Pagsulay: Beta RR 2T 300 2020 // World Champion
Test Drive MOTO

Pagsulay: Beta RR 2T 300 2020 // World Champion

Ang negosyo sa pamilyang Tuscan gipanghambog sa nag-una nga pasundayag sa atletiko sa ning-agi nga katuigan, nga nagdaog sa mga titulo sa treadmill sa FIM World Enduro Championships. Daghan sa mga pag-uswag nga niini nagdala usab sa us aka bag-ong henerasyon sa mga enduro nga modelo nga nagdala sa parehas nga DNA.

Pagsulay: Beta RR 2T 300 2020 // World Champion




Primoж манrman


Sa Beta, nagtutok sila sa maayong balanse tali sa imong makuha ug sa presyo. Taas nga kalidad nga pagproseso, lig-on nga mga sangkap, taas kaayo nga gahum sa 300 cc nga two-stroke nga makina. Ang Cm ug tukma nga pagdumala sa taas nga tulin mao ang mga bahin nga akong nahimo nga gipasiugda pagkahuman sa akong una nga taas nga pagmaneho sa uma. Gikan sa usa ka espesyalista nga namaligya sa Moto Mali gikan sa Radovlitsa, nga naghatag usab kanamo usa ka Beto RR 2T 300 alang sa pagsulay, kining piho nga modelo nagkantidad og 8.650 euro.... Ang usa ka patas nga presyo nga mas mubu sa napulo ka libo siguradong usa ka hinungdanon nga kabtangan nga nakadani sa daghang mga mahiligon sa enduro. Apan nagdala ba gyud kini sa gitinguha nga kalidad?

Pagkahuman sa pagsulay, makaingon ako nga ang presyo usa ka maayo nga realistiko nga timailhan kung unsa ang imong makuha. Ang bisikleta taas ug sleek, ang mga plastik maayo nga nahuman, nga adunay mga modernong linya nga mahimo’g gamay nga makapahinumdom sa usa ka KTM. Sa gagmay nga mga bahin, sama sa mga screw o pipila ka mga sangkap, namatikdan ra nimo nga sa usa ka lugar nahibal-an ra ang presyo. Kung dili maayo ang feeling kung musakay ka sa bike. Ang lapad kaayo nga manibela naglingkod nga komportable sa imong mga kamot ug sa wala madugay nagpatin-aw nga ang Beta usa ka awto alang sa bisan kinsa nga mas taas ang gidak-on tungod kay kini naglingkod nga taas ug taas usab kaayo kung bahin sa suspensyon ug gitas-on sa pagsakay sa makina. Dako ang lingkoranan, komportable kaayo ug adunay maayo kaayo nga nawong nga anti-slip kung mosaka o mograbe.

Pagsulay: Beta RR 2T 300 2020 // World Champion

Tungod kay nag-abut kini sa unahan padulong sa takup sa sulud sa sulud sa sulud, nga mahimong maabli sa usa ka gamay, ang paglihok sa biseklita kung ang pagsulud sa usa ka kanto labaw kaayo tungod kay mahimo nimo mabutang ang usa ka maayo kaayo nga karga sa atubangan sa pagsulud sa usa ka kanto. Kini usa usab ka maayo nga solusyon, tungod kay dali ka makaagi sa mga sirado nga sulud niini tungod kay ang sentro nga grabidad niini mas taas og gamay kaysa sa kompetisyon, nga kung dili mangayo dugang kahanas sa teknikal nga pagmaneho. Sa pikas nga bahin, kung nagmaneho sa mga bato o troso, mas maayo nga mokatkat tungod kay sa usa ka bayanan o motor nga kung dili mapanalipdan og maayo sa usa ka plastik nga taming, dili ka maigo og babag.

Ang KYB fork ug ang shock sa Sachs angay alang sa paggamit sa enduro.... Bisan tungod sa gamay nga gibug-aton niini, nga naa ra sa 103,5 ka kilo nga wala’y likido, kining tanan managsama usab nga masiguro ang pagkakasaligan ug kahilwasan, tungod kay maayo ang pagkakaput niini sa direksyon. Kung nagdugang gas, kanunay gikinahanglan ang konsentrasyon, tungod kay kung ibalik ang lever sa RR 300, ang tanan nagsugod nga dali nga nahinabo. Ang makina wala gyud gahum ug torque, ang akong gikabalak-an lamang mao ang mga pag-uyog nga mahimo’g mabati sa mga dalan nga graba. Natingala usab ako sa kauhaw sa makina. Giingon nga nag-agad usab kini sa setting sa carburetor, apan pagkahuman sa duha ka oras nga enduro (dili motocross), kinahanglan nga mobalhin aron magreserba. Ang tanke adunay sulud nga 9,5 ka litro nga puro gasolina, tungod kay ang lana alang sa sagol ibubo sa usa ka lainlain nga sulud.... Bisan pa, ang ratio kanunay nagsagol depende sa mga kinahanglanon o pagkarga sa makina.

katapusan nga grado

Usa ka makapaikag nga alternatibo alang sa mga taas ug nagsalig sa usa ka makagagahum nga duha ka stroke nga makina. Kini nga usa sa taas ug taas nga bakilid dili gyud makapakyas.

Representante sa Slovenia: Infinit doo

  • Panguna nga datos

    Pagbaligya: Mali doo nga motorsiklo

    Base nga presyo sa modelo: 8650 €

    Gasto sa modelo sa pagsulay: 8650 €

  • Teknikal nga impormasyon

    makina: 1-silindro, 2-stroke, cooled nga likido, 293,1cc, Keihin carburetor, electric starter

    Gahum: NP

    Torque: NP

    Pagbalhin sa kusog: 6-speed gearbox, kadena

    Bayanan: tubular chrome-molybdenum

    Mga preno: Reel 260mm sa atubangan, ligid ang 240mm sa likud

    Pagsuspenso: Ang 48mm KYB atubang nga mapaigoigo nga teleskopiko nga tinidor, Sachs sa likud nga mapaigoigo nga solong shock

    Mga ligid: atubangan 90/90 x 21˝, likud sa 140/80 x 18

    Pagtubo: 930 mm

    Ground clearance: 320 mm

    Tangke sa gasolina: 9,5

    Wheelbase: 1482 mm

    Timbang: 103,5

  • Mga sayup sa pagsulay: dili masayup

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

kusgan nga makina

ubos nga gibug-aton

kalig-on sa taas nga tulin

ang presyo

mga tubod alang sa grabe nga kahimtang sa enduro

fan

ang usa ka taas nga motorsiklo dili alang sa mga tawo nga adunay gamay nga gidak-on

pagkurog

katapusan nga grado

Usa ka kusug nga makina sa enduro alang sa mga adunay na kasinatian nga sa usa ka kaayo nga presyo sa kompetisyon.

Idugang sa usa ka comment