Mga spark plug: mga tipo, gidak-on, mga kalainan

Karon, daghang mga matang sa mga spark plug ang gihimo. Ang mga produkto sa matag tiggama adunay kaugalingon nga mga kinaiya. Nagsulat na kami mahitungod sa kadaghanan kanila sa among website nga Vodi.su sa dihang among gikonsiderar ang ilang pag-label.

Ang mga nag-unang mga parameter diin ang mga matang sa mga kandila gipalahi:

• gidaghanon sa mga electrodes - single o multi-electrode;
• ang materyal nga gikan diin ang sentral nga electrode gihimo mao ang yttrium, tungsten, platinum, iridium, palladium;
• glow number - "bugnaw" o "init nga mga kandila.

Adunay usab mga kalainan sa porma, sa gidak-on sa gintang tali sa kilid ug sentral nga elektrod, sa gagmay nga mga bahin sa disenyo.

Kasagaran nga kandila

Kini ang labing kasagaran ug labing dali nga ma-access nga tipo. Ang kahinguhaan sa iyang trabaho dili kaayo dako, ang electrode gihimo sa init-resistant nga metal, mao nga sa paglabay sa panahon, ang mga pagsubay sa erosion makita niini. Maayo na lang, ang mga presyo ubos kaayo, mao nga ang pag-ilis niini dili kaayo gasto.

Sa prinsipyo, ang tanan nga mga kandila sa domestic nga produksyon, pananglitan, ang planta sa Ufa, mahimong ikapasangil sa mga standard - A11, A17DV, nga alang sa usa ka "penny". Gisugyot nga susihon ang ilang kalidad nga dili biyaan ang cash register, tungod kay ang porsyento sa mga depekto mahimong taas kaayo. Bisan pa, kung imong pilion ang maayo ug taas nga kalidad nga mga produkto, ilang magamit ang ilang kapanguhaan nga wala’y mga problema.

Ayaw usab kalimti nga ang kinabuhi sa serbisyo apektado kaayo sa kahimtang sa makina. Mahimo kini nga mga deposito sa lainlaing mga kolor, nga nagpaila sa dili husto nga operasyon sa makina, pananglitan, ang pagporma sa usa ka maniwang o dato nga sagol nga hangin-fuel.

Multi-electrode nga mga kandila

Sa ingon nga mga kandila adunay daghang mga kilid nga electrodes - gikan sa duha hangtod upat, tungod niini ang kinabuhi sa serbisyo labi nga nadugangan.

Ang mga inhenyero adunay ideya sa paggamit sa daghang mga electrodes sa yuta, tungod kay ang usa ka electrode init kaayo sa panahon sa operasyon, nga makapamenos sa kinabuhi sa serbisyo niini. Kung daghang mga electrodes ang nalangkit, nan sila nagtrabaho ingon nga sa baylo, sa tinuud, wala’y overheating.

Makapainteres usab nga ang mga inhenyero sa Swedish automotive company nga SAAB nagsugyot sa paggamit sa usa ka talinis ug elongated nga bahin sa piston mismo imbes sa kilid nga electrode. Sa ato pa, ang usa ka kandila makuha nga wala’y elektrod sa kilid.

Ang mga bentaha sa ingon nga solusyon daghan:

• ang usa ka aligato motungha sa hustong panahon sa dihang ang piston moduol sa ibabaw nga patay nga sentro;
• ang sugnod masunog hapit nga wala’y nahabilin;
• mahimong gamiton ang mga maniwang nga sagol;
• mahinungdanon nga pagdaginot ug pagminus sa makadaot nga mga emisyon sa atmospera.

Samtang kini mga plano pa alang sa umaabot, ang multi-electrode spark plugs gigamit sa mga racing car, nga nagpaila sa ilang kalidad. Tinuod, ug ang presyo mas taas. Bisan pa, ang mga single-electrode anam-anam nga gipauswag, mao nga lisud isulti nga klaro kung kinsa ang mas maayo.

Iridium ug platinum spark plugs

Una silang migawas niadtong 1997, gibuhian sila sa DENSO.

Lahi nga mga kabtangan:

• ang sentral nga electrode nga hinimo sa iridium o platinum adunay gibag-on nga 0,4-0,7 mm lamang;
• ang kilid electrode natudlong ug profiled sa usa ka espesyal nga paagi.

Ang ilang nag-unang bentaha mao ang usa ka taas nga serbisyo sa kinabuhi, nga makaabot sa 200 ka libo ka mga kilometro o 5-6 ka tuig sa operasyon sa sakyanan.

Tinuod, aron sila hingpit nga magamit ang ilang kapanguhaan, kinahanglan nga sundon ang mga panudlo sa tiggama:

• paggamit og sugnod nga adunay octane nga rating nga dili ubos sa gitakda sa manwal;
• himoa ang pag-instalar nga hugot sumala sa mga lagda - hugti ang kandila hangtud sa usa ka piho nga gutlo, kung masayop ka, nan ang tibuok nga resulta hingpit nga mapatag.

Aron mas sayon ​​​​ang pag-screw sa maong mga kandila ngadto sa cylinder head, ang mga tiggama nagbutang ug mga espesyal nga paghunong nga makapugong kanila sa paghugot labaw sa gikinahanglan.

Ang negatibo lamang nga punto mao ang taas nga gasto. Angayan usab nga matikdan nga ang iridium adunay mas taas nga serbisyo sa kinabuhi kaysa platinum, ug busa ang presyo niini mas taas.

Ingon sa usa ka lagda, ang mga Japanese automaker nagrekomendar sa paggamit niining partikular nga matang sa kandila alang sa ilang mga sakyanan. Kini sa panguna magamit sa Toyota Camry ug Suzuki Grand Vitara.

Ang mga kandila nga adunay sentro nga electrode nga gama sa ubang mga materyales molungtad usab og mas taas kaysa sa mga standard, apan dili kini kaylap nga magamit alang sa pagbaligya.

Nagkarga…