Teknikal nga paghulagway sa Hyundai Atos
Mga sulod
Kini nga sakyanan mao ang pinakagamay nga modelo sa kompanya. Kini usa ka tipikal nga sakyanan sa siyudad, ang mga makina nga ekonomikanhon ug gagmay nga mga sukod gibutang kini sa bahin sa sakyanan sa siyudad. Ang presyo kay competitive, apan ang pagkahimo ug kasarangan nga standard nga ekipo dili ikatingala.
TEKNIKAL NGA PAGSUSI
Ang sakyanan iya sa barato nga mga sakyanan, nga nagpasabot nga ang pagkabuhat mao ang ubos. Sa kinatibuk-an, maayo ang pagsakay sa awto, maayo alang sa pagmaneho sa lungsod, apan ang pagmaneho sa layo nga distansya mahimong lisud tungod sa huyang nga mga makina. Adunay daghan nga luna sa sulod sa sakyanan, ang mga kontrol anaa sa kamot.
TYPIKAL NGA MGA SAYOP
Sistema sa pagdumala
Ang mga gear lig-on, apan ang booster nga bersyon nakig-away sa mga pagtulo sa mga koneksyon sa hose. Ang mga tumoy sa sungkod sagad gipulihan.
Pagbalhin
Sa taas nga mileage, ang gearbox mahimong saba tungod sa mga bearings. Kasagaran ang gear lever mapakyas tungod sa mga pad nga nagkonektar sa gear lever ngadto sa housing nga gi-devulcanize (Larawan 1,2).
Clutch
Wala’y nakit-an nga mga kakulangan nga piho sa modelo.
ENGINE
Ang gagmay ug ekonomikanhon nga mga makina kay ekonomikanhon ug walay dagkong mga problema niini, usahay ang balbula sa throttle maguba kung dili hanas nga mag-unscrew. Gi-compress usab nila ang mga linya sa vacuum, hinungdan sa mga problema sa performance sa makina. Kusganon niini ang pagkadunot sa fuel filter, nga naghimo niini nga mas lisud nga ilisan, ug usahay imposible (Larawan 3).
| photo 3 |
Mga preno
Ang mga silindro sa likod nga mga ligid ug ang mga giya sa atubangan nga mga calipers mopilit, ang mga disc (Larawan 4) ug ang mga piston sa atubangan nga mga calipers usahay makadaot, apan kasagaran tungod sa mga liki sa mga tabon sa goma nga wala mamatikdi sa panahon. Ang mga kable sa brake dali usab nga madaot.
| photo 4 |
Ang lawas
Ang kaagnasan makaapekto sa atosome. Kasagaran, ang undercarriage, mga elemento sa chassis, mga rocker arm, metal nga mga alambre (Larawan 5), mga lutahan sa mga palid sa lawas, mga plastik nga elemento sama sa tabon sa tailgate (Larawan 6), mga hulmahan sa kilid ug mga bumper kanunay nga mawad-an sa ilang hitsura. kolor. Adunay mga problema sa pagtangtang sa mga screw sa lampara (Larawan 7) ug mga suga sa plaka sa lisensya, tungod sa pagkaguba sa mga screw.
Pag-instalar sa elektrisidad
Ang sistema sa elektrisidad walay seryoso nga mga malfunction, usahay ang mga switch sa ilawom sa manibela mohunong sa pagtrabaho.
Suspension
Ang suspension medyo sensitibo sa kadaot. Nanggawas ang mga pin (litrato 8) ug mga bushings nga metal-rubber. Ang mga wishbone sa likod, nga sagad giisip nga kusgan kaayo nga elemento, mahuyang ug kanunay nga mogawas. Uban sa taas nga mileage, ang mga shock absorbers motulo o mosakmit (Larawan 9), atubangan ug likod nga mga bearing mosaba.
ang sulud
Ang functional nga interior, ang mga materyales sa pagtapos nga gigamit dili kaayo maayo nga kalidad. Human sa dugay nga pagdagan sa cabin, madungog ang dili maayo nga mga kasaba gikan sa mga elemento sa plastik. Ang instrument cluster mabasa ug transparent (fig. 10), komportable ang mga lingkuranan, lig-on ang upholstery.
| photo 10 |
SUMMARY
Ang usa ka functional nga sakyanan sa siyudad alang sa tibuok pamilya, usa ka komportable nga interior nga sayon nga ibutang, pananglitan, usa ka lingkuranan sa bata sa likod nga lingkuranan o dako nga bagahe. Dako usab ang punoan. Ang salakyanan kay gaan ug nindot paandaron. Ang bugtong disbentaha mao ang pag-crack sa mga elemento sa plastik.
PROFI
- Komportable ug lapad nga interior
- Yano nga disenyo
- Ekonomikanhon nga mga makina
- Dako nga punoan
KONS
- Dili maayo nga kalidad sa mga materyales nga gigamit sa interior sa awto
- Mga bahin sa lawas nga nagbag-o sa kolor
- Pagkaguba sa mga elemento sa chassis
Pagkabaton sa mga spare parts:
Maayo ang mga orihinal.
Ang mga pagpuli maayo kaayo.
Mga presyo sa spare parts:
Mahal ang mga orihinal.
Mga kapuli - sa usa ka desente nga lebel.
Bounce rate:
hinumdomi
