Tankettes - usa ka nakalimtan nga yugto sa pagpalambo sa armored forces

Ang una nga bag-ong Morris-Martel One Man Tankette gitukod sa kantidad nga walo ka kopya. Ang pag-uswag niini gihunong pabor sa susama nga disenyo sa Carden-Loyd.

Ang tanke usa ka gamay nga salakyanan sa panggubatan, kasagaran armado lamang sa mga machine gun. Usahay giingon nga kini usa ka gamay nga tangke, mas gaan kaysa mga light tank. Apan, sa pagkatinuod, kini ang unang pagsulay sa pag-mechanize sa infantry, nga naghatag kanila og usa ka sakyanan nga nagtugot kanila sa pag-uban sa mga tangke sa pag-atake. Bisan pa, sa daghang mga nasud gihimo ang pagsulay nga gamiton kini nga mga salakyanan nga baylobaylo sa mga light tank - nga adunay pipila nga kadaot. Busa, kini nga direksyon sa pag-uswag sa mga wedges dali nga gibiyaan. Bisan pa, ang pag-uswag sa kini nga mga makina sa usa ka lahi nga papel nagpadayon hangtod karon.

Ang dapit nga natawhan sa tankette mao ang Great Britain, ang dapit nga natawhan sa tangke, nga nagpakita sa mga natad sa panggubatan sa Unang Gubat sa Kalibutan niadtong 1916. Ang Great Britain labaw pa sa tunga-tunga sa interwar nga panahon, i.e. hangtod sa 1931-1933 ang mga proseso sa mekanisasyon sa mga pwersa sa yuta ug ang pagpalambo sa doktrina sa paggamit sa armored forces ug speeds. Sa ulahi, sa mga XNUMX, ug labi na sa ikaduha nga katunga sa dekada, naapsan kini sa Alemanya ug USSR.

Ang Carden-Loyd One Man Tankette mao ang unang modelo sa usa ka single-seat tankette, nga giandam ni John Carden ug Vivian Loyd (duha ka kopya ang gihimo, lahi sa mga detalye).

Diha-diha dayon human sa Unang Gubat sa Kalibutan, ang Britanya adunay lima ka infantry divisions (tulo ka infantry brigade ug divisional artillery matag usa), kawhaan ka mga regimen sa kabalyero (lakip ang unom ka independente, unom ang naglangkob sa tulo ka mga brigada sa kabalyero ug laing walo nga gibutang sa gawas sa British Isles) ug upat ka batalyon nga mga tangke. Bisan pa, sa mga XNUMXs adunay daghang mga diskusyon bahin sa mekanisasyon sa mga pwersa sa yuta. Ang termino nga "mekanisasyon" kaylap nga nasabtan - ingon ang pagpaila sa internal nga pagkasunog nga mga makina ngadto sa kasundalohan, sa porma sa mga sakyanan ug, pananglitan, mga chainsaw sa engineering o diesel power generators. Ang tanan nga kini kinahanglan nga madugangan ang pagkaepektibo sa kombat sa mga tropa ug, labaw sa tanan, madugangan ang ilang paglihok sa natad sa panggubatan. Ang maniobra, bisan pa sa makapasubo nga kasinatian sa Unang Gubat sa Kalibutan, giisip nga mahukmanon alang sa kalampusan sa bisan unsang aksyon sa taktikal, operasyon o bisan estratehikong lebel. Ang usa mahimong moingon nga "bisan pa", apan ang usa mahimo usab nga moingon nga kini tungod sa kasinatian sa Unang Gubat sa Kalibutan nga ang papel sa maniobra sa panagsangka gikuha sa usa ka prominenteng dapit. Nasayran nga ang positional warfare, nga estratehikong usa ka gubat sa kalaglagan ug pagkahurot sa mga kahinguhaan, ug gikan sa tawhanong punto de bista, ang "basura" lang sa kanal, dili mosangpot sa usa ka mahukmanong resolusyon sa panagbangi. Ang Great Britain dili makahimo sa usa ka gubat sa pagpuo (ie positional), tungod kay ang kontinental nga mga kaatbang sa British adunay mas daghang materyal nga mga kapanguhaan ug mga tawo nga ilang magamit, nga nagpasabut nga ang mga kapanguhaan sa Britanya nahurot na unta.

Busa, gikinahanglan ang maniobra, ug gikinahanglan sa tanang gasto ang pagpangitag mga paagi sa pagpahamtang niini sa usa ka potensyal nga kaaway. Gikinahanglan ang pagpalambo sa mga konsepto alang sa pagpasa (pagpugos) sa mga aksyon sa pagmaniobra ug ang konsepto sa pagmaniobra sa gubat mismo. Sa UK, daghang teoretikal ug praktikal nga buluhaton ang gihimo sa kini nga isyu. Sa Septiyembre 1925, sa unang higayon sukad sa 1914, gihimo ang dagkong bilateral nga mga taktikal nga maniobra nga naglambigit ug daghang dibisyon. Atol niini nga mga maniobra, usa ka dako nga mekanisado nga pormasyon nga gitawag og Mobile Force ang gihimo, nga gilangkuban sa duha ka brigada sa kabalyeriya ug usa ka brigada sa infantry nga dala sa trak. Ang pagkamaniobrahon sa mga kabalyero ug mga infantry nahimo nga lahi kaayo nga bisan kung ang mga infantry sa mga trak sa sinugdan nagpadayon sa unahan, sa umaabot sila kinahanglan nga pabuto nga layo sa natad sa panggubatan. Ingon nga resulta, ang mga infantrymen miabot sa natad sa panggubatan sa dihang kini natapos na.

Carden-Loyd Mk III tankette, usa ka ebolusyon sa Mk II nga adunay dugang nga drop-down nga mga ligid sama sa Mk I* (usa ka gitukod).

Ang konklusyon gikan sa mga ehersisyo yano ra: ang mga tropa sa Britanya adunay teknikal nga paagi sa mekanikal nga pagmaniobra, apan ang kakulang sa kasinatian sa paggamit sa teknikal nga paagi (sa kombinasyon sa traksyon nga giguyod sa kabayo) nagpasabot nga ang pagmaniobra sa mga pormasyon sa mga tropa wala molampos. Gikinahanglan ang paghimo og doktrina alang sa paglihok sa mga tropa pinaagi sa dalan aron kini nga maniobra magpadayon nga hapsay ug nga ang gidala nga mga pormasyon moduol sa natad sa panggubatan sa gikinahanglan nga han-ay, nga adunay tanan nga gikinahanglan nga paagi sa panagsangka ug panagsangka. Ang laing isyu mao ang pag-synchronize sa maniobra sa mga grupo sa infantry nga adunay artilerya (ug mga inhenyero, komunikasyon, reconnaissance, mga elemento sa anti-aircraft, ug uban pa), nga adunay mga armored formation nga naglihok sa mga track, ug busa kasagaran sa mga dalan nga ma-access sa mga ligid nga mga sakyanan. Ang ingon nga mga konklusyon gikuha gikan sa dagkong mga maniobra sa 1925. Sukad niadto, ang konsepto nga trabaho gihimo sa isyu sa paglihok sa tropa sa panahon sa mekanisasyon.

Ang Carden-Loyd Mk IV usa ka tangke nga duha ka tawo nga gibase sa nangaging mga modelo, nga wala’y atop o turret, nga adunay upat ka mga ligid sa dalan sa matag kilid ug dugang nga mga ligid sa paghulog.

Niadtong Mayo 1927, ang unang mekanisado nga brigada sa kalibotan gimugna sa Great Britain. Naporma kini base sa 7th Infantry Brigade, diin - isip usa ka elemento sa motorized infantry - ang 2nd Battalion sa Cheshire Regiment natangtang. Ang nahabilin nga pwersa sa brigada mao ang: Flank Reconnaissance Group (Wing Reconnaissance Group) nga gilangkuban sa duha ka kompanya sa armored vehicle gikan sa batalyon sa 3rd Battalion, Royal Tank Corps (RTC); Ang nag-unang grupo sa reconnaissance mao ang duha ka kompanya, ang usa adunay 8 ka Carden Loyd tankette ug ang lain adunay 8 Morris-Martel tankette gikan sa 3rd RTC battalion; 5th RTC Battalion nga adunay 48 ka Vickers Medium Mark I nga tangke; Mechanized Machine Gun Battalion - 2nd Battalion Somerset Light Infantry nga adunay Vickers heavy machine gun, gisakyan sa Crossley-Kégresse half-tracks ug Morris 6-wheeler trucks; 9th Field Brigade Royal Artillery nga adunay tulo ka baterya sa 18-pounder QF field guns ug 114,3 mm howitzers, duha giguyod sa Dragon tractors ug usa giguyod sa Crossley-Kégresse half-tracks; 20th Battery, 9th Field Brigade, Royal Artillery - eksperimento nga baterya sa Brich Gun nga self-propelled nga mga pusil; usa ka gaan nga baterya sa 94 mm nga mga howitzer sa bukid nga gidala sa mga tunga nga track sa Burford-Kégresse; Ang Mechanized Field Company sa Royal Engineers nga adunay 6-wheeled nga mga sakyanan sa Morris. Ang komandante niining mekanisadong puwersa mao si Koronel Robert J. Collins, kinsa mao usab ang kumander sa 7th Infantry Brigade, nga nahimutang sa samang garison sa Tidworth Camp sa Salisbury Plain.

Ang Carden-Loyd Mk VI mao ang unang malampuson nga tankette nga nahimong klasiko nga disenyo sa klase niini nga gisunod sa uban.

Ang unang mga ehersisyo sa bag-ong pormasyon sa 3rd Infantry Division, ubos sa pagmando ni Major W. John Burnett-Stewart, nagpakita sa nagkasagol nga resulta. Lisud ang pag-synchronize sa mga maniobra sa lainlaing mga elemento sa mga awto nga adunay lainlaing mga kabtangan.

Ang mga aksyon sa eksperyensiyadong mekanisadong mga tropa nagpakita nga ang mga pagsulay sa yanong pag-mechanize sa kasamtangan nga infantry formations, kauban ang artilerya nga gilakip niini ug pagsuporta sa mga pwersa sa porma sa mga yunit sa reconnaissance, sappers, komunikasyon ug serbisyo, wala magdala og positibong resulta. Ang mga mekanikong tropa kinahanglang maporma sa bag-ong mga prinsipyo ug igo nga madumala sa mga kapabilidad sa kombat sa hiniusang pwersa sa mga tangke, motorized infantry, mechanized artillery, ug mga serbisyong de-motor, apan sa gidaghanon igo nga mohaum sa mga panginahanglan sa mobile warfare.

Gikan sa mga tanke ni Carden-Loyd naggikan ang gisubay nga light armored personnel carrier nga Universal Carrier, nga mao ang pinakadaghan nga Allied armored vehicle sa World War II.

Tankitki Martella ug Carden-Loyda

Bisan pa, dili tanan gusto nga mag-mechanize sa kasundalohan sa kini nga porma. Nagtuo sila nga ang dagway sa usa ka tangke sa natad sa panggubatan hingpit nga nagbag-o sa imahe niini. Usa sa labing maayo nga mga opisyal sa ulahi nga Royal Mechanized Corps, si Giffard Le Quesne Martel, kapitan sa mga sappers kaniadtong 1916 (sa ulahi nga Lieutenant General Sir G. C. Martel; 10 Oktubre 1889 - 3 Septyembre 1958), adunay lahi nga panan-aw.

Si GQ Martel anak ni Brigadier General Charles Philip Martel nga maoy nagdumala sa tanang pabrika sa depensa sa gobyerno lakip ang ROF sa Woolwich. Si GQ Martel migraduwar sa Royal Military Academy, Woolwich niadtong 1908 ug nahimong ikaduhang tenyente sa mga inhenyero. Atol sa Unang Gubat sa Kalibutan, nakig-away siya sa kasundalohan sa engineer-sapper, nga nakiglambigit, lakip sa ubang mga butang, sa pagtukod sa mga kuta ug sa ilang pagbuntog sa mga tangke. Niadtong 1916, nagsulat siya og memorandum nga gitawag og "The Tank Army" diin iyang gisugyot ang pagsangkap pag-usab sa tibuok kasundalohan og mga armored vehicle. Niadtong 1917-1918, si Brig. Mas bug-os kung maghimo mga plano alang sa paggamit sa mga tangke sa sunod nga mga opensiba. Human sa gubat, nag-alagad siya sa mga tropa sa engineering, apan ang interes sa mga tangke nagpabilin. Sa eksperimento nga mekanisadong brigada sa Camp Tidworth, nagmando siya sa usa ka mekanisadong kompanya sa mga sappers. Naa sa una nga katunga sa XNUMXs, nag-eksperimento siya sa pag-uswag sa mga tulay sa tangke, apan interesado gihapon siya sa mga tangke. Uban sa kasundalohan sa usa ka hugot nga badyet, si Martel milingi sa pagpalambo sa gagmay, single-man tankettes nga mahimong gamiton sa mekanisasyon sa tanan nga infantry ug kabalyeriya.

Mga prototype sa Polish tankette (wala) TK-2 ug TK-1 ug ang British Carden-Loyd Mk VI nga adunay giusab nga undercarriage nga gipalit alang sa pagsulay ug ang orihinal nga makina niini nga matang; tingali 1930

Dinhi angayan nga balikan ang 1916 memorandum ug tan-awon kung unsa ang gitanyag ni GQ Martel. Aw, iyang gilantaw nga ang tanang pwersa sa yuta kinahanglang mausab ngadto sa usa ka dako nga armored force. Nagtuo siya nga ang usa ka sundalo nga walay armor walay tsansa nga mabuhi sa natad sa panggubatan nga gidominar sa mga machine gun ug paspas nga pagpabuto nga artilerya. Busa, siya nakahukom nga ang combat unit kinahanglan nga adunay tulo ka mga nag-unang mga kategoriya sa mga tangke. Gigamit niya ang usa ka analogy sa naval - mga barko lamang ang nakig-away sa kadagatan, kasagaran mga armored, apan usa ka piho nga analogue sa infantry, i.e. walay mga sundalo nga naglangoy o nagsakay sa gagmay nga mga sakayan. Hapit tanan nga paagi sa pakiggubat sa dagat sukad sa katapusan sa ika-XNUMX nga siglo nahimo’g asero nga mga monsters nga lainlain ang gidak-on nga adunay makina nga makina (kasagaran alisngaw tungod sa ilang gidak-on).

Busa, ang GQ Martel nakahukom nga sa usa ka panahon sa kusog nga kilat nga firepower gikan sa mga machine gun ug paspas nga sunog nga sniper gun, ang tanan nga pwersa sa yuta kinahanglan nga mobalhin sa mga barko nga sama sa mga sakyanan.

Nagtanyag ang GQ Martel og tulo ka kategorya sa mga salakyanang pangkombat: mga tangke sa tiglaglag, mga tangke sa barkong iggugubat ug mga tangke sa torpedo (mga tangke sa cruising).

Ang kategorya sa mga non-combat nga mga sakyanan kinahanglan nga maglakip sa mga tangke sa suplay, i.e. armored nga mga sakyanan alang sa pagdala sa mga bala, gasolina, mga spare parts ug uban pang materyales ngadto sa panggubatan.

Mahitungod sa mga tangke sa gubat, ang nag-unang quantitative mass mao ang mga fighter tank. Siyempre, dili unta sila mga tiglaglag sa tangke, sama sa gisugyot sa ngalan - kini usa lamang ka analohiya sa pakiggubat sa dagat. Usa unta kini ka light tank nga armado og mga machine gun, nga gigamit gyud sa infantry mechanization. Ang mga yunit sa tank destroyer kinahanglan nga mopuli sa klasiko nga infantry ug kabalyero ug maghimo sa mosunod nga mga buluhaton: sa "cavalry" nga lugar - pag-reconnaissance, pagtabon sa pako ug pagdala sa mga bangkay sa likod sa mga linya sa kaaway, sa "infantry" nga lugar - pagkuha sa lugar ug pagpatrolya sa giokupar nga mga dapit, pagpakig-away sa sama nga matang sa mga pormasyon sa kaaway, interception ug pagpabilin sa importante nga mga butang terrain, mga base ug mga bodega sa mga kaaway, ingon man usab sa tabon alang sa mga tangke sa battleship.

Ang mga barkong panggubatan sa tangke kinahanglan nga magporma sa nag-unang pwersa sa pagwelga ug maghimo sa mga gimbuhaton nga kinaiya sa mga armored forces, ug usa ka bahin nga artilerya. Sila unta gibahin ngadto sa tulo ka lain-laing mga kategoriya: bug-at uban sa ubos nga tulin, apan gamhanan nga armor ug armament sa porma sa 152-mm kanyon, medium uban sa mahuyang nga armadura ug armor, apan uban sa mas dako nga speed, ug kahayag - paspas, bisan tuod labing gamay. armored ug armado. Ang naulahi kinahanglan nga magpahigayon og reconnaissance luyo sa armored formations, ingon man paggukod ug paglaglag sa mga tiglaglag sa tangke sa kaaway. Ug sa katapusan, "mga tangke sa torpedo," nga mao, mga tiglaglag sa tangke sa barkong iggugubat, nga adunay bug-at nga armamento apan gamay nga armadura alang sa labi ka kusog. Ang mga tangke sa torpedo bomber kinahanglan nga makaapas sa mga tangke sa barkong iggugubat, gub-on kini ug makagawas gikan sa gilay-on sa ilang mga hinagiban sa wala pa sila malaglag. Busa, sa pakiggubat sa dagat sila mahimong layo nga mga analogue sa bug-at nga mga cruiser; sa gubat sa yuta adunay usa ka analohiya sa ulahi nga konsepto sa Amerika sa mga tiglaglag sa tangke. G. K. Martel misugyot nga ang "torpedo tank" sa umaabot mahimong armado sa usa ka matang sa missile launcher, nga mahimong mas epektibo sa pag-igo sa armored target. Ang konsepto sa kompleto nga mekanisasyon sa kasundalohan sa diwa sa pagsangkap sa mga tropa lamang sa mga armored vehicle nakadani usab ni Colonel W. (sa ulahi Heneral) John F. C. Fuller, ang labing inila nga theorist sa paggamit sa British armored forces.

Sa dagan sa iyang ulahi nga serbisyo, si Kapitan ug sa ulahi si Major Giffard Le Ken Martel nagpasiugda sa teorya sa pagtukod sa mga tiglaglag sa tangke, i.e. barato kaayo, gamay, 1/2-seat armored vehicles nga armado og machine guns, nga maoy mopuli sa classic infantry ug cavalry. Sa dihang, niadtong 1922, gipakita ni Herbert Austin sa tanan ang iyang gamay nga barato nga sakyanan nga adunay 7 hp nga makina. (busa ang ngalan nga Austin Seven), GQ Martel nagsugod sa pagpasiugda sa konsepto sa ingon nga tangke.

Niadtong 1924, nagtukod pa gani siyag prototype sa maong sakyanan sa iyang kaugalingong garahe, gamit ang yanong steel plate ug mga piyesa gikan sa lainlaing mga sakyanan. Siya mismo usa ka maayong mekaniko ug, isip usa ka sapper, adunay angay nga edukasyon sa engineering. Sa sinugdan iyang gipresentar ang iyang sakyanan ngadto sa iyang mga kauban sa militar nga mas daghang kalingawan kay sa interes, apan ang ideya sa wala madugay nakakaplag ug tabunok nga yuta. Niadtong Enero 1924, sa unang higayon sa kasaysayan, usa ka gobyerno sa wala-pako nga Labor Party ang natukod sa Great Britain, nga gipangulohan ni Ramsay MacDonald. Tinuod, ang iyang gobyerno milungtad lamang hangtod sa katapusan sa tuig, apan ang makina nagsugod sa pagtrabaho. Duha ka mga kompanya sa awto - ang Morris Motor Company sa Cowley, nga gipangulohan ni William R. Morris, Lord Nuffield, ug Crossley Motors sa Gorton sa gawas sa Manchester - gisugo sa paghimo og mga sakyanan base sa konsepto ug disenyo sa GQ Martel.

Usa ka kinatibuk-an nga walo ka Morris-Martel wedges ang gitukod, gamit ang gisubay nga mga chassis gikan sa Roadless Traction Ltd. ug usa ka 16 hp Morris engine, nga nagtugot sa sakyanan sa pagkab-ot sa gikusgon nga 45 km/h. Sa single-seat version, ang sakyanan armado unta og machine gun, ug sa two-seat version, giplanohan pa gani ang 47-mm short-barreled gun. Ang sakyanan gibutyag gikan sa ibabaw ug adunay medyo taas nga silhouette. Ang bugtong Crossley nga prototype gipadagan sa upat ka silindro nga Crossley nga makina nga naggama og 27 hp. ug adunay usa ka Kègresse nga gisubay nga undercarriage. Kini nga prototype gi-withdraw niadtong 1932 ug gihatag isip eksibit sa Royal Military College of Science. Apan, wala pa kini mabuhi hangtod karon. Ang mga salakyanan sa Morris ug Crossley mga tunga nga agianan, tungod kay silang duha adunay mga ligid nga magmaneho sa awto sa luyo sa gisubay nga undercarriage. Gipasimple niini ang disenyo sa sakyanan.

Dili ganahan ang militar sa disenyo sa Martel, mao nga gihusay nako kining walo ka Morris-Martel wedges. Ang konsepto mismo, hinoon, madanihon kaayo tungod sa ubos nga presyo sa susamang mga sakyanan. Naghatag kini og paglaum alang sa pagsulod sa serbisyo sa daghang mga "tangke" sa mubu nga gasto alang sa ilang pagmentinar ug pagpalit. Bisan pa, ang gipalabi nga solusyon gisugyot sa usa ka propesyonal nga tigdesinyo, ang inhenyero nga si John Valentine Cardin.

Si John Valentine Carden (1892-1935) maoy usa ka batid nga inhenyero nga nagtudlo sa kaugalingon. Atol sa Unang Gubat sa Kalibutan, nagserbisyo siya sa Army Corps Guard Corps, nagserbisyo sa Holt tracked tractors nga gigamit sa British Army sa pagguyod og bug-at nga mga pusil ug paghatag og mga trailer. Sa panahon sa serbisyo sa militar misaka siya sa ranggo nga kapitan. Human sa gubat, gibuhat niya ang iyang kaugalingon nga kompanya sa paghimo sa gamay kaayo nga mga sakyanan sa gagmay nga mga serye, apan na sa 1922 (o 1923) iyang nahimamat Vivian Loyd, uban kang kinsa sila nakahukom sa paghimo sa gagmay nga tracked sakyanan alang sa kasundalohan - ingon nga mga traktora o alang sa uban nga mga gamit. Niadtong 1924 ilang gitukod ang Carden-Loyd Tractors Ltd. sa Chertsey sa kasadpang bahin sa London, silangan sa Farnborough. Niadtong Marso 1928, ang ilang kompanya gipalit sa dakong kabalaka sa Vickers-Armstrong, ug si John Carden nahimong teknikal nga direktor sa Vickers tank division. Naa na sa Vickers ang labing inila ug labing inila nga wedge sa Carden-Loyd duo, Mk VI; Usa ka 6-tonelada nga Vickers E tank ang gihimo usab, kaylap nga gi-eksport sa daghang mga nasud ug lisensyado sa Poland (ang taas nga pag-uswag niini - 7TP) o sa USSR (T-26). Ang pinakabag-o nga pag-uswag ni John Carden mao ang VA D50 light tracked vehicle, nga gibase direkta sa Mk VI wedge ug usa ka prototype alang sa Bren Carrier light aircraft carrier. Niadtong Disyembre 10, 1935, si John Carden namatay sa pagkahagsa sa ayroplano sa Belgian Sabena.

Ang iyang kauban nga si Vivian Loyd (1894-1972) adunay sekondaryang edukasyon ug nagserbisyo sa artilerya sa Britanya sa panahon sa Unang Gubat sa Kalibutan. Diha-diha dayon human sa gubat, naghimo usab siya og gagmay nga mga sakyanan sa gagmay nga mga serye sa wala pa moapil sa kompanya sa Carden-Loyd. Nahimo usab siyang tigtukod sa tangke sa Vickers. Uban kang Cardin, siya ang tiglalang sa pamilyang Bren Carrier ug sa ulahi Universal Carrier. Sa 1938, siya mibiya aron sa pagsugod sa iyang kaugalingong kompanya, Vivian Loyd & Co., nga naghimo sa gamay nga mas dako nga Loyd Carrier crawler tractors; mga 26 ang gitukod sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan (kadaghanan sa ubang mga kompanya ubos sa lisensya gikan sa Loyd).

Ang unang tankette gitukod sa pabrika sa Cardin-Loyd sa tingtugnaw sa 1925-1926. Kini usa ka gaan nga armored hull nga adunay likod nga makina sa likod sa drayber, nga adunay mga track nga gilakip sa mga kilid. Ang gagmay nga mga ligid sa karsada wala giunhan, ug ang tumoy sa hantatawo midausdos sa metal nga mga slider. Ang pagmaneho gihatag sa usa ka ligid nga gitaod sa likod nga fuselage, taliwala sa mga agianan. Tulo ka mga prototype ang gitukod, ug sa wala madugay usa ka makina ang gitukod sa usa ka gipaayo nga bersyon sa Mk I *. Niini nga sakyanan, posible nga mag-instalar og dugang nga mga ligid sa kilid, nga gimaneho sa usa ka kadena gikan sa front drive axle. Salamat kanila, ang sakyanan makalihok sa tulo ka ligid - duha ka nagmaneho ligid sa atubangan ug usa ka gamay nga manibela sa likod. Kini nagpaposible sa pagsubay sa mga dalan kung mobiya sa natad sa panggubatan ug pagdugang sa paglihok sa gibunalan nga mga agianan. Sa pagkatinuod, kini usa ka tangke nga gisubay sa ligid. Ang Mk I ug Mk I* maoy single-seat nga mga sakyanan, susama sa Mk II nga naugmad sa kataposan sa 1926, nga nagpakita sa paggamit sa mga ligid sa karsada nga gisuspinde gikan sa suspension arms, nga gibasa sa mga tubod. Ang usa ka variant niini nga makina nga adunay abilidad sa pag-instalar sa mga ligid sumala sa laraw sa Mk I * gitawag nga Mk III. Ang prototype miagi sa intensive testing niadtong 1927. Bisan pa, usa ka bersyon sa tankette nga duha ka lingkuranan nga adunay usa ka ubos nga kasko sa wala madugay mitungha. Duha ka mga tripulante sa awto ang gibutang sa bisan asa nga kilid sa makina, salamat nga ang awto nakakuha usa ka kinaiya, square nga porma nga adunay gitas-on nga parehas sa gilapdon sa awto. Ang usa ka tripulante maoy nagkontrolar sa tangke, ug ang lain nagsilbi niini sa pormag machine gun. Ang undercarriage nga gitaod sa track mas gipasinaw, apan ang manibela usa gihapon ka ligid sa luyo. Ang makina nagmaneho sa mga gear sa atubangan, nga nagbalhin sa traksyon sa mga agianan. Posible usab nga ilakip ang dugang nga mga ligid sa kilid, diin ang gahum gipasa pinaagi sa usa ka kadena gikan sa mga ligid sa pagmaneho sa atubangan - alang sa pagmaneho sa hugaw nga mga dalan. Ang awto nagpakita sa katapusan sa 1927, ug sa sinugdanan sa 1928, walo ka serial Mk IV nga mga sakyanan ang misulod sa kompanya sa 3rd tank battalion, nga kabahin sa Experimental Mechanized Brigade. Kini ang unang Carden-Loyd wedges nga gipalit sa militar ug gibutang sa serbisyo.

Ang 1928 Mk V prototype mao ang kataposang gihimo sa Carden-Loyd Tractors Ltd. Lahi kini sa nangaging mga awto nga adunay dako nga manibela ug gipalugway nga mga agianan. Apan, wala kini mapalit sa militar.

Carden-Loyd ubos sa Vickers brand

Ang Vickers nakahimo na ug bag-ong tankette prototype, ang Mk V*. Ang nag-unang kalainan mao ang usa ka radikal nga pagbag-o sa pagsuspinde. Ang dagkong mga ligid sa karsada sa rubber mounts gigamit, gisuspinde nga pares sa bogies nga adunay komon nga shock absorption nga adunay pinahigda nga dahon nga tubod. Kini nga solusyon nahimong yano ug epektibo. Ang sakyanan gitukod sa siyam ka kopya, apan ang sunod nga bersyon nahimong usa ka breakthrough. Imbis usa ka manibela sa luyo, kini naggamit sa kilid nga mga clutch aron mahatagan ang kalainan sa pagbalhin sa gahum sa mga track. Sa ingon, ang pagliko sa makina gihimo sama sa mga modernong gisubay nga mga salakyanan sa kombat - tungod sa lainlaing katulin sa duha nga mga track o pinaagi sa paghunong sa usa sa mga track. Ang karomata dili makalihok sa mga ligid, adunay usa lamang ka bersyon sa hantatalo. Ang drive usa ka kasaligan kaayo nga makina sa Ford, nga nakuha gikan sa bantog nga Model T, nga adunay gahum nga 22,5 hp. Ang suplay sa gasolina sa tangke mao ang 45 ka litro, nga igo na sa pagbiyahe mga 160 km. Ang pinakataas nga tulin mao ang 50 km / h. Ang armamento sa sakyanan nahimutang sa tuo: kini usa ka 7,7 mm nga gipabugnaw sa hangin nga Lewis machine gun o usa ka riple nga Vickers nga gipabugnaw sa tubig.

parehas nga kalibre.

Kini nga makina ang miadto sa mass production. Sa duha ka dagkong batch sa 162 ug 104 nga mga kopya, usa ka kinatibuk-an nga 266 nga mga sakyanan ang gihatag sa batakang bersyon nga adunay mga prototype ug espesyal nga mga kapilian, ug ang 325 gihimo. Ang uban niini nga mga sakyanan gihimo sa planta sa Woolwich Arsenal nga gipanag-iya sa estado. Gibaligya ni Vickers ang usa ka Mk VI wedges nga adunay lisensya sa produksiyon sa daghang mga nasud (Fiat Ansaldo sa Italy, Polskie Zakłady Inżynieryjne sa Poland, industriya sa estado sa USSR, Škoda sa Czechoslovakia, Latil sa France). Ang pinakadako nga langyaw nga nakadawat sa British-built nga mga sakyanan mao ang Thailand, nga nakadawat sa 30 Mk VI ug 30 Mk VIb nga mga sakyanan. Ang Bolivia, Chile, Czechoslovakia, Japan ug Portugal matag usa mipalit og 5 ka sakyanan nga gitukod sa UK.

Ang bug-at nga tangke sa Sobyet nga T-35 nga gilibutan sa mga tangke (light reckless tank) T-27. Gipulihan sa T-37 ug T-38 amphibious reconnaissance tank nga adunay armamento nga gibutang sa usa ka rotating turret.

Sa UK, ang Vickers Carden-Loyd Mk VI tankette kay gigamit sa mga reconnaissance units. Bisan pa, sa ilang sukaranan, usa ka light tank nga Mk I ang gibuhat, naugmad sa sunod nga mga bersyon sa 1682s. Gipakita niini ang usa ka tankette suspension nga naugmad isip usa ka manununod sa Mk VI diin ang Scout Carrier, Bren Carrier ug Universal Carrier nga mga pamilya sa armored personnel carriers nanaog, usa ka closed-top hull ug usa ka rotating turret nga adunay machine gun o machine gun. bug-at nga machine gun. Ang katapusang variant sa Mk VI light tank gitukod sa gidaghanon sa XNUMX nga mga salakyanan nga gigamit sa kombat sa panahon sa inisyal nga hugna sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan.

Ang Japanese Type 94 nga mga tanke gigamit sa panahon sa Sino-Japanese nga Gubat ug sa unang yugto sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Gipulihan kini sa Type 97 nga adunay 37 mm nga pusil, nga gihimo hangtod sa 1942.

Pagkumpleto

Sa kadaghanan nga mga nasud, ang lisensyado nga paghimo sa mga wedges dili direkta nga gihimo, apan ang ilang kaugalingon nga mga pagbag-o gipaila, kanunay nga radikal nga pagbag-o sa disenyo sa makina. Ang mga Italyano nagtukod og 25 ka mga sakyanan sumala sa plano ni Carden-Loyd ubos sa ngalan nga CV 29, gisundan sa mga 2700 CV 33 nga mga sakyanan ug gi-upgrade ang CV 35 nga mga sakyanan - ang ulahi nga adunay duha ka machine gun. Human makapalit og lima ka Carden-Loyd Mk VI nga mga makina, ang Japan nakahukom sa paghimo sa iyang kaugalingong susama nga disenyo. Ang sakyanan gimugna sa Ishikawajima Motorcar Manufacturing Company (karon Isuzu Motors), kinsa nagtukod ug 167 ka Type 92 gamit ang daghang Carden-Loyd component. Ang ilang pag-uswag mao ang usa ka makina nga adunay covered hull ug usa ka turret nga adunay usa ka 6,5 mm nga machine gun nga gigama sa Hino Motors isip Type 94; 823 ka piraso ang gihimo.

Sa Czechoslovakia niadtong 1932, ang ČKD (Českomoravská Kolben-Daněk) nga kompanya gikan sa Prague nag-ugmad ug sakyanan ubos sa lisensya gikan sa Carden-Loyd. Ang sakyanan nga nailhang Tančík vz. 33 (wedge wz. 33). Pagkahuman sa pagsulay sa gipalit nga Carden-Loyd Mk VI, ang mga Czech nakahinapos nga daghang mga pagbag-o ang kinahanglan himuon sa mga makina. Upat ka mga prototype sa gipaayo nga vz. 33 nga adunay 30 hp Prague nga makina. gisulayan niadtong 1932, ug sa 1933 nagsugod ang mass production sa 70 ka makina niini nga matang. Gigamit kini sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan

ang Slovak nga kasundalohan.

Sa Poland, gikan sa Agosto 1931, ang kasundalohan nagsugod sa pagdawat sa TK-3 wedges. Giunhan sila sa duha ka prototype, ang TK-1 ug TK-2, nga mas suod nga may kalabotan sa orihinal nga Carden-Loyd. Ang TK-3 aduna nay covered fighting compartment ug daghan pang mga kalamboan nga gipaila sa atong nasud. Sa kinatibuk-an, sa 1933, mga 300 ka mga sakyanan niini nga matang ang gitukod (lakip ang 18 TKF, ingon man ang mga prototype sa TKV ug ang TKD nga self-propelled anti-tank gun), ug unya, sa 1934-1936, 280 ka giusab nga mga sakyanan. Gihatud ngadto sa Polish Army TKS nga adunay gipaayo nga armor ug usa ka planta sa kuryente sa porma sa usa ka Polish Fiat 122B nga makina nga adunay 46 hp.

Ang dagkong produksyon sa mga sakyanan nga gibase sa mga solusyon sa Carden-Loyd gihimo sa USSR ubos sa ngalan nga T-27 - bisan og gamay ra nga mas dako kay sa produksyon sa Italy ug dili ang pinakadako sa kalibutan. Sa USSR, ang orihinal nga disenyo giusab usab pinaagi sa pagpadako sa sakyanan, pagpaayo sa transmission sa kuryente ug pagpaila sa iyang kaugalingong GAZ AA engine nga adunay 40 hp. Ang armament naglangkob sa usa ka 7,62 mm DT machine gun. Ang produksyon gihimo niadtong 1931-1933 sa planta No. 37 sa Moscow ug sa planta sa GAZ sa Gorki; Usa ka kinatibuk-an nga 3155 nga T-27 nga mga sakyanan ang gitukod ug usa ka dugang nga 187 sa ChT-27 nga variant, diin ang machine gun gipulihan sa usa ka flamethrower. Kini nga mga trak nagpabilin sa serbisyo hangtod sa pagsugod sa pag-apil sa USSR sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, nga mao, hangtod sa ting-init ug tingdagdag sa 1941. Apan, niadtong panahona sila kasagarang gigamit ingong mga traktora sa gaan nga mga armas ug ingong mga sakyanan sa komunikasyon.

Gipanghambog sa France ang pinakadako nga produksiyon sa mga tanke sa kalibutan. Dinhi, usab, nakahukom nga maghimo usa ka gamay nga gisubay nga awto base sa mga teknikal nga solusyon sa Carden-Loyd. Bisan pa, nakahukom nga magdesinyo sa awto aron dili mabayran ang British alang sa usa ka lisensya. Ang Renault, Citroen ug Brandt misulod sa kompetisyon alang sa usa ka bag-ong sakyanan, apan sa katapusan, sa 1931, ang disenyo sa Renault UE nga adunay Renault UT two-axle crawler trailer gipili alang sa serye nga produksyon. Ang problema, bisan pa, mao nga samtang sa tanan nga ubang mga nasud ang lumad nga mga lahi sa Carden-Loyd tankette giisip nga mga salakyanan sa panggubatan (gituyo sa panguna alang sa mga yunit sa reconnaissance, bisan kung sa USSR ug Italya sila giisip nga usa ka barato nga paagi sa paghimo og armored nga suporta alang sa. infantry units), didto sa France sukad pa sa sinugdanan nga ang Renault UE unta usa ka artillery tractor ug usa ka bala sa transportasyon nga sakyanan. Giguyod unta niini ang mga light gun ug mortar nga gigamit sa infantry formations, kasagaran anti-tank ug anti-aircraft guns, ingon man mga mortar. Hangtod sa 1940, 5168 niini nga mga makina ang natukod ug dugang 126 ubos sa lisensya sa Romania. Sa wala pa ang pagbuto sa mga panagsangka, kini ang labing kadaghan nga tanke.

Bisan pa, ang makina sa Britanya, nga direkta nga gimugna base sa Carden-Loyd wedges, nakabuak sa hingpit nga pagkapopular nga mga rekord. Makaiikag, ang kapitan orihinal nga nagplano sa papel alang kaniya sa 1916. Martela - nga mao, kini usa ka sakyanan alang sa pagdala sa infantry, o hinoon kini gigamit sa pag-mechanize sa mga yunit sa infantry machine gun, bisan tuod kini gigamit sa lain-laing mga papel: gikan sa reconnaissance, ngadto sa usa ka gaan nga hinagiban tractor, combat suplay sakyanan, medikal nga. pagbakwit, komunikasyon, pagpatrolya, ug uban pa. Ang mga gigikanan niini mibalik sa Vickers-Armstrong D50 prototype, nga gihimo sa kompanya mismo. Gituyo kini nga magdala og machine gun aron pagsuporta sa infantry, ug sa niini nga papel - ubos sa ngalan nga Carrier, Machine-Gun No 1 Mark 1 - gisulayan sa kasundalohan ang mga prototype niini. Ang unang mga salakyanan sa produksiyon misulod sa serbisyo uban sa mga tropa sa Britanya niadtong 1936: ang Machine Gun Carrier (o Bren Carrier), Cavalry Carrier ug Scout Carrier. Ang gamay nga kalainan tali sa mga sakyanan gipatin-aw pinaagi sa ilang gituyo nga katuyoan - isip usa ka sakyanan alang sa infantry machine-gun nga mga yunit, isip usa ka transporter alang sa mechanizing cavalry, ug isip usa ka sakyanan alang sa reconnaissance units. Apan, tungod kay ang disenyo niini nga mga sakyanan halos managsama, ang ngalan nga Universal Carrier mitungha niadtong 1940.

Sa panahon gikan sa 1934 hangtod 1960, ingon ka daghan sa 113 niini nga mga salakyanan ang gitukod sa daghang lainlaing mga pabrika sa Great Britain ug Canada, nga usa ka hingpit nga rekord alang sa mga armored nga awto sa kalibutan sa ilang tibuuk nga kasaysayan. Kini mao ang mga karwahe nga dako kaayog mekanismo sa infantry; sila gigamit alang sa daghang lain-laing mga buluhaton. Gikan sa maong mga sakyanan nga human sa gubat, mas bug-at nga gisubay nga armored personnel carrier ang gigamit sa pagdala sa infantry ug pagsuporta niini sa panggubatan. Dili angayng kalimtan nga ang Universal Carrier sa tinuud ang una nga gisubay nga armored personnel carrier sa kalibutan. Ang mga transporter karon, siyempre, mas dako ug mas bug-at, apan ang ilang katuyoan managsama - sa pagdala sa mga infantrymen, pagpanalipod kanila kutob sa mahimo gikan sa sunog sa kaaway ug paghatag kanila og suporta sa kalayo kung sila moadto sa gubat sa gawas sa sakyanan.

Gidawat sa kadaghanan nga ang mga tanke usa ka dead end sa pagpauswag sa armored ug mekanisadong pwersa. Kung gitratar nimo sila ingon mga tangke, ingon usa ka barato nga kapuli sa usa ka awto nga pangkombat (ang mga tanke naglakip, pananglitan, ang mga tanke sa Aleman nga Panzer I, ang kantidad sa kombat nga gamay ra), nan oo, kini usa ka patay nga katapusan sa pag-uswag. sa combat vehicles. Bisan pa, ang mga wedges wala gituyo nga tipikal nga mga tangke, nga nakalimtan sa pipila ka mga kasundalohan nga misulay sa paggamit niini ingon nga mga puli sa tangke. Mga infantry vehicle kuno kini. Tungod kay, sumala ni Fuller, Martel ug Liddell-Hart, ang infantry kinahanglan nga molihok ug makig-away sa mga armored vehicle. Alang sa "mga tiglaglag sa tangke" kaniadtong 1916 adunay mga buluhaton nga gihimo karon sa mga motorized infantry sa mga salakyanan nga nakig-away sa infantry - hapit parehas.

Tan-awa usab >>>

TKS reconnaissance tank