Mga spark plug sa motorsiklo - mga tipo, sintomas ug pag-ilis

Ang spark plug gibutang sa cylinder head. Salamat sa taas nga boltahe nga mga sulog nga namugna sa ignition coil, ang spark plug nagmugna og usa ka discharge nga makapasiga sa air-fuel mixture sa combustion chamber. Ang pagbuto hinungdan sa paglihok sa piston, nga gipasa pinaagi sa connecting rod sa crankshaft ug dayon sa transmission. Kung walay spark plug, dili makaandar ang motorsiklo.

Mga Matang sa Spark Plug sa Motorsiklo

Ang mga kandila mahimong bahinon sumala sa ilang calorific value:

• Od 2 hangtod 6v. Kini nga mga spark plugs angayan kung ang makina dili ubos sa bug-at nga mga karga. Maayo alang sa mga motorsiklo nga kasagarang gigamit sa tingtugnaw ug alang sa mubo nga mga biyahe.
  
  
• Od 7 hangtod 11 V. Kini nga mga kandila makasugakod sa bug-at nga mga karga. Maayo alang sa mga motorsiklo nga gigamit nag-una sa ting-init, alang sa taas nga pagbiyahe ug alang sa paspas nga pagsakay.

Hatagi'g pagtagad ang materyal nga gikan diin gihimo ang kandila. Ang mga kandila mahimong:

• nickel. Ang labing barato, sila igo alang sa 15 - 000 km.
  
  
• tumbaga. Popular sila sa mga drayber tungod sa ilang madanihon nga mga presyo. Ang ilang kinabuhi sa serbisyo 20 - 000 km.
  
  
• Iridium. Sila lig-on ug maayo nga pagtrabaho ubos sa bisan unsang luwan. Igo na sila sa mga 60 - 000 km.
  
  
• Platinum. Sila makahimo sa pag-agwanta sa mga epekto sa electrical discharges. Sila igo alang sa mga 60 - 000 km.
  
  
• Gilding. Ang labing mahal nga tipo, nag-una nga gi-install sa mga racing bike. Ang ilang kinabuhi sa serbisyo moabot sa 80 - 000 km.

Unsa nga mga kandila ang mas maayo?

Ang labing kaayo nga mga kandila mao ang nagsunod sa mga rekomendasyon ug panudlo sa tiggama. Ang husto nga gipili nga spark plug adunay positibo nga epekto sa pagkasunog, pagbuga sa tambutso, gahum sa makina ug husto nga operasyon sa makina, busa siguroha nga susihon ang libro sa serbisyo sa imong motorsiklo sa dili pa mopalit.

Sintomas ug hinungdan sa pagkapakyas sa spark plug

Ang labing natural nga rason mao pagsul-ob sa operasyon. Kini ang hinungdan sa mga problema sa pagsugod sa makina kung kini bugnaw ug basa sa gawas. Mahimong mamatikdan usab sa drayber ang pagtaas sa konsumo sa gasolina. Laing rason kapakyasan sa mga valve sealnga mahimong hinungdan sa oil spill. Kini ang hinungdan sa mga problema sa pagsugod ug dili maayo nga pagpadagan sa makina. Ang isolator gamay ra kaayo modala ngadto sa pagporma sa carbon deposito sa electrodes. Nagdala usab kini sa mga problema sa pagsugod ug dili maayo nga pagpadagan sa makina. Pangitaa usab kini nga mga timailhan sa pagsul-ob:

• Dili parehas nga idle speed,
  
  
• pagkurog sa paglihok ug pagsugod,
  
  
• Kalisud sa pagsugod sa makina (ilabi na kung bugnaw),
  
  
• Nagdugang nga aso gikan sa muffler, itom o abuhon nga aso.

Kung nagduhaduha ka bahin sa kahimtang sa mga spark plugs, mahimo nimo kini tangtangon ug susihon kini. Ang maayo nga spark plug adunay puti o puti-dalag nga insulator nga kolor. Wala usab mga deposito sa carbon, mga deposito, mga greasy nga deposito o uban pang mga kontaminante sa palibot sa mga electrodes. PAGHATAG! Sa diha nga imong gitangtang ang spark plug, dili nimo mahimo baliki kini. Kini mahimong moabut sa deformation sa sealing washernga kinahanglan mopilit sa kandila sa socket; ang kandila makabaton usab niini dili maayo nga thread sealnga nagpasabot nga kini mowagtang sa init nga mas maayo. Ang pag-screw sa parehas nga spark plug sa ikaduhang higayon nagdugang niini kakuyaw sa pagtuis sa spark plugnga mahimong mosangpot sa kadaot ug mahal nga pagkapakyas sa ulo sa makina.

Giunsa ang Pagbag-o sa mga Spark Plug sa usa ka Motorsiklo nga Lakang sa Lakang

Sa dili pa mobuhat sa bisan unsa nga trabaho, hinumdumi nga ang ignition KINAHANGLANG OFF ug ang mga spark plugs kinahanglan lamang nga tangtangon kon ang makina bugnaw. Makalikay ka sa mga paso ug pagbara sa mga kandila. Hinumdomi usab kana gipulihan na ang mga spark plugs.

Girekomendar usab nga i-refer ang service book/manwal sa operator sa imong motorsiklo kung aduna kay usa. Naglangkob kini sa kasayuran sa labing kadali nga paagi aron makaabut sa mga spark plug. Depende sa modelo sa imong motorsiklo, kinahanglan nimo nga tangtangon ang fairing, radiator, o uban pang mga piyesa. 

1. Kuhaa ang mga tubo o i-unscrew ang mga fastenings sa mga coil pipe. Hatagi'g pagtagad kung unsang spark plug ang gisilbi kung unsang cap, tungod kay ang usa ka sayup mahimong hinungdan sa kadaot o pagsugod sa mga problema. Pangita og wiring diagram, pagkuha og litrato, o markahi ang mga wire gamit ang tape.
   
   
2. Limpyohi ang spark plug gikan sa lainlaing mga hugaw. Makatabang kaayo ang compressed air.
   
   
3. Kuhaa ang kandila. Siguroha nga kini gikuha uban sa washer.
   
   
4. Kuhaa ang mga tinumpag gikan sa palibot sa buslot nga mounting hole.
   
   
5. Ibutang ang bag-ong spark plug. Pagsugod pinaagi sa kamot aron masiguro nga ang spark plug bug-os nga nakalingkod sa mga hilo. Hupti ang spark plug pinaagi sa kamot kutob sa mahimo.
   
   
6. Ibutang ang husto nga torque alang sa torque wrench, ibutang ang wrench sa socket ug higpitan ang husto nga torque.
   
   
7. Human mabutang ang mga spark plugs, ibutang ang mga tubo ug ibalik ang motorsiklo.

Pasidaan

Pag-amping sa husto nga pag-screw sa spark plug. Kung sobra nimo ang pagpahugot sa spark plug, kini mahimong sobra ka init ug makadaot sa makina, spark plug, ug mga hilo. Ang dili igo nga paghugot makadaot usab - naghisgot kami bahin sa sobrang kainit, pagkawala sa compression, nadaot nga mga hilo ug kadaot / pagkaguba sa insulator.

Ang impormasyon sa ibabaw nagagikan sa:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Ang mga panudlo alang sa pag-ilis sa mga spark plug gikuha gikan sa:

Do-it-yourself: unsaon pag-ilis sa mga spark plug sa imong kaugalingon?