LED headlights - legal nga mga isyu ug mapuslanong mga tip sa pag-retrofitting

Ang LED headlights kay standard na sa daghang mga sakyanan. Sila mahimong mas flexible ug adunay daghang uban pang mga benepisyo. Apan wala kini magamit sa mga tigulang nga mga awto. Apan bisan pa, bisan kung ang tiggama wala magtanyag og mga LED headlight, ang mga kit sa pagbag-o kanunay nga magamit; ug mahimo silang ma-install bisan kung wala’y daghang kasinatian. Dinhi isulti namo kanimo kung unsa ang pangitaon kung mag-instalar sa mga headlight sa LED ug kung unsa ang mga benepisyo nga gihatag sa bag-ong suga, ingon man kung unsa ang pangitaon kung mopalit.

Nganong ilisan ang suga?

LED (light emitting diode) adunay daghang mga bentaha sa gisundan niini, ang incandescent lamp, ingon man ang direkta nga kakompetensya niini, ang xenon headlight. Mga benepisyo alang kanimo ug sa ubang mga tiggamit sa dalan. Sila adunay usa ka serbisyo sa kinabuhi sa pipila ka napulo ka libo ka mga oras sa operasyon, ug tungod sa ilang taas nga efficiency sila mokonsumo sa ubos nga elektrisidad uban sa sama nga kahayag output. Sa partikular, ang umaabot nga trapiko magpasalamat sa paggamit sa mga suga sa LED. Tungod sa pag-apod-apod sa kahayag sa daghang mga tinubdan sa kahayag, ang mga headlight sa LED adunay gamay kaayo nga epekto sa silaw. Bisan ang aksidente nga pag-turn on sa high beam dili tingali makabalda sa ubang mga tiggamit sa dalan.

Multi-beam LED (Mercedes Benz) и matrix nga LED (Audi) paghimo og usa pa ka lakang sa unahan. Kini nga mga espesyal kaayo nga LED headlights usa ka teknolohikal nga extension sa standard nga LED headlights. Ang 36 ka LED modules gikontrolar sa usa ka computer, nakadawat og data gikan sa gamay nga camera, nga nagtugot niini sa pag-ila sa mga roundabout ug awtomatik nga mopahiangay sa suga o pagpalong sa taas nga mga sagbayan sa dihang moabut ang trapiko. Kini nga mga sistema magamit lamang sa mga deluxe nga bersyon sa hardware. Tingali, sa umaabot nga mga tuig, ang posibilidad sa pag-retrofitting mahimong magamit.

Ang usa ka gamay nga disbentaha mao

taas kog presyo sa pagpalit . Bisan sa taas nga kinabuhi, ang mga LED kanunay nga mas mahal kaysa sa standard nga H3 nga mga bombilya o bisan xenon nga mga bombilya. Ang mga LED makahimo og mas gamay nga nahabilin nga kainit. Sa usa ka bahin, kini usa ka bentaha, bisan kung kini mahimong hinungdan sa mga problema. Posible nga umog nga natipon sa headlight, hinungdan sa pagtuis, dili moalisngaw sa madali. Mahimong dili kini tagdon basta ang husto nga pagbugkos magamit. Ang ubang mga tawo nakaobserbar sa usa ka piho nga "epekto sa bola" nga adunay mga PWM LED, nga tungod sa mubo nga oras sa pagtubag sa LED nga ang sangputanan mao nga ang mga frequency sa pulsing mo-on ug mapalong sa kusog kaayo nga sunud-sunod. Dili kini maayo, bisan kung ang epekto gipagaan sa mga teknikal nga lakang sa mga tiggama.

Legal nga mga isyu ug mga butang nga tagdon sa pagpalit

Ang mga headlight importante nga sangkap sa kaluwasan ug dili lang gamiton sa gabii. Busa, ang mga lagda sa ECE estrikto ug magamit dili lamang sa atong nasud. Batakan, ang sakyanan gibahin ngadto sa tulo ka "zones", nga mao ang atubangan, kilid ug likod. Ang mosunod nga mga lagda magamit sa pagpintal:

Direksyon sa atubangan: – Gawas sa fog lamp ug turn signal, ang tanang headlight kinahanglang puti. - Ang mandatory labing menos low beam, high beam, parking light, reflector ug reversing light. - Dugang parking lights, daytime running lights ug fog lights

Side direksyon: – Ang tanang suga kinahanglang mosiga nga dalag o kahel. - Ang mandatory labing menos mga timailhan sa direksyon ug signal lamp. - Dugang mga suga sa kilid nga marker ug mga reflector.

Direksyon sa likod: – Depende sa tipo, lainlain nga suga ang gigamit – Mandatory nga suga balihon kinahanglan nga modan-ag puti – Mandatory mga timailhan sa direksyon kinahanglan nga mosiga yellow/orange – Mandatory taillights, brake lights ug side lights kinahanglan nga mosiga nga pula - Opsyonal ang mga likod nga fog lights (pula) ug reflector (pula)

Sama sa alang sa regulasyon sa kahayag output, walay piho nga mga bili alang sa LEDs, apan alang lamang sa tradisyonal nga incandescent lamp. Ang usa ka H1 nga bombilya mahimong moabot sa labing taas nga 1150 lumens, samtang ang usa ka H8 nga bombilya mahimong adunay gibanabana. 800 ka lumen. Hinoon, importante nga ang ubos nga beam makahatag ug igong kahayag ug ang taas nga silaw maghatag ug igong kahayag. Ang intensity sa sinag usa ka ikaduha nga importansya, sama sa kaso sa xenon lamp, pananglitan.Mahimo nimong idisenyo ang imong kaugalingon nga LED headlight, paghimo og housing alang niini ug i-install kini sa imong awto. Kinahanglan nimo nga ipasa ang usa ka inspeksyon aron masusi kung ang pag-install niini nagsunod sa mga regulasyon. Magamit usab kini kung wala nimo gidesinyo ang LED headlight sa imong kaugalingon apan gipalit ug gi-install lang kini. Kahibalokini naglakip sa sertipikasyon aron maseguro nga ang sangkap, inubanan sa tagsa-tagsa nga sakyanan, nagsunod sa tanang mga lagda ug regulasyon.

Ang sertipikasyon sa ECE, nga sagad nailhan nga e-certification, moabut, sama sa mga regulasyon, gikan sa European Commission. Kini mailhan pinaagi sa letra nga E sa usa ka lingin o square nga giimprinta sa pakete. Kasagaran ang dugang nga numero nagpaila sa nag-isyu nga nasud. Kini nga simbolo nagsiguro nga dili ka mawad-an sa imong lisensya sa pagmaneho pinaagi sa pag-instalar sa usa ka LED headlight. Ang dugang nga pag-inspeksyon sa pagmentinar wala kinahanglana.

Ang pagbag-o sa kasagaran yano ra.

Sa panguna, adunay duha ka paagi aron makuha ang mga headlight sa LED: nga adunay gitawag nga conversion kit o adunay giusab nga mga headlight sa LED. . Alang sa una nga bersyon, hingpit nimong ilisan ang mga headlight, lakip ang lawas. Kasagaran kini dili usa ka problema ug molungtad lamang sa usa ka oras sa matag kilid, lakip ang pagdisassembly. Ang yawa anaa sa mga detalye tungod kay importante kaayo nga kini hingpit nga selyado aron mapugngan ang tubig sa ulan nga mosulod sa headlight. Dugang pa, kinahanglan nimo nga susihon ang mga kable.

Ang mga LED adunay gitul-id nga pulsed nga kasamtangan. Ang suplay sa kuryente, labi na sa mga daan nga awto, dili tugma sa mga LED, busa kinahanglan nga i-install ang mga adapter o mga transformer. Ingon sa usa ka lagda, mapahibalo ka bahin niini sa pagpalit pinaagi sa pagbasa sa paghulagway sa produkto gikan sa tiggama. Kung kini usa lamang ka update diin ang usa ka LED headlight anaa na sa teorya apan dili pa magamit alang sa usa ka piho nga modelo ( e.g. Golf VII ), naa na ang teknolohiya ug kinahanglan ra nimo ilisan ang kaso ug ang plug.

Sa kaso sa pag-retrofitting sa mga headlight sa LED, imong gitipigan ang daan nga housing apan ilisan ang tradisyonal nga mga bombilya sa LED. Sila bug-os nga nahiuyon sa daan nga suplay sa kuryente o adunay mga adaptor nga mahimong direkta nga gilakip sa daan nga mga plug. Dinhi dili ka tingali masayop, tungod kay ang pag-instalar sa prinsipyo susama sa naandan nga pag-ilis sa bombilya. Bisan pa, dili kini kanunay ang kaso, tungod kay adunay usab giusab nga aktibo nga gipabugnaw nga mga LED nga adunay sulud nga fan nga nanginahanglan usab elektrisidad. Susiha ang tambag sa pag-instalar sa tiggama, ug isip usa ka lagda, walay mahimo nga sayup.

Pag-tune sa headlight (mga mata sa anghel ug mata sa yawa)

Sa natad sa pag-tune, adunay uso sa pagpahimulos sa teknolohiya sa LED. Ang mga mata sa anghel o ang ilang yawan-on nga katugbang Ang mga mata sa yawa usa ka espesyal nga matang sa kahayag sa adlaw. . Tungod sa ilang limitado nga kahinungdanon sa kaluwasan, wala sila gi-regulate sama ka hugot sa ubos o taas nga mga sagbayan. Busa, ang mga pagtipas gikan sa sumbanan nga disenyo gitugotan, ug kini gigamit.

Mga Mata nga Angel morag duha ka nagsiga nga mga singsing sa palibot sa low beam o turn ug brake lights.

Mga Mata sa Yawa adunay usa ka curved nga ngilit ug ang eskina niini naghatag og impresyon nga ang sakyanan adunay "daotan nga hitsura" ug nagtan-aw sa usa ka tawo nga masulub-on.

Ang mga mata sa anghel ug mga mata sa yawa gitugotan lamang alang sa puti nga kahayag. Ang mga bersyon sa kolor nga gitanyag online gidili .
Mahitungod sa pagbag-o sa usa ka hinungdanon nga sangkap sa kaluwasan, ang produkto kinahanglan adunay usa ka E-sertipikasyon, kung dili ang awto kinahanglan nga susihon.

Mga suga sa LED: ang tanan nga mga kamatuoran sa usa ka pagrepaso

Unsay gamit?- Mas taas nga serbisyo sa kinabuhi - Parehas nga kahayag nga flux nga adunay gamay nga konsumo sa kuryente - Dili kaayo makapabuta nga epekto

Aduna bay mga disbentaha?- Taas nga presyo sa pagpalit – Partially incompatible sa mas daan nga kasamtangan nga sistema sa kuryente - Epekto sa bead

Kumusta ang legal nga kahimtang?– Ang mga headlight kay kahimanan nga may kalabotan sa kaluwasan ug ubos sa higpit nga legal nga mga regulasyon. – Ang mga kolor sa kahayag mapaigoigo sa samang paagi sa kahayag – Kung ang usa ka headlight ilisan, ang sakyanan kinahanglan nga susihon pag-usab kung Ang mga spare parts dili aprobahan sa E-certification – Ang pagdrayb ug sakyanan nga walay gikinahanglang permiso nagkinahanglan ug taas nga multa ug immobilization.

Unsa ka lisud ang pagkakabig?– Kung mopalit ka ug conversion kit, kinahanglan nimo nga ilisan ang tibuok lawas, lakip ang mga bombilya. Ang husto nga pagkahaom ug hingpit nga kahugot kinahanglan nga maobserbahan. – Kung mag-retrofitting gamit ang LED headlights, ang orihinal nga housing magpabilin sa sakyanan. – Kung ang mga suga sa LED gihatag alang sa gihatag nga modelo sa salakyanan, ang suplay sa kuryente sagad nga magkatugma. - Ang mga tigulang nga mga salakyanan kanunay nanginahanglan usa ka adapter o transformer. – Sunda kanunay ang instruksyon sa pag-instalar sa tiggama. - Kung gibati nimo nga dili ka sigurado, mahimo nimong itugyan ang pag-ayo sa garahe.

Keyword: pag-tune sa headlight– Daghang tuning headlights anaa usab sa LED nga bersyon - Gitugotan ang Devil Eyes ug Angel Eyes sa UK basta nagsunod sila sa mga lagda. - Ang mga kolor nga LED strips ug fog lights gidili. - Gikinahanglan ang elektronik nga sertipikasyon alang sa mga produkto.