Pagsulay sa pagsulay sa Renault Duster 2018

Ang Renault Duster una nga gipakita sa publiko kaniadtong 2009, sukad niadto ang crossover nagbag-o sa dagway niini sa daghang beses. Kauban sa gi-update nga hitsura, ang pag-andar gipalapdan, ang mga bag-ong teknolohiya na-apply, ang kalidad sa mga asembliya ug asembliya labi nga nadugangan, nga kaniadto giangkon. Ang pagkapopular sa crossover gipamatud-an sa daghang mga pila alang sa pre-order, tungod kay ang Duster husto nga gikonsiderar nga labing kaayo nga "kawani sa publiko nga sektor" alang sa mga domestic nga kadalanan. 

Paglaraw sa awto

Daghang paningkamot ang miresulta sa usa ka bag-ong bag-ong laraw sa lawas: labi ka moderno ug sopistikado. Ang mga panggawas nga pagbag-o nakaapekto dili ra sa gagmay nga mga bahin sa lawas:

• ang grape nga trapezoidal radiator gipamub-an ang kadak-an, ang mga chrome stripe hingpit nga nakadugang sa kinatibuk-ang estilo
• ang mga suga gibahin sa 3 nga mga seksyon, ug ang hiniusa nga mga suga nga nagdagan sa adlaw makita sa ubus sa ilawom sa suga, nga gihatagan gibug-aton ang L-form
• kuwadradong mga taillight nga angay sa kinatibuk-ang gawas
• ang lawas gipadako sa 150 mm, ug ang gibalhin sa atubangan nga mga strut sa 100 mm nga gitugotan alang sa labi ka maayo nga aerodynamics
• ang mga riles sa atop hinimo sa light aluminyo, ug ang mga proteksyon nga plastik nga "arko" sa mga bumper sa parehas nga kolor nga makadugtong sa kinatibuk-ang panag-uyon sa gawas
• ang mga itom nga plastik nga pagsal-ot sa atubangan nga mga fender gihiusa sa mga sayal sa kilid
• ang lawas "gipaburot" tungod sa mga convex wheel arches ug gi-update nga mga bumper
• ang mga rims gibag-o, ang mga ligid sa light-alloy nga 16 radius nga "Thema Black" magamit sa labing kadaghan nga pagsalig.

Ang ikaduhang henerasyon sa "Duster" usa ka sagol nga kabangis ug moderno nga istilo, usa ka "clumsy" apan hapsay nga lawas nga nagpalahi niini sa mga kakompetensya niini.

Giunsa ang pag-adto sa awto?

Sa track, ang awto masaligon nga naglihok, sa mga gikusgon nga labaw sa 120 km / h walay mga paglukso gikan sa mga iregularidad, bisan kung ang suspensyon malumo dinhi. Tungod sa kakusog sa enerhiya niini, ang crossover "gilamoy" ang mga lungag, ug kini ang usa sa mga hinungdan sa kadako nga pagkapopular sa "Duster" sa mga nasud sa CIS. Ang masaligon nga pag-overtake mahimo ra sa 2-litro nga serye sa gasolina. Gikan sa manwal nga gearbox hangtod sa una nga "gatusan" nga Renault Duster nagpadali sa 10.3 segundo (11.5 nga adunay awtomatikong pagpasa). Sa uban pang kapilian, ang pag-overtake labi ka giplano nga daan.

Apan ang iyang nag-unang elemento mao ang mga dalan sa nasud ug off-road terrain, apan walay panatismo. 

Ang plug-in all-wheel drive nagtugot kanimo sa pagbuntog sa mga babag nga wala’y kahadlok nga maipit sa mga bunggo. 

Ang mahait nga mga paglugsong ug pagsaka dili problema, tungod kay ang ground clearance sa Duster 210 mm, ang anggulo sa pagbiya 36 °, ug ang anggulo sa pagduol 31 °. Sa ingon nga mga timailhan mahimo ka makatabok sa bukiron nga yuta ug daghan pa. Apan ang ingon nga mga bonus magamit lamang alang sa bersyon nga adunay all-wheel drive; Ang 2WD komportable ra sa mga highway ug mga dalan sa nasud, labi na kay wala’y differential lock. 

Технические характеристики

lantugi	Petrol 1.6 2x4	Diesel 1.5 dci 4x4	Petrol 2.0 4x4
Torque (N * m), gahum (hp)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Oras sa pagpadali, sec	13,5	12,9	11,5
Maximum nga tulin (km / h)	167	167	174
Sukat (L / W / H) mm	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Kusog sa punoan (l)	475	408	408
Timbang sa gibug-aton (kg)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Tangke sa gasolina (l)	50	50	50
Pagmaneho	Riles nga gipadagan sa kuryente	Parehas	Parehas
Preno (atubangan / likud)	Mga bentilasyon nga disc / Disc	Parehas	Parehas

Salon

Ang sulud sa awto gi-update, ang istraktura nagpabilin nga parehas nga yano, apan ang kalidad sa mga materyales ug asembliya milambo. Ang bag-ong Duster sa labing kadaghan nga pag-ayo nakadawat pagkontrol sa klima, usa ka multifunctional multimedia system nga adunay touch screen, blind spot monitoring, keyless entry ug daghan pa. 

Ang mga lingkoranan nakakuha usa ka anatomical nga porma, nga pagaubanan sa kahupayan sa usa ka taas nga biyahe. Gihatag ang tanan nga lebel sa pagputol alang sa suporta sa lumbar, ingon man usa ka espesyal nga porma sa armrest sa drayber. Ang panan-aw, salamat sa daghang mga bintana ug salamin sa likud-likid, nga nagtugot sa pagpugong sa 360 ° sa sitwasyon.

Ang orihinal nga panel sa instrumento gibawog, nga nagtugot sa pagbasa sa mga pagbasa nga wala’y stress. Ang usa ka kompas ug inclinometer gidugang sa sumbanan nga mga timailhan. Ang upat nga nagsulti nga manibela nga adunay offset nga "naglingkod" nga maayo sa mga kamut, mapaigoigo ang gitas-on ug maabot. Ang kadaghan sa kahon sa gwantes ug ang estante sa ibabaw niini nagdugang. 

Ang control unit gihimo sa tulo nga "krutilok", usa diin gihiusa sa usa ka mini-display nga adunay datos sa temperatura sa sulud. Sa tunga-tunga sa drayber ug sa pasahero adunay usa ka dili komplikado nga console, diin gibalhin ang washer sa pagpili sa drive (Auto, 4WD, Lock).

Pagkonsumo sa gasolina

Ang makina	Petrol 1.6 2x4	Diesel 1.5 dci 4x4	Petrol 2.0 4x4
Lungsod (l / 100km)	9,3	5,9	11,3
Ruta (l / 100km)	6,3	5,0	7,2
Gisagol (L / 100km)	7,4	5,3	8,7

Nga gasto sa pagpadayon

Sumala sa mga regulasyon, ang TO-1 gipatuman matag 15 km, TO-000 matag 2 km, TO-30 matag 000 km, TO-3 matag 75 km. Average nga lamesa sa gasto sa pagmintinar alang sa Renault Duster:

Ngalan sa mga buhat	Mga Bahin / Materyal	Presyo $ (lakip ang mga buhat)
TO-1 (pagbag-o sa lana sa makina)	Pagsala sa lana, hangin	120
TO-2 (pagpuli sa lana sa makina, filter sa hangin, filter sa kabin, mga spark plug)	Ang lana sa makina, filter sa langis, filter sa hangin ug kabin, mga spark plug	140
TO-3 (tanan nga pagtrabaho sa TO-2 + pag-ilis sa drive belt)	Tanan nga mga materyal nga TO-2, belt nga alternator / air conditioner	160
TO-4 (tanan nga pagtrabaho sa TO-3 + pagpuli sa timing belt ug bomba, paglimpiyo sa mga pad gikan sa abug)	Tanan nga mga materyal nga TO-2, timing belt	450

Mga presyo alang sa Renault Duster

Ang gi-update nga modelo magsugod sa $ 9600. Ang sukaranan nga bersyon sa Access adunay Airbag sa drayber, ABS, mga bumper nga wala gipintalan sa kolor sa lawas, EUR.

Ang Life package magsugod sa $ 11500 ug adunay: four-wheel drive, mga gamit sa kuryente, aircon, panguna nga pasahero nga Airbag, radyo nga adunay Bluetooth, sentral nga locking.

Ang pakete sa Drive magsugod sa $ 13300 ug upod ang: mga ligid sa haluang metal, sistema sa audio sa Connect Connect, gipainit ang mga lingkoranan sa unahan, aircon, gipainit nga salamin sa hangin, panit sa manibela.

Pakete sa panimpalad (labing kadaghan) gikan sa $ 14500, adunay kauban nga upholstery sa lingkuranan, ON / OFF ROAD package: ESP, HSA, TPMS, TCS system, touch screen multimedia, cruise control, Renault Start remote engine start, pressure control system sa ligid, ug uban pa.

konklusyon

Ang bag-ong henerasyon nga Renault Duster lahi kaayo sa gisundan niini. Sa pagpaminaw sa mga tag-iya sa modelo, ang mga inhenyero nasulbad ang mga isyu sa dili igo nga kalidad sa pagtukod ug mga materyales nga gigamit. Ang mga kinaiya sa pagmaneho ug pasundayag gipauswag usab, apan aron mabati ang kinaiya sa bag-ong crossover sa highway ug off-road, kinahanglan nimo nga makuha ang luyo sa ligid sa usa ka Renault Duster.