Pagsulay: Yamaha X-Max 300 (2017)

Kombinsido kami ug gisulat nga ang Yamaha nahibal-an kung unsaon paghimo sa usa ka maayo nga kalidad nga scooter sa dili maihap nga mga oras. Uban sa bag-ong kadako nga gidak-on nga Maxi, napamatud-an usab sa Yamaha ang kaugalingon niini nga labi ka madanihon ingon man labi ka inila nga klase.

 

Ang bag-ong X-max 300 nga adunay gisundan kaniadtong 250 2005 cc (pagkahuman sa usa ka hingpit nga pag-usab sa 2013) wala’y kalabotan niini. Sa usa ka hingpit nga walay sulod nga workbench Gi-install sa Yamaha ang usa ka bug-os nga bag-o nga moderno nga single-cylinder nga makina, usa ka hingpit nga bag-ong bayanan (3 ka kilo nga mas gaan kaysa sa gisundan niini), ingon man ang halos bag-ong suspensyon ug preno. Ang mga tigdukiduki sa merkado ug mga tigbaligya adunay ilang gisulti - nangita kami usa ka scooter nga ergonomic ug porma. gisulat sa panit sa labi ka hamtong nga kliyente... Busa, ang gibati sa siyahan malipayon ug komportable. Ang kabin sa drayber seryoso, wala’y talagsaon, makalipay nga masanag ug labi ka transparent.

Gipamati sa Yamaha ang pagpanaway sa matig-a nga likud sa likud ug gisul-ot ang bag-ong modelo sa usa ka lima ka tulin nga mapaigoigo nga likud nga shock, nga naghimo sa X-max 300 nga labi ka komportable sa tanan nga mga setting kaysa sa gisundan niini. Nagdula usab sila sa posisyon ug anggulo sa suspensyon ug atubang nga tinidor, sa ingon naghimo og usa ka lakang sa unahan sa lugar sa sentro sa grabidad ug, siyempre, ang pagsakay ug pagdumala. Aron hingpit nga matinuoron, nahibal-an sa Yamaha ang mga sumbanan nga gidikta sa bantog nga Italyano nga haywey kaniadto pa, giingon ko. nga sa kini nga modelo gipahimutang sila sa mga Hapon.

Ang tanan nga pagpasalamat moadto dili lamang sa makina ug sa nahabilin nga laraw sa kini nga scooter, kinahanglan isulti nga ang X-max mao usab ang labing adunahan nga scooter sa klase niini sa mga termino sa kagamitan. Duha ka mga outlet alang sa pag-charge sa mga telepono ug uban pang mga aparato, nalamdagan sa ilawom sa wanang, wala’y yawi nga sistema, suga sa LED ug daghan pa ang makit-an sa lista sa mga sagad nga kagamitan. Gisangkapan kini sa ABS ingon sumbanan, ug adunay usab usa ka kontra-skid nga sistema. Kung wala ang ulahi, ang mga adunay gamay nga kasinatian dali nga mahimong maayo, apan ang Yamaha naghunahuna usab sa uban. Dili nga kini nga scooter dili buhi, sa sukwahi. Wala ko isulti nga gipadali niini ang labing kaayo, apan siguradong nakaabut kini sa kataas nga tumoy sa katapusan sa klase niini. Moadto siya sa katapusan sa metro.

Ingon usab, wala nakalimtan sa Yamaha nga kini nga scooter mapili sa mga pumapalit sa tanan nga mga lahi, busa gisangkapan nila kini sa mga mapaigoigo nga mga levers sa preno ug usa ka mapaangay nga salamin sa mata, nga, sa kasubo, wala’y mekanismo sa pag-ayo nga toolless. Kung ang imong gitas-on naa sa gawas sa naandan, nan mas maayo nga magsakay og taas alang sa pagsakay sa kini nga scooter. Ang usa ka tagaytay nga hataas nga sentro siguradong makapaluya sa mga adunay usa ka labi ka mubo nga gitas-on.

Bisan pa sa tanan nga modernidad nga gitanyag sa kini nga scooter, ang bugtong nga seryoso nga pagsaway naggikan sa sentral nga elektronik nga pagsira ug pag-abli nga sistema, nga dili mao ang labing mahigalaon sa mga tiggamit. Labing gikabalak-an, ang lingkuranan dili maablihan gawas kung gipatay ang makina.

Ang pagkonsumo sa gasolina sa pagsulay naipit ra sa ilawom sa upat ka litro, nga nakapadasig tungod sa nagdasok nga syudad. Ang kamatuuran nga ang X-max 300 usa sa labing kaayo sa klase niini alang sa kahinayan, pasundayag ug pagkapraktikal mahimo usab nga makumbinser ang mga nagtuo sa kaanyag ug disenyo sa Italyano.

Matyaj Tomajic

• Panguna nga datos

  Pagbaligya: Koponan sa Delta Krško

  Base nga presyo sa modelo: 5.795 €

  Gasto sa modelo sa pagsulay: 5.795 €

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 292 cm³, solong silindro, gipabugnaw sa tubig

  Gahum: 20,6 kW (28 HP) sa 7.250 rpm

  Torque: 29 Nm sa 5.750 rpm

  Pagbalhin sa kusog: walay lakang, variomat, bakus

  Bayanan: steel tubular frame,

  Mga preno: atubangan 1 disc 267 mm, likud sa 1 disc 245 mm, ABS, pag-ayo sa anti-slip

  Pagsuspenso: atubang nga mga teleskopiko nga tinidor,
  
  
  likud nga swingarm, mapaigoigo nga shock absorber,

  Mga ligid: sa wala pa ang 120/70 R15, likud sa 140/70 R14

  Pagtubo: 795 mm

  Tangke sa gasolina: 13 ka litro nga XNUMX

  Timbang: 179 kg (andam na nga mosakay)

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

Pasundayag sa pagmaneho,

pasundayag, katapusang tulin

Mga gamit

taas nga tagaytay sa sentro

sentral nga locking ug unlocking switch