Pagsulay: Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platinum
(Pag-usab) husto kami. Uban sa turbodiesel, among gipakubsan pag-ayo ang konsumo (5,3 ka litro imbes nga 7,8), nakasinati og mas nindot nga kasaba (ang samang kasaba dili usa ka dungog alang sa usa ka gasolina nga makina, di ba?) Ug mas kasarangan nga mga vibrations ug mas maayo nga performance. Ang turbodiesel 1,3-litro nga Multijet nakadayeg sa iyang torque bisan pa sa lima ka mga gears, tungod kay ang turbocharger nagginhawa sa tibuok nga baga gikan sa 1.750 rpm ug dili mohunong sa 5.000 rpm. Busa, sa track, wala kami mingawon sa ikaunom nga gear.
Kinahanglan nga hinumdoman nga bisan pa sa labing kabag-o nga teknolohiya, ang Multijet usa pa ka turbodiesel, busa madungog ug mabati kini sa paglansad. Labi ka nakaalarma kini sa pag-usab pag-usab pagkahuman sa mubu nga pag-undang, kung giayo sa sistema sa Start & Stop ang makina, tungod kay gamay ra ang pag-uyog sa awto. Apan dali ka nga maanad niini kung moadto ka sa gasolinahan ug mahibal-an nga ang kasagaran nga konsumo sa gasolina naa ra sa 5,3 ka litro. Ang kompyuter sa biyahe bisan gipakita kanamo ang mga numero sa saklaw nga 4,7 hangtod 5,3 ka litro, nga kinahanglan nga pagtratar nga may pag-amping, apan makumpirma gihapon namon nga kini tinuod nga tinipig. Naghisgut bahin sa pagpuno sa gasolina, pag-amping sa pagpuno sama nga nabasa kami sa daghang mga higayon sa unang higayon. Kung dili ka kaayo mapailubon aron makaabut sa katapusan nga libre nga kanto, gusto sa gasolina nga igwisik ang pusil. Grrr ...
Giisip nga gidayeg na namon ang gawas sa Upsilonka ug gisaway ang dili maayo nga porma sa sulud, pipila pa nga mga pulong bahin sa mga merito ug demerito sa test car. Ang pakete sa Platinum adunay sulud nga daghang kagamitan, gipahimuslan namon ang semi-automatic parking function, ang Blue & me system, ang panoramic sunroof, ang programa sa City alang sa power steering ...
Apan adunay pipila pa nga mga butang nga nakahasol kanamo. Gimingaw namon ang pagpainit o pagpabugnaw sa mga lingkuranan (toohi ako, mas maayo nga dili naton markahan ang panit kung wala kini), ug ang mga sensor sa pagparking naaghat sa paghulat nimo alang sa usa ka berde nga suga kung ang gearbox wala na. Pagkahuman sa matag lumalabay nga pedestrian makapukaw sa kini nga makalagot nga beep. Alang sa gawas, nga labing menos ang mga lalaki gusto karon, gisaway namon ang pag-instalar sa plaka sa atubangan (kung adunay kontak sa kurbada o sa una nga niyebe, nawala dayon kini kanimo) ug ang pagbutang mga kaw-it sa mga likud nga pultahan, ingon lisud sila alang sa gagmay nga mga bata.
Bisan pa sa pipila nga mga kakulian, mahimo isulti nga ang Lancia Ypsilon turbodiesel sa walay duhaduha mao ang husto nga pagpili kung gusto nimo kini nga awto.
Alyosha Mrak, litrato: Sasha Kapetanovich
Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Karon
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 16.600 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 19.741 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 70kW (95 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 11,4 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 183 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 3,2l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.248 cm3 - maximum nga gahum 70 kW (95 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 200 Nm sa 1.500 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 5-speed manwal transmission - ligid 195/45 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| Kapasidad: | top speed 183 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 11,4 s - fuel consumption (ECE) 4,7/3,2/3,8 l/100 km, CO2 emissions 99 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.125 kg - permissible total gibug-aton 1.585 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 3.842 mm - gilapdon 1.676 mm - gitas-on 1.520 mm - wheelbase 2.390 mm - tangke sa sugnod 40 l. |
| Kahon: | 245-830 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 15 ° C / p = 1.094 mbar / rel vl. = 44% / kahimtang sa odometer: 5.115 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,8 ka tuig ( 125 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 9,3 (IV.) S (13,1 (V.)) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 183km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 5,3 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,9m |
| AM nga lamesa: | 42m |
pagtantiya
Ang Lancia Ypsilon turbo diesel nagpakita sa labi ka kaayo nga kahayag kaysa sa gasolina. So diesel!
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
motor (torque)
konsumo sa gasolina
оборудование
ang mga sensor sa pag-parking gipalihok usab kung ang gearbox nag-idling
mga lingkoranan nga panit nga wala pagpainit / pagpabugnaw
yano nga us aka paagi nga pagpakita sa datos gikan sa on-board computer
