Pagsulay: Ducati Ducati Multistrada 950S (2019) // Sa usa ka taas nga panaw

Gikan sa mga una nga kilometros nga kauban kamibabystradoDuha ka tuig na ang ning-agi karon, diin sa pag-ihap sa motorsiklo nagpasabut nga panahon na aron labi ka presko (sayo). Ning panahona, ang Ducati nakapunting dili lamang sa pag-ayo, apan usab sa hitsura, kagamitan ug personalidad. Nga ang dako nga modelo mao ang 1200 cc. Ang See, nga gitanyag na duha ka tuig na ang milabay, magamit na sa 950S.... Dili, dili ko masulti nga ang lista sa mga standard ug opsyonal nga kagamitan kinahanglan gyud nga maglakip sa tanan nga ikatanyag sa balay, apan wala’y daghang mga crossover bikes nga maayo ang pagkasangkapan sa kini nga klase sa volume.

Magpulipuli kita. Sa pag-update karong tuiga, ang Multistrada 950 hapit parehas sa labi ka daghang modelo sa mga termino sa sukat (labi na sa gilapdon)., apan nakadawat usab usa ka bag-ong hugpong sa mga plastik nga trims nga nakapalisud sa ilang pagbulag sa una nga pagtan-aw (gawas sa likod nga doble nga swingarm ug muffler).

Mao nga wala gyud nahibal-an ni Ducati ang bahin sa makina, pagbisikleta ug mekaniko sa kinatibuk-an, busa ang bag-ong Multistrada 950S nagpasundayag nga parehas sa gisundan niini sa dalan ug mga rubble, labing menos sa kasingkasing. Maayo kaayo alang sa tanan ug sa labing kataas nga ang-ang alang sa mga wala pa hingpit nga nabuhi sa ilang pobalin nga mga adlaw.

Ang tuig sa modelo karon nga tuig gipaila ang 950S nga bersyon.... Ang dugang nga S nagpasabut alang sa two-way quickshifter, cruise control, bug-os nga suga sa LED ug mga suga nga nagdan-ag sa sulud sa likoanan kung nakiling, dugang sa aktibo nga pagsuspinde. Ang sukaranan nga LCD screen gipulihan sa usa ka labi ka moderno ug buhi nga kolor nga TFT, ug ang mga switch sa manobela gidan-agan aron makahatag labing menos usa ka bahin sa S sa mga wala’y pakialam sa nalista nga mga teknikal nga elemento. Ang mga tigpamaba sa bisikleta ug usa ka hugpong nga maleta magamit usab sa dugang nga gasto.

Di na kaayo ko magtuyok. Ang Multistrada 950S usa ka bike nga akong girekomenda nga dili nimo sulayan kung dili nimo kini maabut. Kung dili, dili kini perpekto, ang quickshifter dili usa sa labing perpekto sa tinuud nga mubu ang rpmang sentral nga yunit dili maablihan kung wala ang yawi sa kandado, ang mga salamin daghan ang nag-uyog kung nagpadali gikan sa ubos nga pag-usab, ug ang pagkonsumo dili mubu sa tanan nga panahon (5 hangtod 6 ka litro) depende sa dinamika nga hinungdan sa pagbisikleta ug makina.

Bisan pa ang mga nakalista nga mga problema nawalakung seryosohon ang Multistrado. Unya ang usa ka quickshifter maayo, ug tungod sa kandado sa maleta ug uban pang gagmay nga mga butang, dili ka mawad-an sa imong kasuko. Dugang pa, ang Multistrada 950S nagtanyag daghang mga kapilian sa pag-personalize. Dili lamang sa mga termino sa mga aksesorya, apan usab sa mga termino sa pagpahiangay nga gitanyag sa tibuuk nga e-pack. Dili lamang adunay duha ka maayo nga mga programa sa pagmaneho (sport ug enduro) ug duha pa, sa akong opinyon, wala kinahanglana nga mga programa sa pagmaneho (turista ug lungsod), ang tanan nga upat nagtugot sa dugang nga mga setting bahin sa pagtubag sa makina ug ang kalihokan sa mga sistema sa kaluwasan ug pagsuspinde.

Uban sa mga pagdugang nga gihimo sa paghingalan sa S, ang Multistrada 950 usa ka seryoso nga alternatibo sa labi ka daghan nga 1260cc nga modelo, gawas kung siyempre mahimo nimong talikdan ang 45 ka lahi sa horsepower sa kusog sa makina. Uban ang gagmay, karon hingpit na nga motubo, moabut ang labi ka abtik ug pagpino. Wala ko isulti nga siya ra ang maayo kaayo nga estudyante sa klase, apan sa kaniya kanunay ka nga mopauli sa layo.

• Panguna nga datos

  Pagbaligya: Motocentr Ingon Domžale

  Base nga presyo sa modelo: € 14.690 XNUMX €

  Gasto sa modelo sa pagsulay: € 16.490 XNUMX €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 937 cm³, duha ka-silindro, gipabugnaw sa tubig

  Gahum: 83 kW (113 HP) sa 9.000 rpm

  Torque: 96 Nm sa 7.750 rpm

  Pagbalhin sa kusog: tiil, unom ka tulin

  Bayanan: steel tube frame,

  Mga preno: atubangan disc 320 mm, likud nga disc 265 mm, pagsulok sa ABS

  Pagsuspenso: USD 48mm atubangan nga tinidor, mapaigoigo, doble nga swingarm, mapaigoigo sa elektronik

  Mga ligid: sa wala pa ang 120/70 R19, likud sa 170/60 R17

  Pagtubo: 840 mm

  Tangke sa gasolina: 20 ka litro nga XNUMX

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

panagway, pagkabuhat

pasundayag sa pagmaneho, elektronik nga pakete

posisyon sa pagmaneho

ang mga preno

DQS sa mubu nga tulin

lock sa likud nga likud

nangayo paggamit sa menu samtang nagmaneho

katapusan nga grado

Bisan kung gihisgutan nila ang bahin sa usa ka bisikleta sa ranggo nga "15k", makit-an nimo ang us aka maayo nga elektronik nga pakete sa kahilwasan nga gihiusa sa us aka maayo nga mekanikal nga basehan ug maayo nga laraw bisan diin gawas sa Ducati.