Pagsulay sa grille: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)

Bisan pa sa kamatuoran nga kagahapon gihunahuna namon ang iyang ngalan, nahibal-an namon ang Qashqai sa unom ka tuig. Sa klase sa gitawag nga crossovers, natuman niini og maayo ang misyon. Karon nga adunay usa ka bag-ong modelo nga mitumaw, gusto niya nga kumbinsihon ang mga nagpangita alang sa labing kaayo nga deal.

Ang digital nga pagtudlo diha-diha dayon pagkahuman sa paghingalan sa motor sagad gidayeg ang kusog sa motor. Sa kini nga kaso, sa imong hunahuna kini nga Qashqai mahimo'g adunay 360 nga "kabayo"? Um ... dili. Kini sa tinuud usa ka bag-ong 1,6-litro nga turbodiesel sa ilong, apan kinahanglan ka pa nga matagbaw ka sa "lamang" 130 nga "horsepower". Bisan pa, dalaygon ang makina. Ang pagtubag, tork, lapad nga sakup sa operasyon, hapsay nga pagsakay… adunay tanan nga nakulang kanamo sa daan nga 1.5 dCi engine.

Balik sa 360. Kini usa ka bag-ong pakete sa kagamitan nga, dugang sa gipaabot nga mga elemento, adunay daghang panoramic nga atop, 18-pulgada nga mga ligid, mga bahin nga bahin sa panit, pipila nga mga elemento sa pangadekorasyon, usa ka aparato sa nabigasyon ug usa ka espesyal nga sistema sa camera. nga nagpakita sa awto gikan sa panan-aw sa usa ka langgam. Sa lebel sa teknolohiya, ang butang dili bag-o, ingon sa nakita na, apan alang sa mga awto nga labi ka taas ang klase. Sa una nga pagtan-aw, maora'g gibalhin namon ang camera sa taas sa awto. Hinuon, sa tinuud, ang mga camera nga naka-install sa likud, ilong ug parehas nga mga salamin sa kilid nagpakita usa ka imahe sa center screen sa multitasking system. Bisan pa, gisaway namon kini nga bahin sa kini nga hugpong sa mga aparato tungod kay ang screen gamay kaayo ug ang resolusyon mubu kaayo nga lisud kaayo nga masabtan ang gipakita nga imahe.

Kung dili man, ang tibuuk nga kaayohan sa Qashqai maayo kaayo. Ang mga sulud nga sulud matahum ug ang dako nga skylight naghimo sa usa ka pagbati sa kalapad. Ang likud nga lingkuranan dili molihok nga paayon, apan naghatag gihapon daghang lugar alang sa mga pasahero. Ang nakadaot mao ang lisud nga maabut nga mga kutson sa ISOFIX ug ang habig nga takup sa bakus sa lingkuranan. Dako ang kahon sa ilawom sa armrest taliwala sa drayber ug sa pasahero sa unahan, apan sa kasubo kini usa sa pipila ka mga lugar alang sa gagmay nga mga butang, kung dili nimo hatagan pansin ang mahimo’g duul. Adunay usa ka drawer sa atubangan sa gear lever, diin mahimo nimo "makatulon" usa lamang ka pakete nga chewing gum. Nabalaka usab kami bahin sa panagsang kusog nga pagdagayday sa gasolina ngadto sa fuel tank.

Dayag nga, samtang ang hitsura nagsugyot sa paggamit sa off-road, kini nga all-wheel-drive nga Qashqai maayo ra sa paglukso sa taas nga mga kurbada. Apan ang biyahe dili kaayo kulbahinam. Bisan kung ang chassis medyo taas, bisan ang usa ka medyo dinamikong pagsakay dili usa ka problema; sa pagkatinuod, ang pagpuli-puli usa ka kalipay. Siyempre, kini tungod sa kamatuoran nga human sa dugay nga panahon kinahanglan namong sulayan ang sakyanan, gisul-ob sa mga ligid sa ting-init.

Nakumbinser na sa Qashqai ang kadaghanan, dili igsapayan ang pamaagi sa pagpamaligya. Bisan pa, ang mga tigbaligya naninguha nga madani ang mga pumapalit sa ilang kilid nga adunay daghang kagamitan ug espesyal nga presyo. Sa gikonsiderar nga Qashqai, wala sila gisaad nga kalig-on gikan sa agresibo nga mga higdaanan sa bulak, apan dugang sa tanan, hapit nila matuman ang pangandoy sa kini nga mamalit.

Text: Sasa Kapetanovic

Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360

Panguna nga datos

Pagbaligya:	Ang Renault Nissan Slovenia Ltd.
Base nga presyo sa modelo:	26.240 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	26.700 €
Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto
Pagpadali (0-100 km / h):	9,8 uban sa
Labing kadaghan nga tulin:	190 km / h
Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo:	6,4l / 100km

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum nga gahum 96 kW (130 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	mga ligid sa atubangan nga gipadagan sa makina - 6-speed manual transmission - mga ligid 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2).
Kapasidad:	top speed 190 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 10,3 s - fuel consumption (ECE) 6,3/4,1/4,9 l/100 km, CO2 emissions 129 g/km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.498 kg - permissible total gibug-aton 2.085 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.330 mm - gilapdon 1.783 mm - gitas-on 1.615 mm - wheelbase 2.630 mm - punoan 410-1.515 65 l - tangke sa gasolina XNUMX l.

Ang amon mga pagsukot

T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel vl. = 39% / Kahimtang sa Odometer: 2.666 km
Pagpadali 0-100km:	9,8s
402m gikan sa syudad:	16,9 ka tuig ( 128 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	8,1 / 11,6s (IV/V)
Pagkasibo 80-120km / h:	9,7 / 13,8s (Sun./Bi.)
Labing kadaghan nga tulin:	190km / h (KITA.)
konsumo sa pagsulay:	6,4 l / 100km
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	38,8m
AM nga lamesa:	40m

pagtantiya

• Karon pa ba ka mopalit usa ka Qashqai ug naghulat alang sa usa ka angay nga tanyag? Karon!

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

engine

adunahan nga kagamitan

pagbati sa sulod

maayong pagkahan-ay nga mga chassis

natago nga mga konektor sa ISOFIX

gidak-on ug resolusyon sa tungatunga sa screen

dyutay ra nga mga drawer alang sa gagmay nga mga butang

kusog nga gasolina