Pagsulay sa drive nga Kia Optima
Mga sulod
Nagdaog ang Kia Optima aron madaug ang mamiminaw niini sa daghang mga nasud sa kalibutan. Kini usa ka dako nga sedan sa pamilya nga adunay isport nga kinaiya. Ang kini nga modelo nagbag-o sa imahe sa tatak. Malampuson nga nag-indigay ang awto sa Mazda 6 ug Toyota Camry, apan ang punoan nga galamiton sa pakigbisog alang sa kostumer mao ang kanunay nga pagbag-o, nga nahitabo usab kaniadtong 2020. Unsa man ang gisaad sa us aka bag-ong Kia Optima?
Paglaraw sa awto
Unsa ang usa ka nawong? Ang pagbag-o sa grille, headlight ug bumper. Ang atubangan nga xenon headlight gipulihan sa LED optics. Ang tulo nga seksyon nga mga suga sa gabon mibalhin sa mga pag-ambit sa hangin sa kilid nga nagpabugnaw sa preno. Pinauyon sa dagway sa atubang nga grille ug mga headlight, ingon og ang mga taglaraw gihatagan inspirasyon sa Toyota Camry 55.
Ang mga makinis nga linya nag-agay ubay sa lawas, nga moagi sa takup sa punoan. Bisan pa sa katinuud nga kini usa ka hingpit nga sedan, ang bodywork parehas sa Gran turismo. Ang mga gilis sa Chrome gidayandayanan ang mga kanal ug ang ubos nga bahin sa mga pultahan. Linyahi ang isports nga kinaiya sa 18-radius alloy nga mga ligid nga adunay mga ligid nga low-profile.
Ang likud sa lawas nga adunay taas nga mga suga nga LED nga gikan sa mga fender. Ang likod nga bumper adunay usa ka itom nga plastik nga ngabil ug mga chrome tailpipe trims nga nagdan-ag sa mga kilid.
Sukat (L / W / H): 4855x1860x1485mm.
Giunsa ang pag-adto sa awto?
Ang bag-ong henerasyon nga Optima nagbilin usa ka makalipay nga aftertaste pagkahuman sa dugay nga pagsakay. Ang pagsuspinde labi ka humok, "gilamoy" ang mga iregularidad sa bisan unsang kinaiyahan, ug sa kusog nga katulin, namatikdan ang labing kaarang nga kalig-on. Talalupangdon nga ang suspensyon nakadawat bag-ong mga setting, labi na alang sa mga domestic nga kadalanan, diin kanunay nimo kinahanglan nga malampasan ang mga lungag ug "mga balud".
Ang lebel sa pagkakabulag sa kasaba wala’y sukaranan sa klase sa negosyo, bisan kung kini usa ka problema alang sa labi ka mahal nga mga premium nga awto.
Apan alang sa mga nagpasalamat sa sporty nga kinaiyahan sa suspensyon, ganahan nga "molupad" sa mga pagliko - kinahanglan nimo ang usa ka sports car, bisan kung ang Kia Optima adunay mga pamatasan sa palakasan, una ang paghupay.
Bahin sa mga mode sa pagmaneho: adunay mga mode nga "Sport" ug "Kahupayan", ang ulahi nga labi ka organik. Ang Sport mode nahimo’g usa ka matig-a, nga adunay mga kinaiya nga mga jerks sa pagbalhin sa mga gamit. Gipamatud-an usab niini nga ang bag-ong Optima labi ka komportable kaysa sa isports.
Технические характеристики
| Ang makina | 2.0 nga gasolina | 2.0 nga gasolina | 2.4 nga gasolina |
| Sistema sa gasolina | apod-apod injection | direkta nga indeyksiyon | direkta nga indeyksiyon |
| Pagkuha sa turbine | - | + | - |
| Matang sa gasolina | A-95 | A-98 | A-95 |
| Tomo sa fuel tank (l) | 70 | sa susama | sa susama |
| Gahum (hp) | 150 | 245 | 188 |
| Pinakataas nga gikusgon | 205 | 240 | 210 |
| Pagpadali sa 100 / h (sec) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
| Klase sa checkpoint | 6-MKPP | 6-tulin nga awtomatiko | 6-tulin nga awtomatiko |
| Drive | atubangan | sa susama | sa susama |
| Pagsuspenso sa atubangan | Independent nga McPherson | sa susama | sa susama |
| Pagsuspenso sa likud | Daghang link | sa susama | sa susama |
| Mga preno sa atubangan / likod | Gipagawas ang mga disc / disc | sa susama | sa susama |
| Timbang sa gibug-aton (kg) | 1530 | 1565 | 1575 |
| Grabe nga gibug-aton (kg) | 2000 | 2120 | 2050 |
Sama sa imong nakita, nakahukom sila nga dili ihikaw ang "Optima" sa usa ka makina nga adunay giapod-apod nga indeyksiyon ug usa ka manual gearbox, ug kini nagpalahi sa Koreano gikan sa mga kakompetensya. Alang sa mga mahigugmaon sa high-speed nga pagdrayb sa highway, mas maayo nga mopili og sakyanan nga adunay turbocharged nga makina. Ang intermediate nga bersyon nga adunay awtomatik nga transmission ug usa ka 2.4 GDI petrol unit mao ang labing kamalaumon nga bersyon sa awto.
Salon
Salon
Adunay pipila ka mga pagbag-o sa kabin: gidugangan nila ang chrome sa palibot sa panel sa instrumento, mga buton sa pagsugod sa makina, giusab ang porma sa mga buton sa manibela ug gidugang ang usa ka bag-ong kolor sa trim - itom nga brown. Apan ang labing makapahimuot nga kabag-ohan gilauman sa gabii - contour nga suga sa mga armrests ug panel sa instrumento, ug mahimo nimong pilion ang kolor sa imong kaugalingon o i-link ang kolor sa mode sa pagmaneho.
Sa ikaupat nga henerasyon sa modelo, ang kalidad sa mga materyales sa pagtapos labi nga nadugangan, posible nga gigamit ang mga bag-ong teknolohiya sa asembliya. Ang plastik nahimo nga labi ka humok, labi ka kahimut-an sa paghikap. Ang mga lingkuranan sa panit nga "gakos" sa drayber ug mga pasahero, nga labi nga kinahanglan sa mga taas nga panaw o sa mga sikbit nga liko. Ang mga lingkoranan sa atubang mapaigoigo sa 6 nga mga sakup. Sa pagpaingon, adunay maayo nga pagtan-aw sa palibut; ang 360 ° nga mga camera gi-install sa mga salamin sa kilid.
Gi-update usab ang sistema sa media. Gipakita kini sa duha nga bersyon: nga adunay 7 ug 8 pulgada nga touch screen. Ang sistema gihiusa sa Android Auto ug Apple CarPlay, ug adunay kalidad usab nga premium nga tunog, diin responsable ang Harman / Kardon nga "acoustics." Ang dali nga lokasyon nga USB, AUX ug 12-volt nga mga socket nga nag-charge nagtugot kanimo sa pagkonektar sa mga slot nga wala makabalda sa pagmaneho.
Pagkonsumo sa gasolina
| Ang makina | 2.0 | 2.0 GDI | 2.4 GDI |
| Lungsod (l) | 10.4 | 12.5 | 12 |
| Pagsubay (L) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
| Sagol nga siklo (l) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Nga gasto sa pagpadayon
Ang lamesa sa gasto sa pagpadayon sa Kia Optima nga adunay duha nga kapilian sa makina. Ang kasagaran nga tinuig nga mileage mao ang 15 km. Bersyon nga adunay engine 000 manual transmission:
| 1 nga tuig | 2 nga tuig | 3 nga tuig | 4 nga tuig | 5 nga tuig | |
| Fuel | 800 $ | 800 $ | 800 $$ | 800 $ | 800 $ |
| Insurance | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ |
| SA | 140 $ | 175 $ | 160 $ | 250 $ | 140 $ |
Sa 5 ka tuig ra nga operasyon: $ 5615
Bersyon nga adunay 2.4 GDI engine awtomatik nga pagbalhin:
| 1 nga tuig | 2 nga tuig | 3 nga tuig | 4 nga tuig | 5 nga tuig | |
| Fuel | 820 $ | 820 $ | 820 $ | 820 $ | 820 $ |
| Insurance | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ |
| SA | 160 $ | 175 $ | 165 $ | 250 $ | 160 $ |
Sa 5 ka tuig lang nga operasyon: 5760
Mga presyo alang sa Kia Optima
Ang pagsugod nga presyo alang sa Optima sa minimum nga Classic configuration nga adunay 2-litro nga makina mao ang $18100. Kini naglakip sa:
- kahilwasan (atubang nga mga airbag, mga airbag nga kurtina,) ESC, ESS;
- kahupayan (kuryente windows 4 pultahan), cruise control, light sensor, Supervision dashboard, aircon, multimedia system.
Ang pakete nga $ 19950 Hugpong adunay (kapilian) gipainit ang tanan nga mga lingkoranan, elektrikal nga gipainit nga mga salamin, gipainit nga manibela, mga paddle shifter.
Ang Luxe trim gikan sa $ 19500 adunay (opsyonal) nga memorya sa lingkoranan, light sensor, button start engine (key card), awtomatikong parking preno, LED headlight, Apple CarPlay ug / o suporta sa Android Auto.
Prestige grade gikan sa $ 23900: headlight washer, pagkontrol sa klima, adaptive cruise control, 360 camera, pag-abli sa trunk nga wala’y kontak, airbag sa tuhod sa drayber, sistema sa pagtabang sa braking (BAS), Libre ang mga Kamot.
konklusyon
Kia Optima ika-upat nga kaliwatan mao ang usa ka maayo kaayo nga sakyanan alang sa domestic nga mga dalan. Salamat sa humok nga suspensyon, komportable nga interior ug daghang mapuslanon nga mga kapilian, ang matag biyahe usa ka gamay nga holiday alang sa drayber ug mga pasahero.
