Impormasyon: KTM 1290 Super Duke GT

Sa dihang naa ko sa luyo sa lapad nga manibela niini sa panahon sa pagsulay, ingon og ako misulod sa laing dimensyon. Morag gipitik nako ang fast play button hangtod sa hangtod. Niana, wala koy gipasabot nga bisan unsang butones sa mga manibela nga imong magamit aron ipasadya kung giunsa ang tibuuk nga bisikleta molihok sa imong gusto. Usahay makatingala gyud kung asa ta gikan. Unsa ang mahimo sa tanan nga mga bisikleta ug kung giunsa kini pagdula. Nahibal-an ko nga mapangahason ang pag-ingon nga bisan ang usa ka bag-ohan makamaneho niini, apan kini tinuod - sa labing malumo nga mga kondisyon (suspension, slip control, gahum sa makina) bisan kinsa, bisan ang usa ka bag-ohan, makamaneho niini. Pero, oo, mao lagi na, pero. Sa pagkatinuod, kini usa ka mananap nga nagtakuban sa usa ka sports traveler, diin ang usa ka panit nga racing suit usa gihapon ka mandatory nga kagamitan.

Mao nga kinahanglan magbantay usa ka pulong: kung ikaw usa ka tawo nga nagpangita kalingkawasan ug kalipayan sa dali nga pagsakay samtang nagsakay, laktawi ang imong gibasa tungod kay dili ka angayan nga magsakay alang sa KTM. Ang motorsiklo nga gihimo sa monster nga gitawag namo Super Duke, ug kini nga relasyon labi pa sa usa ka bersyon sa turista GT dili gyud magtago. Kini usa ka mabug-at nga katungdanan nga bisikleta nga adunay gamay nga maayo nga pagpanalipod sa hangin kaysa sa gihubo nga bersyon niini, nga sa literal usa ka dalan sa dalan kung kanunay nga lisud magpabilin sa siyahan. Ang lingkuranan dinhi komportable kaayo, adunay sagol ug igoigo nga igo aron malipay ka sa dali nga pagliko usab sa babaye sa likud. Ang mga kaso sa kilid nahiangay kaniya, busa mahimo siya nga usa ka magbiyahe usab. Gisangkapan na kini nga sukaranan sa state-of-the-art electronics ug semi-aktibo nga pagsuspinde, nga sa praktis nagpasabut nga luwas ka nga makagpahimulos sa bisan unsang orasa, unsa man ang mga kahimtang.

Kung gihisgutan nako ang mabangis nga 144 Newton metro ug ang tinuod nga 170 'kabayo'Mahimo nga tin-aw kanimo nga kini usa ka motorsiklo nga mahimo usab usa ka awto sa karera. Kung naghimo ang KTM og motorsiklo ug giingon nga kini isport, labi nga pagsalig sa ila. Mao nga mapasalamaton ako niini sa matag higayon MSC (Sistema sa pagkontrol sa kalig-on) nga adunay maayo kaayo nga sistema sa ABS nga magamit usab sa mga bakilid. Gisiguro ang kahilwasan sa lainlaing mga setting alang sa pagpadagan sa electronics sa motor, gikan sa kompleto nga pagpugong ug pagpugong sa programa sa ulan hangtod sa pagkompleto sa pagkauyab sa programa nga supermoto, nga magtugot kanimo sa pagmaneho sa utlanan nga dili makabalda sa electronics.

Apan nanginahanglan kini og tama nga track sa go-kart o, kung andam ka kaayo, maayo nga aspalto sa mga agianan sa bukid. Ang motorsiklo, nga nagkantidad ubos ra sa $ 19, nagtanyag daghang kantidad alang sa salapi. 23 litro nga tanke sa gasolina Adunay mga built-in nga suga nga LED nga magdan-ag sa pagtuyok gikan sa sulud sa gabii ug labi nga mapaayo ang pagkakita, ug dili ka mabalaka bahin sa pagpalong sa mga signal sa pagliko tungod kay sila mismo ang mag-atiman niini.

Samtang nagmaneho, napamatud-an niini nga labi ka kasaligan ug adunay maayo kaayo nga direksyon sa pagdumala, kinahanglan lang nga mag-amping nga dili mapahisalaag ang tanan nga electronics ug kalidad nga mga sangkap tungod kay dali kini magdali sa bisan unsang kalsada ug nanginahanglan daghang pagpugong sa kaugalingon. gikinahanglan. Ilabi na kung sobra nimo kini nga nahimo gamit ang quickshifter, nga naghatag kusog nga pagbuto gikan sa tailpipe ug magduso sa adrenaline pinaagi sa imong mga ugat.

• Panguna nga datos

  Pagbaligya: AXLE doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Koper Telepono: 05/6632366, www.axle.si, Seles Moto Ltd., Perovo 19a, 1290 Grosuplje Telepono: 01/7861200, www.seles.si

  Base nga presyo sa modelo: 18.849 €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 4-stroke, 1.301cc, kambal, V3 °, cooled nga likido

  Gahum: 127 kW (170 km)

  Torque: 144 Nm

  Pagbalhin sa kusog: 6-speed gearbox, chain, rear wheel slip ingon standard

  Bayanan: puthaw nga tubo

  Mga preno: atubang 2x discs 320 mm, Brembo radial mount, likud sa 1x 245 disc, pagsulud sa ABS

  Pagsuspenso: Ang polarised nga suspensyon sa WP, USD sa atubangan nga teleskopiko nga tinidor, 48mm, likud sa likud nga kahingangha

  Mga ligid: sa wala pa ang 120/70 R18, likud sa 190/55 R17

  Pagtubo: 835 mm

  Tangke sa gasolina: 23 ka litro nga XNUMX

  Wheelbase: 1.482 mm

  Timbang: 205 kg

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

pagkagama sa trabaho, kagamitan

mga sistema sa pagtabang sa drayber

Ang suspensyon nga polyactive perpekto nga nagbag-o sa tanan nga mga substrate

kusog ug torque

ang mga preno

komportable nga posisyon sa pagbiyahe nga sporty

proteksyon sa hangin sa ibabaw sa 160 km / h

gamay magaspang nga operasyon sa makina nga duha ka-silindro sa labing mubu nga rpm ug mga rev

mahimo kini maghatag gamay nga kahupayan alang sa pasahero

katapusan nga grado

Gusto nimong iindyeksyon ang puro nga adrenaline sa imong adlaw-adlaw nga kinabuhi sa motorsiklo nga wala mag-antos sa supersport deal o roadsters.