Pagsulay: Honda NC 750 SA ABS

Matud pa nila nga ang tanan mapuslanon alang sa usa ka butang, ug kining "k" nga butang nga dili nato gusto nga hisgutan mapuslanon sa mga Hapon, kinsa miyango sa ilang mga ulo ug naghunahuna unsaon pagpaduol ang mga motorsiklo ngadto sa mga tawo. Human sa halapad nga panukiduki, ang nakolekta nga mga opinyon gihubad ngadto sa NC700SA ug NC700X series nga mga motorsiklo (ang mas enduro-tour nga bersyon).

Ang mga estadistika sa pagpamaligya sa tibuuk nga Europa nagpakita nga nahimamat nila ang mga gusto sa kustomer. Alang sa 2014 nga panahon, ang kapasidad sa makina nadugangan sa 75 cubic centimeters tungod sa pag-apod-apod sa gibug-aton ug usa ka paborableng sentro sa grabidad. Morag daghan kini sa papel, apan dili kini makapausab sa kinaiya sa makina samtang nagdrayb. Ang NC750SA mobati nga mas buhi kaysa sa usa nga adunay marka nga X sa katapusan, apan kini usa ka kalmado kaayo, kung dili "hamtong" nga bisikleta alang sa mga riders nga wala’y hilig sa pagbarug, pag-agulo ug paggisi sa mga kadalanan sa syudad ug mga sikat nga eskina. , apan, Una sa tanan, gusto nila nga mobiyahe ug magtigum og daghang mga kilometro.

Ang biyahe mahimong kalmado, nga walay sports acceleration ug adrenaline. Ganahan mi sa kalig-on sa cornering, luwas nga pagbati, ug pagkupot samtang naglinya kami sa mga eskina ngadto sa hapsay, relaks nga biyahe. Unya maayo ang dagan sa bisikleta ug mapahiyumon ka sa makina kay mas gusto niini nga mosakay sa torque. Ang mga preno dili sporty, apan maayo ang ilang pagbuhat sa trabaho, ug bisan kung adunay usa ra ka front disc, ang ABS, nga nagtrabaho nga wala’y sayup, giabiabi usab. Usa ka pagtandi sa kalibutan sa awto aksidente nga nahunahuna. Ang pagdrayb sa NC750SA susama sa pagdrayb sa Volkswagen Golf nga adunay 1.9 SDI diesel nga makina nga walay turbocharger. Kadtong nangita alang sa usa ka sporty nga estilo sa niini nga motorsiklo, subo, dili makakaplag niini, nga Honda adunay daghang uban nga mga modelo.

Siyempre, ang presyo usa usab ka importante nga trump card: alang sa modelo nga adunay ABS brake system nga among gisulayan, kini 6.590 euros, nga usa ka patas nga presyo. Bisan tuod kini naghatag og dakong kahupayan sa drayber ug atubangan sa mga lingkoranan sa pasahero, ug uban sa talagsaon nga kinaadman nga imbes nga usa ka tangke sa gasolina taliwala sa mga bitiis adunay usa ka dako nga punoan diin mahimo nimong tipigan ang usa ka "jet" nga helmet, Kini usa ka modernong smart nga motorsiklo.

Text: Petr Kavchich

• Panguna nga datos

  Pagbaligya: Motocentr Ingon Domžale

  Base nga presyo sa modelo: 6.590 €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 745 cm3, duha ka-silindro, upat ka-stroke, gipabugnaw sa tubig

  Gahum: 40,3 kW (54,8 km) sa 6.250 rpm

  Torque: 68 Nm sa 4.750 rpm

  Pagbalhin sa kusog: 6-speed gearbox, kadena

  Bayanan: steel frame nga tubo

  Mga preno: atubangan 1 disc 320 mm, duha ka piston calipers, likod 1 disc 240, duha ka piston caliper, duha ka-channel ABS

  Pagsuspenso: atubangan nga teleskopiko nga tinidor, likud nga shock absorber nga adunay swinging fork

  Mga ligid: sa wala pa ang 120/70 R17, likud sa 160/60 R17

  Pagtubo: 790 mm

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

kadali sa pagmaneho ug mapuslanon nga kantidad

gipaayo nga paghimo sa makina, konsumo sa gasolina

lig-on nga pagkahuman

patas nga presyo, taas nga agwat sa serbisyo

kahon sa helmet

mabuksan ra ang drawer kung nahunong ang makina

panalipod sa hangin