Pagsulay sa grille: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
Ug kini husto. Sa piho, ang Nissan ProPilot usa ka autonomous driving aid nga naglihok isip kombinasyon sa lane keeping system ug radar cruise control ug tungod niini wala magtugot sa hingpit nga independenteng pagmaneho. Bisan tuod kini nagtrabaho nga kasaligan ug nagmintinar sa luwas nga mga parameter sa sakyanan, kini nagkinahanglan sa pagtagad sa drayber ug nagpahibalo kanila kung ang mga kamot sa manibela taas kaayo. Wala’y ingon niana, ingon nimo, nahibal-an namon ang ingon nga mga sistema sa dugay na nga panahon. Tinuod, apan dili sa kini nga bahin, ug nindot tan-awon nga ang pioneer sa kini nga klase sa awto, nga sa walay duhaduha mao ang Qashqai, kanunay nga gi-update ug gitugotan ka nga makig-away sa parehas nga mga termino sa mabangis nga kompetisyon, nga nabungkag sa kasamtangan. . Kinahanglan ka nga magbayad og dugang nga €1.200 alang sa giingon nga ProPilot system, apan kung ang imong Qashqai nasangkapan na sa mga aksesorya sa Safety Shield nga bahin sa sukaranan nga kagamitan sa labing taas nga duha nga lebel sa kagamitan.
Kung dili, daghan na ang gisulat namon bahin sa gi-update nga Qasqai. Ang planta sa kuryente usab gidisenyo, nga adunay usa ka 1,6-litro nga turbodiesel nga gihiusa sa usa ka padayon nga pagbag-o nga awtomatikong pagbalhin. Ingon usa ka pahinumdom, kini sa tinuud usa ka nag-una nga modelo ug, ingon ana, wala’y duhaduha nga labing kaayo nga angay alang sa nahisgutan nga modelo. Gitagbaw sa makina ang tanan nga mga panginahanglan sa pagmaneho, ug ang gearbox, bisan kung kini usa ka sistema nga gusto nga makasulud sa mga nerbiyos sa mga "idle", dili makasamok ug maayo ang pagtrabaho dinhi. Kung gusto nimo ang all-wheel drive sa Qashqai, kinahanglan ka mangita alang sa uban pang kombinasyon sa drive tungod kay wala kini gitanyag ni Nissan sa kini.
Laing presyo? Ang usa ka maayo nga 30 nga libo usa ka makatarunganon nga presyo alang sa usa ka set nga adunay ingon nga planta sa kuryente ug daghang mga aparato sa kaluwasan. Kana segurado, ang kompetisyon nag-una niini sa bahin sa digitalization ug infotainment.
Basaha sa:
Mubo nga pagsulay: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4
Mubo nga pagsulay: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna
Mubo nga pagsulay: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165
Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
Panguna nga datos
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 32.460 € |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento: | 30.600 € |
| Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay: | 30.760 € |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum nga gahum 96 kW (130 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | front-wheel drive - transmission variator - ligid 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| Kapasidad: | top speed 183 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,1 s - average combined fuel consumption (ECE) 4,7 l/100 km, CO2 emissions 122 g/km |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.507 kg - permissible total gibug-aton 2.005 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.394 mm - gilapdon 1.806 mm - gitas-on 1.595 mm - wheelbase 2.646 mm - tangke sa gasolina 65 l |
| Kahon: | 430-1.585 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 7.859 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,4 ka tuig ( 128 km / h) |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 5,9 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 35,6m |
| AM nga lamesa: | 40m |
| Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit | 59dB |
pagtantiya
Sa matag pag-update, ang amahan sa mga moderno nga crossovers nakakuha us aka advanced nga kaluwasan ug mga tabang sa pagmaneho nga gitugotan kini nga makapadayon sa indigay.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
tigpundok sa actuator
mga aksesorya sa kahilwasan
set sa sukaranan nga kagamitan
interface sa infotainment
longhitudinal nga paglihok sa atubangan nga lingkuranan
