreno sa iyang kaugalingon sa diha nga kini naghunahuna nga ang usa ka bangga sa laing sakyanan mao ang hapit mahitabo. Nagpasidaan usab kini kanato batok sa kakapoy. Kami usab adunay aktibong cruise control. Dugang pa, ang lista sa presyo naglakip sa usa ka makapaikag nga butang nga "luwas nga preno ug clutch". Ang tinuod mao nga sa usa ka frontal collision, ang brake ug clutch nahugno, nga nagpakunhod sa risgo sa kadaot sa mga bitiis.

W bag-ong Suzuki Swift Sport adunay igo nga luna sa atubangan ug medyo sa likod. Ang mga bata makaadto gihapon didto, apan dili nako pugson ang mga hamtong sa pagbuhat niini ...

Ug sa punoan? Kapasidad nga 265 ka litro nga sukaranan ug 579 ka litro nga adunay mga backrest nga gipilo. Igo na sa siyudad.

Daghang mga dula, gamay ra nga tulin

Suzuki Swift Sport kini adunay usa lamang ka 1.4 turbo nga makina nga adunay 140 hp. Ang pinakataas nga torque dinhi mao ang 230 Nm sa 2500 rpm, nga, inubanan sa 6-speed manual transmission, nagtugot kanimo sa pagpadali sa 100 km / h sa 8,1 segundos. Grabe.

Ilabi na tungod sa kaugalingong gibug-aton niini. Suzuki Swift Sportsa 975 kg lang, mas makasaad ka sa imong kaugalingon. Kung nagmaneho nga kalmado, dili nimo mamatikdan ang labi ka gahi nga suspensyon, nga komportable sa lungsod, ug dili ka makadungog sa kusog nga tunog sa tambutso. Wala usab'y kapilian sa mga mode sa pagmaneho, mao nga ang Swift kanunay nga parehas.

Ug bisan pa niana ako mibulag kaniya uban sa pagmahay. Ang Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST mga solid nga hot hatches, apan labaw sa tanan adrenaline kung paspas ka kaayo.

Aw Suzuki Swift Sport murag. Nagdrayb ka sa naglikoliko nga dalan. Miduko sa imong atubangan. Pagpreno, tulo, pagkanaog sa sulod, buhian ang gas sa salog. Sa kasamtangan, nakig-away ka alang sa traksyon, gibati ang matag paglihok sa awto, gibati ang katagbawan sa pagmaneho niini. Lamang ... sa odometer mao lamang ang 100 km / h.

Didto ang salamangka sa agile nahimutang Suzuki. Mahimo nimong pamatud-an ang imong kaugalingon nga usa ka drayber ug malingaw niini, apan dili nimo kinahanglan nga molapas sa ligal nga mga limitasyon sa tulin.

Ayaw ko masayop, kini dili usa ka hinay nga awto. Pagdali sa gamay kaayo Maabtik mas maayo ra ang gibati, ingon usab ang kadali. Bisan pa, ang labing taas nga tulin dinhi mao ang 210 km / h, ug nakuha nako ang impresyon nga ang chassis dali nga makasagubang sa mas taas nga tulin.

Kung dili nimo kinahanglan itandi ang imong kaugalingon sa uban, nan Suzuki Swift Sport makahatag kanimo daghang kalipay sa pagmaneho.

Ug kini nga kalipayan dili kinahanglan nga mahal - sa hiniusa nga siklo kini mokaon sa 5,6 l / 100 km, sa extra-urban nga siklo 0,8 l / 100 km pa, ug sa lungsod - 6,8 l / 100 km. Ang kusog kaayo nga pagdrayb miresulta sa pagkonsumo sa gasolina nga mga 7,5 l/100 km sa highway - sa akong hunahuna kini usa ka takus nga sangputanan alang sa kini nga istilo sa pagmaneho.

Ug unya nabali ang spell

Hangtud niana, ang usa makaingon - kinahanglan nako kini! Kini siguradong mas barato kaysa mas kusgan ug mas dagkong mga kakompetensya! Dili ko gusto nga maguba ang kadasig, apan...

Mga Ganti Suzuki Swift Sport Nagsugod sila sa PLN 79, apan sa kini nga presyo kami adunay hapit tanan. Nagbayad lang kami og dugang alang sa polish ug dili kaayo importante nga mga accessories.

Ug pila ang gasto sa mga kakompetensya? Fiesta ST - PLN 89. Volkswagen Polo GTI - PLN 850. Kini mas dako, apan sila dili sa tanan nga walay mga ekipo tungod kay sila usab ang top-of-the-line nga mga bersyon sa mga modelo, ug sa ibabaw sa nga sila mas maayo nga nahuman ug mas paspas. Ang Fiesta mas paspas og 84 segundos sa sprint ngadto sa "hundreds".

Bisan pa, ang PLN 10k sa kini nga sakup sa presyo daghan, tungod kay ang kalainan labaw pa sa 12%, apan sa walay duhaduha daghang mga interesado nga partido ang gusto nga magbayad dugang ug makuha kini nga gamay nga mas dako ug gamay nga mas paspas nga awto.

Bisan pa, kung gusto nimo mopalit usa ka gamay nga awto nga makahatag kanimo daghang kalipayan sa pagmaneho, hinumdomi kana Suzuki Swift Sport maayo gyud siya.