Teknikal nga pagkontrol: balita, frequency ug mga presyo

Le teknikal nga pagpugong gipahigayon matag 2 ka tuig gikan sa ika-4 nga anibersaryo sa imong sakyanan. Gihimo kini sa usa ka giaprobahan nga sentro, dili sa imong garahe. Ang technical check naglangkob sa pagsusi sa 133 ka mga butang nga may kalabutan sa lain-laing mga function sa sakyanan aron sa pagsiguro nga walay mga sayup.

🚗 Para sa unsa ang teknikal nga pagkontrol?

Le Teknikal nga pagkontrol gitumong sa pagsusi sa kasaligan sa imong sakyanan. Naglihok kini sulod sa 25 ka tuig ug adunay duha ka tumong sa pagpalambo sa kaluwasan sa kadalanan ug sa samang higayon pagpreserbar sa kinaiyahan pinaagi sa regular nga pagmonitor sa mga pollutant emissions.

Depende sa mga depekto nga nakit-an, kinahanglan nimo nga ayohon sa sulod sa duha ka bulan o dili (gitawag kini nga pagbalik-bisita.). 133 nga checkpoints lainlain ang gitun-an pinaagi sa usa ka magnifying glass, mga 600 ka posible nga mga depekto ang nakit-an.

Ang inisyal nga teknikal nga inspeksyon kay mandatory sulod sa unom ka bulan paingon sa ikaupat nga tuig sa produksyon sa sakyanan, unya matag duha ka tuig... Kini kinahanglan nga mahitabo sa usa ka aprobahan nga sentro diin ang dispatcher nagsusi sa lain-laing mga function sa imong sakyanan.

Kung walay makit-an nga mga pagdumili, makadawat ka usa ka positibo nga taho ug ang imong pag-verify balido sulod sa 2 ka tuig. Sa laing bahin, ang controller mahimo usab nga makakita sa duha ka matang sa mga kapakyasan:

• Dagkong mga kapakyasan : nakadawat ka og Adverse Review Notice. Ang imong teknikal nga inspeksyon balido sa 2 ka bulan gikan sa petsa sa pag-inspeksyon ug kinahanglan nimo nga susihon pag-usab sa kini nga panahon.
• Mga kritikal nga pagkahagsa : makadawat ka usab og negatibo nga opinyon, apan ang imong teknikal nga inspeksyon balido lamang sa samang adlaw. Dili na mamaneho ang sakyanan ug mandatory ang inspeksyon sulod sa 2 ka bulan.

Pangitaa ang tanan nga mga checkpoint, ingon man ang mga kritikal ug grabe nga mga kapakyasan nga mahimong hinungdan nga masipyat ka sa usa ka teknikal nga pagsusi, sa among gipahinungod nga artikulo.

📅 Kanus-a ipatuman ang teknikal nga pagkontrol?

Ang teknikal nga inspeksyon sa imong salakyanan kinahanglan nga himuon sa sulod sa 6 ka bulan sa wala pa ang gitakda nga petsa. 4 ka tuig gikan sa higayon nga ang sakyanan gipaandar. Kung nagduhaduha, mahimo nimong makit-an ang petsa sa pagserbisyo sa awto sa sertipiko sa pagparehistro. Sa umaabot, ang teknikal nga pagkontrol kinahanglan nga himuon matag 2 ka tuig.

Kung ibaligya nimo ang imong awto, kinahanglan usab nga makompleto ang usa ka teknikal nga inspeksyon sa sulod 6 Mga Buwan sa dili pa ibaligya ang usa ka sakyanan. Kung ikaw usa ka pumapalit, ayaw kalimti ang pagsusi sa panahon sa balido sa katapusan nga teknikal nga inspeksyon, tungod kay kung wala’y kumpirmasyon sa pagkabalido, ang prefecture magdumili sa pag-isyu kanimo usa ka bag-ong kard sa pagrehistro.

🔧 Unsay nabag-o sa reporma sa teknikal nga pagkontrol?

Ang teknikal nga pagkontrol kay obligado sa tanang sakyanan sa yuta. Bisan pa, kini gipalig-on sa sunud-sunod nga mga reporma, nga, labi na, misangpot sa:

• Pagdugang sa gidaghanon sa mga checkpoints: nakapasar mi gikan sa 123 133 ngadto sa.
• Dugang nga bounce rate: miadto kami Mahitungod sa 460 600 hangtod.
• Pagkunhod sa gidaghanon sa kontrolado nga mga gimbuhaton: miadto kami gikan sa 10 9 ngadto sa.
• 3 nga lebel sa kapakyasan (minor - major - critical) para sa mas tukma nga pagsukod sa peligro.

Sa pag-summarize, kini nga tseke mas seryoso sa diwa nga daghang mga punto ang gisusi, apan labaw sa tanan tungod kay karon gikinahanglan nga wagtangon ang mga sayup sulod sa duha ka bulan. Kung ang naulahi giisip nga seryoso o kritikal, gikinahanglan ang usa ka follow-up nga pagbisita.

💰 Pila ang gasto sa teknikal nga pagkontrol?

Kung ang silot nga gipahamtang kung adunay kapakyasan sa teknikal nga pag-inspeksyon nagpabilin nga wala mabag-o (€ 135, hangtod sa € 750), ang rate sa pagkontrol sa teknikal nga pagtaas sa mga 20%. Ang presyo sa teknikal nga pagkontrol nagdepende sa sentro: mahimo nimong itandi kini, pananglitan, salamat sa website sa gobyerno: https://prix-controle-technique.gouv.fr/

Ang mga presyo kinahanglan nga gikutlo kung mosulod sa sentro. Nagkalainlain sila depende sa klase sa awto ug makina. Sa kasagaran, ang gasto sa usa ka teknikal nga inspeksyon mao Gikan sa 70 hangtod 75 € alang sa usa ka gasolina nga sakyanan, o hinoon 80 € para sa diesel nga sakyanan.

Ania ang usa ka dili kompleto nga lista sa mga yawe nga punto nga susihon aron husto nga maandam ang imong awto alang sa pagsusi ug luwas nga pagmaneho.

• Lawas: maayong pag-abli / pagsira sa mga pultahan, drawer, hood.
• Mga ligid: Ang mga timailhan sa pagsul-ob wala makab-ot.
• Mga suga / suga: Ang tanan nga mga suga, mga timailhan, mga suga sa pasidaan sa peligro naa sa maayong pagkahan-ay.
• Disenyo: ang plato makita ug maayo nga gisiguro sa husto nga inskripsiyon.
• Visibility: maayong kahimtang sa windshield, salamin, wiper ug washers.
• Kagamitan: Ang mga lingkoranan ug mga harness husto nga gipasibo ug gisiguro.

Ang kakulang sa teknikal nga pagkontrol nagkinahanglan kanimo nga moagi sa yugto sa usa ka balik nga pagbisita, nga kasagaran gibayran ug, labaw sa tanan, kahasol. Busa, gitambagan ka namon nga bisitahan ang usa sa among kasaligan nga mekaniko aron maandam ang imong awto alang sa teknikal nga pag-inspeksyon ug aron mapaabut ang bisan unsang pagkaguba.